馬克看出了他的不相信,“周,放松,你知道嗎,對德鐵來說,任何理由導致延誤,都很正常,要是有一天你踫到不延誤的列車,那記得,一定不要忘了去買張樂透,”
周晨看著他,我說大兄dui,你說的這些,怎麼這麼像是論壇上的段子?
正常?從小我就听說,德國的公共交通如火車,準時得很,會精確到分鐘好嗎。
“我就說說我曾經經歷過的,”原本服務周到但話不多的德國漢子馬克一下打開了話匣子,“有一次去漢堡,中途一個站停車的時間特別長,然後就听到廣播里說,我們的列車現在無法繼續行駛,因為我們的司機卡在了馬桶里,正在等消防員來營救……”
“……到慕尼黑,中途突然停車超過半小時,原因是,他們必須換一個司機,本來要來的那個還在區間快車上,但那輛車晚點了,他還得過幾分鐘才能趕上……”
“……晚點半個小時,廣播說還得再停一會兒,他們必須找一個新的司機,現在的這個沒駕照……”
“……上個月從法蘭克福回來,快到站之前,廣播說,不久後我們將抵達柏林,本次我們晚點了15分鐘,晚點的原因是……這趟車喜歡晚點……”
“……一個同事,回斯圖加特的老家時,列車在快要進站時突然停下,廣播說,我們今天意外準點了,但為了遵守我們一貫的晚點傳統,現在我們要推遲進站……”
嚴謹沉默的德國壯漢,化身慷慨激昂的段子手,周晨難以置信的看著他,你這是講故事呢吧,德國鐵路版的一千零一夜?
來歐洲一般都是到訪巴黎的余小美,也難以置信的看著他,德國鐵路會這樣,不可能吧。
在倫敦學習生活了幾年的盧小吉倒是要淡定一些,“哎,”他踫了一下周晨,“看那條,”
周晨看了電子屏,看到最下面的那條,下意識的揉了揉眼楮,然後確認,自己真沒看錯,最後一條後面的數字,赫然是“990!”
990分鐘?!這是幾個小時來著……愚人節嗎?
“德國鐵路晚點的一個原因,是因為他們有四個敵人,”一個陌生的聲音突然插了進來,他們回頭一看,一個西裝革履的大叔站在他們三步開外,沒有看他們,自顧自的說,“春天,夏天,秋天,還有冬天,”
這……能讓一個大叔,打破社交慣例,冒昧的加入陌生人的對話,他這是對德國鐵路有多大的怨念?
“還有信號燈故障、火車和鐵軌的技術故障、類似這次的突發事故等……鐵路晚點率,至少在40以上,”馬克淡定的總結。
鐵路晚點40,還以上?
“周晨,你怎麼了?”余小美關切的問一屁股坐在行李箱上的周晨。
“我想靜靜,”
我怎麼了,雖然我知道,德國的產品和德國人,同樣不有問題同樣會推卸責任,但我以為,至少守時這一塊,他們一直都拿捏得死死的。
不論是小時候老師在談時間安排,還是工作後老板談守時,不都拿德國人舉例,他們多麼的嚴謹多麼的守時,什麼一年之後的會面,都會安排得妥妥的,確保到時不會提前一分鐘,也不會遲到一分鐘什麼的,但你看,就德國鐵路的這個尿性,你別說保證一年後的會面不會早一分鐘也不會晚一分鐘,有本事你試試一周後的?
別說都坐飛機或者去哪都開車,不可能人人都那樣,不信你看看車站里的這些人。
所以我怎麼了,沒想到在這事上,也被忽悠了那麼多年,我特麼心態崩了啊。