讓我頗為不解的就是人家老戚現在的工作和專業還有些對口的，而Roger則幾乎一點關系都沒有了啊，至于他為什麼不做這一行了，咱也不方便問啊。反正听說就是因為他會德語，才被德國的同學推薦給Idp得到了這份工作，要說這份工作也是很辛苦的，需要不停地奔走于各家工廠，但是勝在自由啊。
Roger已經結婚五年了，有了兩個孩子，一個4歲，一個2歲，他一般情況下會在大陸待上兩個月左右，然後回去一趟台灣，然後在台灣待上半個月到二十天左右，再回來大陸，不過，在台灣期間也是要干活的，因為Idp在台灣也有幾張訂單在做的。
Roger平日里的幾乎所有開銷基本上都是實報實銷的，要知道，這其中也是大有油水可撈的，像他這幾天的食宿費用都由我全包了，隨便算一算也得要兩三千塊錢吧。你想過沒有，我都知道這麼巴結他，那其他的供應商當然也會了啊。坦白的講，如果把這一塊也算上的話，其實，Roger的待遇還是非常不錯的啊，除去淨賺2800塊美金的工資之外，每個月光是供應商的上供怎麼著一個月也能賺個萬兒八千的人民幣吧，這也是很可觀了的啊......
6號上午，Roger沒有去工廠，因為昨天晚上我帶他去了大良的一家酒吧，喝得太晚了，回來的時候他還帶了個小妹回來，我已經提前把錢塞給小妹了，並且告訴她說如果Roger提出什麼別的要求，請她一定要配合，多出的錢第二天起床之後來找我拿即可，我的要求就只有一個，就是讓她好好的陪Roger玩。
還有，今天是禮拜六啊，這國外客人是不上班的，所以Roger也可以趁機睡個美美的懶覺了。
雖然我也想睡個懶覺，可是，俺做不到啊，也不能啊，我還得抓住這個他不去工廠的間隙，早早地爬起來跑去了中山小欖，很順利地就找到了老戚給我介紹的那家做兒童安全座椅的工廠，和工廠的林經理聊了一下，他們廠確實是給國外做貼牌的，現在有接三個品牌的訂單，分別是日本，美國和以色列市場。
中午一起吃飯的時候，我和林經理一起討論了一番國內汽車市場的發展趨勢，大受鼓舞，覺得此行業也是大有可為啊，便提出來能不能從他這里采購一部分貨在深圳的店鋪里賣賣看，至于這金屬材質的LoGo和車縫的LoGo部分，他們不用擔心，我們自己來提供，其實也就是相當于貼牌，只不過現階段我們還沒有設計能力，一開始呢，可能數量也不會很多，不過，我想可以采取之前和其他人合作的模式，從銷售額里給他提成，請他看看看如何？
林經理雖然是管理著整間工廠，可他也就只是個打工的，我的這個操作模式對工廠，對他們的客戶都沒有什麼壞的影響，還有錢可拿，何樂而不為呢？再加上我又是老戚介紹來的，所以呢，他當場就表示有興趣，可以試試看......
下午回到酒店接上Roger，我們倆再次來到了經偉工廠，我們倆今天可以偷偷懶，可工廠不行啊，他們肯定是人員齊整的。
俗話說，近朱者赤，近墨者黑，此話不假啊，你看Roger做事，那真叫一個細啊，頗有德國人的風采啊，對產品的每一個細節問題，他都考慮到了，從上到下，從左到右，從大到小，無一遺漏，說實話，這幾天里，我從他身上還真的學到了很多，讓我在以後的職業生涯里也受益匪淺......
7號上午，禮拜天，Roger吃過早飯之後就準備出發去江門，他不說我也清楚，肯定他們公司在那邊還有貨在做啊。我呢，也就是隨口問了一句說是不是在那邊做不銹鋼的bbq產品啊？
為什麼這麼問呢，首先是我記得之前我也給Idp報過bbq產品，而陽江那邊的品質很難能達到德國人的品質要求，可江門就不同了，品質如果嚴加控制的話，極有可能接到Idp的訂單。
其次呢，我也是想詐一詐Roger，想趁機了解一下如果真的如我所料，那是我的價錢比工廠高呢，還是什麼其他的原因？
如果確定了，我覺得我完全可以主動出擊，問一下客人能否給我一個機會，因為我相信自己一定可以找到更好的工廠啊。
呵呵，不過我又一想，現階段我還是不要想這麼多了，眼前如何保質保量保時的把這張訂單做出來，才是重中之重啊，如果這張單做砸了，那可就沒有什麼以後了啊......
Roger听了我的問話之後，只是淡淡的笑了一下，說了句不是的，便沒有再說話了。那我自然也就不方便再繼續往下問了，雖然我們兩個相處了好幾天，我也把他給伺候的不錯，可是，畢竟咱和人家還沒有到那麼熱絡的份上呢。
所以，我啊，還是不要這麼著急，不要總想著一口氣吃成個胖子了，否則，極有可能會適得其反的，這不，來日方長嘛，慢慢來。
雖然Roger對我有所保留，可是本著盡始盡終的簡單邏輯，我還是提出來要送Roger過去江門。沒想到這伙計還是滿講究的，他知道這去江門和回深圳是兩個截然不同的方向，而且我也已經陪了他四五天了，便告訴我說只要把他給送到大良車站就行了，因為那里有直達江門的班車，幾乎二十分鐘左右就發出一班，的確也很方便的。
雖然他沒有說出我想知道的答案，但我猜測他並非是想對我有所隱瞞，既然如此，我也正好就坡下驢了，否則，如果他是在作假，那就算是再遠我也要給送過去啊，不然的話，之前幾天的努力豈不是就白費了啊。
于是，我把Roger送到大良車站之後，再次確認不用我送他了，便下了車搶先一步去售票窗口那里幫他買了一張車票，然後目送著他進了候車室，我這才打道回府......
這幾天待在工廠，可謂是收獲級喟。 蛭 掖 oger那里打听到了一個很重要的關于Idp的情況，Idp擁有110余家賣場，分布在西歐，東歐等十幾個國家，其實這個不用他說，我也猜出來了。因為訂單上有注明產品說明書需要印刷11種不同的文字，這不是很明顯嘛。
不過當我得知這個信息的時候，還是不由得心頭一震，讓我立馬熱血沸騰，信心倍增啊。
為什麼這麼說呢？你想想，一家擁有一百多家賣場的公司，那可不是一個小公司啊，毋庸置疑，這絕對算是實力雄厚啊。為此，我再次叮囑自己，一定要好好的服務好這家客戶，我相信，只要這第一炮能打響了，那後續訂單可就指日可待了啊，同時，我也相信自己一定能和客戶達成一個長期的，互利互惠的合作。
當然了，上面說的都是事情往好的方向發展的一個結果，如果往壞的方向發展呢？這一點我也不是沒有想到，特別是此次的順德之行，更讓我認識到，如果想要滿足和達到Idp的要求，以我這種兼職的模式來操作的話，估計是行不通的，前面的路會很難很難的，之所以我現在忽然改了看法，主要是覺得有如下的兩個原因︰
首先，客戶的訂單數量實在有些過于巨大了，也許很多有經驗的朋友可能接到過更大數量的訂單，覺得我有些過于稚嫩了，那我也不否認。但是，這張訂單對現在的我來說的確是很大，我覺得，如果不安排人手一直駐廠監督的話，那別說其他的了，只是每天的生產進度表都很難能及時準確地傳到客人的手里。
自從訂單生效之後，Nicole就要求我們盡快提供一份詳細的生產進度計劃表給她，這張表的內容很復雜，可不只是簡單的統計一下成品完成了多少，待完成了多少，而是將整個產品拆解為了若干個配件，根據訂單的總數量，再計算出每個配件的數量是多少，然後再按照60天的生產計劃，第一個配件，第一道程序今天應該生產多少啊，還有第二個配件，第二道生產工序上又會有多少個在做......
諸位，可不要以為把這張生產計劃表交上去就萬事大吉了，早著呢，Nicole要求的是我們必須每天都要傳一份已完成和未完成的明細表給她，也就是說，這張表需要每天一更新。
這個要求看似很簡單，其實卻非常的繁瑣，麻煩，困難。如果我要是完全指望工廠給我提供這麼一張表，實話對您說吧，無異于痴人說夢啊，畢竟，工廠不可能單單的為我配備一個全職的員工吧，再說了，就算是配了，那我不能隨時看著他，那他又能老老實實的听我使喚，又能把我的話真的听在心里嗎？
不過，這個表格我仔細的研究之後，覺得這Idp太厲害了，此張表的設計真是太棒了。從我們的角度來看，很復雜，很繁瑣，可是要是從客人的角度來看呢，只要拿過來表格一比較，立馬就可以一目了然了，既可以實時的了解訂單的生產進度，也可以及時的發現可能出現的潛在問題，這對客戶來準確的掌控整張訂單的進度還是幫助很大的。
Idp相對于我來說是客戶，而我相對于工廠來說呢，也是客戶啊，既然這張表格的作用那麼大，那我以後也能用得上啊。而且，我還可以根據自己的實際需要和工廠的真實情況，進行必要的改進和提升，這豈不是我從Idp那里得到的除了金錢之外的另一個收獲嘛......