騰飛我的航空時代

第三百二十二章 風口

類別︰都市言情 作者︰安溪柚 本章︰第三百二十二章 風口

    如此一來不但可以解決神木焦炭的用電短缺問題,多余的電還可以通過電力部門的高壓輸變電線路,送到晉西北各縣市,從而緩解晉西北日益嚴重的缺電問題。

    這麼大的一個綜合性布局,d—30燃氣輪機就算把渦輪轉成粉末也完不成這麼高的要求,騰飛廠更沒有那個能力左右國家層面的工業布局。

    充其量也就是在旁邊敲敲邊鼓,通過直屬部委以及自身與電力部門和地質局聯營的關系,喝點兒從美國通用公司指頭縫里漏出的一點兒湯水罷了。

    也就是莊建業不知道潘旭的判斷,不然他保證會建議潘旭,在仔細打听打听,沒誰去坑園里廠,只是因為國家產業政策的變化,國內的一些企業必要經過的陣痛罷了。

    只不過園里廠不太走運,也被卷入其中而已。

    當然了,這話就算說了也沒啥用,因為從大體趨勢上來看,園里廠是不是被坑已經不重要,關鍵是他們能不能從這一波的改革浪潮中挺過去。

    國家想要經濟發展,彌補電力上的巨大缺口,就必須掌握先進發電設備制造和高效的輸變電傳輸技術。

    現階段國內技術整體落後國外發達國家,既然閉門造車追不上,干脆就放低身段,引進國外先進設備和技術,參與國內的電力基礎設施的發展中去。

    然後集中人力、物力,依照引進的實物學習人家的先進技術和管理經驗,再一步一步加大國產化率,最後逐步完成技術跨越,實現自我突破。

    這便是電力部門在總結去年民航系統的改革經驗,以及航空工業領域應對上的教訓後,制定的一個思路明確,條理分明的電力改革路線圖。

    而電力部門將其投入實踐的第一個試點便是神木焦炭特大型項目上,畢竟國內火力發電佔據半壁江山,如果能與焦炭廠組成互為補充的聯產工業集群,不但可以提高工業生產效率,降低生產成本,更重要的是電力生產方面也會得到良好的促進作用。

    總之是個一舉多得的好事情,再加上神木焦炭特大型項目已經開工建設,電力部門怎麼看怎麼合適,于是往上提交了報告,很快得到批復後,便聯合美國通用公司便開啟了電力部門的改革之路。

    莊建業拿著兩套設備北上,參與神木焦炭項目,不能不說存著幾分給園里廠好看的意思,但更重要的是,莊建業寄希望于通過這次成功的推銷,能反過來刺激一下騰飛廠的上級部委,讓其加大幾個航空特種冶金廠的產能,以便騰飛廠能夠獲得更多原運十航空發動機的高性能合金材料,從而逐步提升騰飛廠d—30燃氣渦輪動力裝置的產能。

    本來這一切都還挺好,莊建業還挺興奮,覺得d—30這套設備真的能夠推廣的話,騰飛廠的航空發動機方面就有了一個真正的支柱,從此就能良性循環,廠里的資金壓力也能減輕不少。

    節省下來的資金除了拿來改造生產線外,還要投入到有人駕駛飛機的研制當中去,這也是個跟航空發動機差不多的一個大坑,以如今騰飛廠的能力還真玩兒不了兩線作戰。

    所以如何把噴氣動力辦公室生產的燃氣渦輪動力裝置銷售出去,從而實現這個機構的盈利就成了莊建業一直以來思考的問題。

    于是莊建業便把目光聚焦到電力設備上,這一來是因為騰飛廠的燃氣渦輪動力裝置還不成熟,故障率偏高,貿然上飛機會有很大的問題,可作為地面電力設備卻可以最大限度的降低安全隱患,如果壞了,大不了換一個就是,絕不會出現機毀人亡的惡性事故。

    地質局更換的五台的戶外地面發電設備便是這種情況,由于成熟度不夠,用于戶外發電的d—20故障率偏高,于是騰飛廠不得不把五台出現問題的設備全部更換成新的d—20a。

    通過這次教訓,騰飛廠的噴氣動力辦公室也吸取了很多經驗,並將其運用到功率更大的d—30上,這才保證騰飛廠構建的冷熱電聯設備堪堪能用的程度。

    這第二嘛,同樣是想搭電力產業大改革的順風車,要知道從八十年代中期開始,一直到新世紀之初,國內的這次以技術躍遷為核心的改革整整持續二十多年。

    硬是把中國從一個缺電國家,便成為一個令印度等國項目的,可以常年不斷電的超級電力強國。

    如此矚目的成就之下,是一個又一個巨大的電力設備進口替代的風口,就比如說騰飛廠現在搞的冷熱電聯設備,過不了多久就會成為所謂的分布式電力系統,開始逐步在國內推廣。

    並伴隨著國內基礎設施建設的一個又一個浪潮,被各大賓館、酒店、住宅小區、展覽館、博物館、機場以及企業所采用。

    光這一塊就是相當大的蛋糕,只要騰飛廠沿著現有的技術路線做下去,所生產的小微型燃氣渦輪動力裝置必然會在其中吞下好大一塊肉。

    要是在努力一點,爭取在九十年代中後期實現的中型燃氣渦輪動力投產,那麼國內發電站中的調峰發電機組;備用電力機組,騰飛廠也可以試著攬入懷中。

    哪怕是中型的聯合循環發電的燃氣輪機組,騰飛廠也不是不能跟國外巨頭們爭一爭。

    總而言之,這是一個上萬億規模的龐大市場,騰飛廠不用多,只要能站住20%的市場份額,那就是數千億的營收。

    數千億啊,為了研制航空發動機,成天往部委跑,往上級跑,嘴皮子磨破了,腳底板兒磨漏了,才能要到幾個錢兒,如今數千億的龐大資金就擺在面前,卻沒人在意。

    莊建業左右不了別人的思想,但自己真的是忍不住直流口水,只要騰飛廠吞下去這塊大蛋糕,哪怕砸錢,也能砸出一個堪用的航空發動機出來。

    于是莊建業真的是磨刀霍霍,就等著自家的產品再成熟成熟就推出去,結果他這邊正憋著大招呢,園里廠就玩起了封殺,莊建業一看,得,不用憋了,直接放吧!

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