直升機的飛行原理決定了它的速度不會太高，但是它的垂直起降，讓它不用借助專用的跑道，就是一個巨大的進步了。
而現在，全世界還沒有一款真正合格的直升機面世，而在希瑞克的推動下，直升機的改進，終于煥發出生命的光彩來。
這些天來，希瑞克一直都在忙于指揮東線的戰爭，對他來說，主要負責制定戰略，戰術方面由下級指揮官確定，不會進行過多的干涉，而且他也相信自己手下的這些猛將，不會辜負他的希望。
就在直升機視察完畢，對直升機提出了很多改進意見之後，希瑞克還沒有返回自己的堡壘，就得到了又一個讓他興奮的消息。
“希瑞克元首，我們的穿甲彈無法打穿斯大林坦克的原因找到了。”負責軍工生產的阿爾伯特-施佩爾說道。
在前線的戰斗中，德國的新式坦克威風凜凜，一路攻城略地，而甦聯人的主力T-34，已經被證實是一種落後的產物，只能靠海一般的數量來抵抗了。
但是，甦聯人的新式的斯大林坦克，卻讓德國的坦克兵們相當的驚訝，德國的王牌武器，次口徑穿甲彈，對這種坦克居然是無效的。
好在從戰場上，他們繳獲了一輛幾乎完整的斯大林坦克，立刻就輸送回了後方，送給亨舍爾公司和克虜伯公司的火炮專家們進行研究。
“他們的坦克炮塔傾角太大了。”作為軍方的代表技術專家，克尼波坎普也跟著一起參加了分析，此時，在亨舍爾公司的射擊場內，通過高速攝像機的拍攝然後回放，克尼波坎普進行細致的分析。
以前的T-34，只是普通的傾斜裝甲，而現在的斯大林坦克，簡直將這種傾斜發展到了極致，成為一個可怕的烏龜殼。
烏龜殼內部狹小的空間，對大塊頭的歐洲人來說簡直就是災難，哪怕就是甦聯人，也開始找一些小塊頭來當坦克兵了。
而現在，這種半球形的烏龜殼，越往上，傾角越大，簡直就是個最流暢的避彈外形。
這樣，當穿甲彈飛過來的時候，就和打水漂一樣，直接就被彈飛了，發生了嚴重的跳彈。
同時，這也能解釋得通先進的次口徑穿甲彈無效，但是以前使用的鈍頭穿甲彈，卻能夠有不錯的效果，因為鈍頭穿甲彈具有轉正效應，可以將傾角減小，甚至變成垂直射入。
但是這種炮塔鑄造的太厚了，己方的鈍頭穿甲彈，又無法從正前方擊穿它，就這樣，甦聯人的這款坦克，給德國的技術人員們提出了新的挑戰。
“看來，只能是將我們的105毫米坦克炮裝上了。”一名技術人員說道︰“88毫米坦克炮無法擊穿的，105毫米坦克炮絕對沒問題。”
德國的坦克炮的研制，是按照75，88，105這樣的順序來升級的，現在德國主力的是88毫米坦克炮，但是對105毫米坦克炮的預研，早就開始了。
“不行。”誰知，這個提議卻迎來了阿爾佛雷德的反對︰“我們的105毫米坦克炮，還屬于機密，尤其是其中的希瑞克元首提出來的電渣重融鋼和身管自緊等工藝，我們還沒有徹底地掌握，現在還不能推出來，尤其是，我們的軍隊大量裝備88毫米炮，如果直接換成105毫米，我們產量不足，也會帶來極大的浪費。”
主力坦克炮換口徑，可不是那麼簡單的，現在，88毫米坦克炮還有很大的潛力，怎麼能遇到一小點的波折，就換新的坦克炮？
德國的思路可不是刷口徑。
看看斯大林坦克，使用122毫米炮，口徑是大了，威力也不小，但是呢，攜彈量太少，裝填太慢，根本就不適合坦克使用。
“是的，我們最好在穿甲彈上進行改進，這點困難，是不會難倒我們的。”克尼波坎普說道︰“有關坦克炮彈對斯大林坦克的射擊失利分析，我建議立刻遞交給了希瑞克元首，我相信，我們的元首一定會給我們提供更合適的思路的。”
這簡直就是不敢相信的，在場的火炮專家，面對問題束手無策的時候，居然是想著請己方的元首來解決問題，這簡直就是他們的恥辱。
但是，他們引以為榮，他們的元首是無所不能的，當初次口徑穿甲彈就是希瑞克元首提出來的，使用彈托的方案，簡直就是顛覆了他們的認識，他們都是老專家了，但是對希瑞克元首的佩服，那絕對是發自內心的。
現在遇到了問題，他們無法解決，希瑞克元首肯定也有辦法。
辦法當然是有的，就在他們已經連續開了兩天的會議，商討解決的時候，希瑞克元首的指示終于過來了。
指示是用電報發過來的，字數不多，只有短短一行︰
改進尾翼結構，減少彈體自轉。
拿著這個指示，克尼波坎普狠狠地拍了下自己的腦袋，真是太愚蠢了，這麼簡單的解決方案，己方怎麼沒有想到？
一句話驚醒了夢中人。
為何會產生跳彈？和對方的炮塔結構有很大關系，傾角大，炮彈是斜著打上去的，導致很容易被彈飛，同時，還有另一個原因。
就是炮彈在自轉。
自轉會讓炮彈穩定下來，這是一個巨大的發明，當初火槍最開始使用的時候，一百米外就飛了，而有了膛線之後，子彈自轉，彈道會無比的穩定。
之後，一直到現在，不管是槍，還是炮，幾乎都是有膛線的，利用自轉來穩定。
鈍頭穿甲彈的時候還沒什麼，畢竟彈體粗大，而現在的次口徑穿甲彈就不同了，它的本質是脫殼穿甲彈，彈體細長，旋轉起來，穩定性反而會降低。
直徑相同而長度不同的物體在轉速一樣的前提下，越長就越不穩定，現在，隨著德國的火炮專家想要進一步增加長徑比的時候，這個缺點已經開始凸顯了。
而另一方面，當它和對方的炮塔接觸的時候，彈頭旋轉太快，更容易被彈飛。
找到了這個原因，改進的方案就有了。
減小彈體自轉，這樣就能夠減小跳彈的幾率，立刻按照這個思路試制！
後世就是這樣的原理，脫殼穿甲彈，都是尾翼穩定脫殼穿甲彈，因為後世幾乎都是滑膛炮了，炮管內沒膛線，炮彈出去，全靠尾翼來穩定，和弓箭差不多。
但是，七八十年的，北約主力的還是105毫米的線膛炮的，這種炮發射的同樣是尾翼穩定脫殼穿甲彈，而這種尾翼，在飛出去之後，就是幫助減小自轉的，將幾十萬轉/分的轉速降低到幾千轉/分。
其實，滑膛炮發射的尾翼穩定穿甲彈飛行時並非不旋轉，尾翼的偏轉角能夠賦予彈芯一個旋轉力，彈芯的旋轉速度大概有幾千轉/分。
可見，幾千轉每分鐘是細長彈體最好的旋轉速度，既保持了穩定性，又降低了跳彈的可能。
（還有滑動彈帶的說法，華東之雄接觸的不是很多，希望熟悉的大大解惑，又搞了兩章技術性的，希望各位大大不要厭煩。）
既然思路已經有了，接下來，那就開始試驗吧！