稀稀拉拉的1000來號人，分散在可以容納2.84萬人的主看台上，好像一粒一粒芝麻。
無法集聚起來的歡呼、吶喊，甚至都壓不過發動機的咆哮音浪。
但是，就在汪言突然加速切進去的那一刻，1000多號人齊刷刷躥起來，終于凝聚出一聲驚呼——
啊！
短促的驚呼聲中，汪言側頭望向急速拉近的r8 lms gt3車身，指尖輕輕搭在換擋撥片上，腳下微踩剎車。
突如其來的變向與加速將哈哥打了個措手不及。
此時的哈哥，正在外車道靠近中線的位置上做那佔座醉漢，在外線留下一條2米左右的通道，然後向內線搖擺。
最先擺過來的肯定是車頭，因為這是一個內轉彎。
爾後，就在車頭沖著彎心搖擺，車身還沒有完全放正的時候，汪言駕駛著918，半踩剎車，橫著撞了過來。
這是一個很常見，但又不正確的動作。
簡單描述一下——假如沒有r8的存在，918將會由內線切到彎心，然後只能、必須、不得不大角度漂移，在損失巨大的動能後，擺正車頭，重新加速，切出t3。
以汪言的切角和初速，這次漂移將接近180度，產生0.8秒的完全失速，出彎時大概會剩下20公里/小時的初速。
重新加起速度，至少會浪費掉5秒時間——或許是8秒。
在沒有足夠速度的時候，哈兒比可以輕松纏著汪言，繼續保持壓制。
一波就被哈哥坑到吐血。
然而汪言卻是如此的彪悍，用一個輕度漂移，硬生生的貼上r8，用車身後部極度精確的擠壓過去。
砰！
劇烈的踫撞聲，炸響在彎心正中央。
在失控一剎那、重新恢復動態平衡的那個瞬間，汪言掰正車頭，撥片降檔，松開剎車爆踩油門，轉速下降車速猛提！
918擦著一溜火星，與r8脫離親密接觸，又把速度重新加回70+。
草！
哈兒比怒罵一聲，控制著心里無窮無盡的驚惶，死死抓住方向盤，邊點剎車邊轉向。
r8沖向賽道外，在安全帶上好一陣顛簸，拉出長長的一溜塵煙，打橫停在攔截網前。
安全氣囊沒有彈出來，證明踫撞並不激烈。
然而等到哈兒比憤怒抬頭，紅著眼楮望向918，煙塵白霧中已經只剩兩盞車尾燈。<101nove.comk！
┴–┴ ( □′) ┴–┴
哈哥雙手猛錘方向盤，口吐芬芳三次，爆錘四下，然後“砰”的一聲，得償所願。
安全氣囊終于彈出來了。
糊滿臉白。
變故如此突然，幾乎在一秒內發生，並且在接下來的三秒內結束，上上下下，集體懵嗶。
直到安全氣囊開始撫慰哈兒比，樓上的“隊長”才終于反應過來。
“草里打野！這特麼是哪來的精神病？！”
一群大少，見過的事故很多，卻沒見過這種在賽道上主動踫瓷的。
一來車子太貴，踫一次不但要花大幾十萬塊錢，而且經常面臨國內無法修理，必須返廠，幾個月內都沒有車開的慘狀。
二來身家驚人，一個賽一個的惜命，一旦有風險，最喜歡念一句阿彌陀佛，退一步海闊天空。
小哈反復橫跳是挺煩人的，但是並非無解。
出t3彎，賽道變寬以後，超車的機會很多，誰能想到汪言會如此剛烈？
一群大少都被震得不輕，控制不住的開始罵罵咧咧。
“娘劈的，那孫子耍賴！”
“跟爺們耍橫是吧？我還真就不信了！”
“小哈要是出點什麼三長兩短，我特麼嫩死那孫子！”
本來心氣就不順，現在更是群情激憤。
帶隊隊長紅公子倒是仍能保持冷靜，馬上通過對講機安慰小哈。
“哈兒啊，你沒事就好，任務完成了，這波至少讓那孫子虧了5秒，干得漂亮！”
小哈緩過來，只覺得防護服里黏得厲害，全是冷汗。
掙扎下車，被冬天的魔都海風一吹，直打哆嗦。
但是听到大哥的夸獎，又覺得也沒那麼糟糕。
“哈！我沒事！本來想和那孫子同歸于盡來著，算丫機靈，跑得夠快！”
兩手往腰間一插，昂首挺胸的，漸漸不冷了。
紅公子馬上調頻通知小哼︰“哼兒啊，哈兒廢了，你注意點，等我指令！”
“哼！有了如此巨大的優勢，冠軍可未必是米爾森的！”
小哼已經領先汪言15秒，距離遙遠，不但不急著降速死磕，甚至滋生出一股野心。
紅公子聲音變得稍微有點急促，語氣嚴肅︰“你先跑著，但是別輕敵，那小子不好搞！”
小哼不再回應，提起最高程度的專注，沿著t6彎口的直道一路向前飛馳，調整著路線，調整著狀態，亦調整著信心與野望。
在前面領跑，看不到後面發生的一切，哼得利的心態與樓上諸位截然不同。
怕個dior！
給我這麼大的優勢，誰來都搞死！
然而樓上的諸位，卻越來越緊張。
t4、t5都是超大角度的彎道，基本不用減速。
大家眼看著918用最短的時間重新加速到接近5，緊接著勻速降到100公里/小時，精準的切進10度角t6彎……
進彎出彎之流暢，仿佛沒有受到任何影響。
“草，這逼長心了嗎？！”
王思明趴在窗戶上，看得目瞪口呆，情不自禁的發出驚嘆。
“就是，瘋狗吧？！”
另一個房間，李一胥和虎子緊張得快要摟在一起了，碎碎叨叨的加油。
“快，再快點，你是最棒的！”
“猛，真猛！汪哥，贏了你是我爸爸！”
然而距離的拉近仍然不是很明顯，懸念猶存。
剛才那一波，哈兒比看似很慘，但是，他的戰略意圖終究是達成了。
汪言在沒有辦法的情況下，最終選擇與對方輕微踫撞，漂移失能+踫撞失能+非常規切彎，損失整整5秒時間。
然而，汪言的戰略意圖同樣達成了。
——用最小的損失，甩開哈兒比，重新回到正確的軌道上。
倒霉哈兒直接召喚出氣囊，被迫退賽，是一個意外驚喜，卻並不影響全局。
就算不能一次性解決掉哈兒的糾纏，這一撞，仍然可以極大的減輕接下來的盤外招壓力。
哥超凶的，怕不怕？
擱誰都怕。
超跑的安全性能再怎麼好，現在都是動輒200公里時速的比賽，一旦翻車，404沒商量。
都是有錢有勢有妞的公子哥，誰敢說好日子過夠了？
這就是這個冒險行為最重要的意義。
給後面所有車手樹立一個榜樣，讓他們帶著壓力去比賽。
等到瘋狂我狗哥將圈速追上，並趕超他們，那時，便是他們的末日。
果然，耳機里很快傳來初新小姐姐驚喜的歡呼。
“哇！米爾森失誤了！t3彎後輪壓到安全帶，滑了零點幾秒！”
失誤不大，但這就是一個征兆。
現在，反倒是跑在前面的潘少和哼得利發揮比較出色。
親眼看到，和在耳機里听到，畢竟是不同的。
後者不會有那麼大的心理壓力。
不過別急，馬上，就輪到你們了……