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第一千七百二十一章 哥白尼隕石坑

類別︰歷史穿越 作者︰止天戈 本章︰第一千七百二十一章 哥白尼隕石坑

    咳咳,接著說。秦星河看著有些失態的專家們,略微咳嗽了兩聲提醒了一下,然後沖著吳浩詢問道。

    是,吳浩點頭看著眾人滑動著折疊平板的屏幕笑著說道︰“探索完馬尼留斯隕石坑,我們的‘望舒號’智能化月球月面巡視探測車將會向南行進,然後到達氣海希吉努斯月溪。”

    希吉努斯月溪,這是氣海最大的一條月溪,怎麼,你們還想要繼續進入谷底探測尋找水嗎?吳浩對面就座的一位專家開口問。

    對,吳浩點頭回答︰“我們想要弄清楚,咱們這次在這處月溪谷底發現的固態冰到底是特例,還是普遍存在。

    而這也是為了了解氣海表面的固態水分部,為後續探測項目積累參考資料數據。”

    “希吉努斯月溪雖然比你們所探測的這處月溪要大的多,但是我並不看好它谷底會存在固態水。因為這兩條月溪形成因素都不一樣,你們探索的這處月溪雖然短,但是比較深,而且峽谷比較窄,因此太陽光照射不進去,自然就有了形成固態冰,減少蒸發的有利條件。

    而希吉努斯月溪呢雖然比較大比較長,但是峽谷比較開闊,因此恐怕谷底很難存在固態水啊。”有一位頭發花白打著眼鏡的專家開口發表意見。

    听到這個專家的話,其他專家也都點了點頭表示贊同。

    吳浩也一樣,他沒有反駁這位專家的話,而是贊同的點了點頭笑道︰“您說的沒錯,我們也考慮到了這些因素。但不實際去探測一下,我們怎麼能確定咱們的推測是不是正確的。

    而且這些月溪谷底不光可以探測到固態水,還能夠探測到一些月壤深層的東西,所以我們認為這次探測計劃還是非常有必要的。”

    見眾人點頭,吳浩繼續滑動地圖講說︰“探測玩希吉努斯月溪,我們的‘望舒號’智能化月球月面巡視探測車將會沿著尤克特隕石坑北側向西行進,然後沿著氣海和暑沼中間的地峽通道進入暑沼。

    到底暑沼後,我們的‘望舒號’智能化月球月面巡視探測車將會對暑沼進行探測,然後抵達埃拉托色尼隕石坑,到時候將會視情況探測這個隕石坑,畢竟從我們的前期所掌握的相關數據資料來看,這座隕石坑的可利用價值畢竟小。所以到時候如果能夠找到可以下去的路,那麼‘望舒號’智能化月球月面巡視探測車將會下到隕石坑進行探測。

    如果尋找不到合適的下去通道,那麼‘望舒號’智能化月球月面巡視探測車將會放棄對于這座隕石坑的探測,然後向西南行進,穿越地勢交較緩的斯達迪隕石坑,前往月球上最為著名的地標。”

    “哥白尼隕石坑?”

    看著大屏幕中衛星遙感地圖上面的隕石坑,專家們不由的興奮起來。要知道,這可是月球上最為著名的隕石坑啊,但從他的命名就能夠知道它的著名程度。

    雖然哥白尼隕石坑的規模比較小,遠比不上那幾座大月海,但是這座哥白尼隕石坑形成的時間比較短,且裝甲所產生的能量也是非常恐怖的,它的沖擊波塵海碎屑已經飛濺到方圓數千公里,圍繞這哥白尼隕石坑,像太陽的四射的光芒。

    所以對于這座著名的隕石坑,大家都是充滿了興趣。這一听說吳浩他們的這輛‘望舒號’智能化月球月面巡視探測車,大家能不興奮嗎。

    這可以說是月球上最具代表性,也是最著名的隕石坑了,也算是月球上最為年輕的隕石坑。這里面肯定還保存著很多來自宇宙的物質,所以如果真的能夠進入到哥白尼隕石坑里面,那麼肯定將會有重大發現。鄒煥義鄒老對于吳浩他們的這個探索計劃給予了肯定。

    而另外一位專家呢,也點頭說道︰“其它的不說,淡淡是作為第一輛能夠進入到哥白尼隕石坑里面的探測車,這就是一件值得航天發展史上銘記的偉大創舉。”

    吳浩聞言笑了笑道︰“其實相比之下,我更看重能夠從中發現一些有價值的東西。

    而且作為著名的月球地標,如果在這里設立科考站或者說月球城市的話,我想也會是一個不錯的選擇。”

    在這里設立科考站?專家先是愣了一下,然後搖了搖頭︰“刨開其它因素的話,這里的確是一個不錯的選擇。但是這里的地形情況相對來說還是比較復雜的,而且其它資源方面相對來說恐怕不是那麼豐富。當然了,具體還是要看實際勘探結果。”

    “我也認為這不是一個最佳的選擇,但這里也是我們初步考慮的幾個選址地點之一。具體情況,還得看實際勘探結果。”張屈同點了點頭道。

    吳浩看了張屈同一眼,然後笑著說道︰“對哥白尼隕石坑和周圍進行探測後,我們的‘望舒號’智能化月球月面巡視探測車將會開始一路向南,到達知海,雲海,並開展逐漸的向月球南極靠近。

    大家知道,越靠近月球南極,地形也越復雜,這方面的計劃我們不做硬性要求。如果探測順利的話,那麼就繼續向南,無限靠近月球南極極點。如果探測不順利,地形復雜難以通過的話,那麼為了後續探測計劃,就只能放棄了。‘望舒號’智能化月球月面巡視探測車將會沿著月球南極圈邊緣,然後跨越晨昏線,進入到月球背面。

    到達月球背面後,還是將會著重探測一些靠近南極地區的相關情況,然後再一路向北,對一些感興趣的地區進行探測。

    可能會再次跨越赤道,到達月球北半球,並開始靠近月球的北極地區。

    不過這些探測計劃都要放到最後面,因為我們也不確定,這麼長距離的機動探測,我們的這輛‘望舒號’智能化月球月面巡視探測車是否能夠堅持下來。

    畢竟月球上面的環境實在是太復雜了,尤其是月球背面,環境更為復雜。除了承受高低溫的冷熱交替,還要每時每刻承受來自于太陽和宇宙的輻射。

    所以我們也無法確定,‘望舒號’智能化月球月面巡視探測車到底能不能扛住這些挑戰。”

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