空襲的警報聲尖利的響起，在武漢的上空听起來是如此的刺耳。<r />
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盡管日軍距離武漢還遠，但這樣的空襲幾乎每天都在上演。<r />
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“銀色閃光”號緩緩的靠攏到了碼頭。<r />
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似乎不管在武漢發生了什麼，都和這艘美國郵輪無關。<r />
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那面美利堅合眾國的旗幟，特別的醒目。<r />
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“戴先生，到了。”<r />
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“哦，你陪那些俄國人先下去吧，注意安全。”<r />
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“是的。”<r />
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此時的孟紹原，根本沒空去照顧自己的家人。<r />
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阿納托利斯基和他的同伴們，在孟紹原的陪伴下，終于踏上了武漢的土地。<r />
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他們中的許多人居然都忍不住開始歡呼起來。<r />
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戰斗，他們即將在這片陌生的土地上開始戰斗！<r />
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“看啊！”<r />
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忽然，有個甦聯飛行員指著天空大叫。<r />
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天空上出現的，對于這些甦聯人來說再熟悉不過了︰<r />
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伊15和伊16戰斗機。<r />
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甦聯人喜歡把她們分別昵稱為“黃鶯”和“燕子”。<r />
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而這也是甦聯援助中國的主力機型。<r />
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伊15是雙翼機，飛行穩定，轉向盤旋性能優異，缺點是飛行速度較慢。而伊16是單翼機，飛行速度快，俯沖、爬升性能出色，不足之處是操縱沒有那麼靈活。<r />
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面對它們的主要對手是日本的九六式，這兩種戰斗機分別在機動性和速度上大佔優勢，二者又剛好形成互補，在歷次的空戰中，甦聯飛行員利用雙機配合的戰術，戰果顯著。<r />
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而甦聯為中國提供的轟炸機，則是圖波列夫設計局設計，外號為“喀秋莎”的斯勃快速轟炸機。<r />
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它以轟炸機的面目出現，其速度甚至比日本九六式戰斗機還要快，單憑速度就能擺脫日本飛機的追擊。<r />
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隨著甦聯援助的大批到達，到1938年2月，中國各戰場的空軍已有390架作戰飛機，其中主要是甦制飛機。<r />
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再加上大批的甦聯援華志願飛行員，中國空軍的主力防空力量，實際上已經由甦聯志願航空隊承擔。<r />
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南京淪陷後，中國的空中力量大部分配置在華中地區的機場，武漢因為戰略位置突出，集中了三分之一的戰機，超過一百架。<r />
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隨著甦聯飛機和飛行員的到來，天空的局勢開始發生逆轉。<r />
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在中甦兩方的共同協商和配合下，他們聯手在武漢上空上演了一出好戲。<r />
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4月28日，幾十架戰機先後起飛，故意低空飛過武漢，做出大規模調動的假象。當晚，這些飛機又悄悄地返回了各自的機場。<r />
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果然，29日下午，日本28架轟炸機在18架戰斗機的護航下，氣勢洶洶地來到武漢上空，卻一頭扎進了伊15、伊16戰斗機早已編織好的大網里。<r />
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伊15依靠突出的機動性，與日本護航戰斗機纏斗，伊16則施展開速度優勢，上躥下沖，狼入羊群一樣撕咬著日本轟炸機。<r />
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一架架日本飛機拉著長煙從空中墜下。最後雙方戰損比是36比5，創造了中日開戰以來最大的空戰戰果。<r />
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在日本航空兵的口中，甦聯志願飛行員被稱為“暴徒”，他們吃足了這些“暴徒”的苦頭。<r />
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而此時出現在武漢上空的，正是這些勇敢的“暴徒”們！<r />
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12架日本雙翼戰斗機飛臨武漢上空，8架甦聯飛機和1架中國飛機迅速起飛攔截。<r />
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日本人一開火，一架甦聯飛機就垂直俯沖脫離危險，日本人緊緊追趕著一直向下，甦聯飛機突然來一個垂直翻滾，再次脫離，然後猛然對著日本飛機開火。<r />
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擊中！<r />
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日本飛機在空中劃出了一道長長的黑色火焰，接著急速想著地面墜落！<r />
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“烏拉！烏拉！”<r />
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地面上的甦聯飛行員，爆發出了一陣陣的歡呼。<r />
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有的人還摘下帽子，不停的沖著空中舞動。<r />
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孟紹原也親眼目睹了這場激烈而精彩的空戰。<r />
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加油，加油！<r />
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保衛武漢，保衛中國！<r />
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空戰進行的非常猛烈，3架日機被擊落，1架負傷倉皇逃離戰場。<r />
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而中甦空軍方面，僅僅只有一架負傷。<r />
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兩國空軍，再度保衛了武漢的天空！<r />
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而就在所有人以為空戰即將結束的時候，天空上最精彩的一幕在所有人毫無防備的情況下發生了。<r />
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“撞擊作戰”首次出現在空戰中！<r />
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顧名思義，撞擊式作戰就是用自己的飛機去撞毀敵方的飛機。看上去頗有些同歸于盡的架勢。<r />
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在未來，這看起來和日本航空兵的“神風敢死隊”似乎是同一種做法。其實，這兩者根本不可同日而語。<r />
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日本的“神風敢死隊”是自殺式襲擊，起飛後就沒有歸程。<r />
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而甦聯志願飛行員的撞擊作戰則是藝高人膽大，撞毀敵人，自己還能安然返回機場。當然，這一方面憑借高超的技術和非凡的勇氣，另一方面也有賴于甦聯飛機的皮糙肉厚。<r />
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第一個采用撞擊作戰的是甦聯志願飛行員古賓科！<r />
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在這場空戰進入尾聲的時候，<r />
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古賓科發現了一架日軍九六式戰斗機，馬上駕著伊16追了過去。<r />
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繞到敵人身後時，古賓科扣動了扳機，機槍卻沒有響--他的子彈已經打光了。但是古賓科並沒有打算放掉這個敵人，而是準備生擒他。<r />
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日本飛機加大了油門想跑，無奈速度沒有伊16快，古賓科很快追上，與其比肩飛行。<r />
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日本飛行員顯然嚇壞了，古賓科打著手勢威脅他，讓他朝武漢機場降落，他順從地點頭答應，並且駕機轉向。<r />
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沒想到，剛準備降落，日本飛機忽然加速大角度拐彎，企圖逃跑。<r />
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這一下把古賓科惹急了，當即利用伊16的速度優勢，居高臨下向日本飛機撞了過去。<r />
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按照古賓科的想法他當時是想撞壞敵機的尾翼，結果稍稍偏了一點兒，伊16的螺旋槳打在了日本飛機的機翼上，直接把它的右翼切掉了。<r />
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古賓科感覺自己的飛機抖了一下，日本飛機就翻著跟頭掉下去了。<r />
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伊16的螺旋槳也變了形，但還是載著古賓科安然落地。<r />
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地面上所有看著這場空戰的中國人，包括那些甦聯飛行員，全部都看得目瞪口呆。<r />
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空中拼刺刀嗎？<r />
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“真是一個瘋子啊！”<r />
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就連阿納托利斯基上校也都忍不住喃喃發出了一聲呻吟。<r />
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瘋了，這幫家伙真的瘋了。<r />
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可瘋的真是他媽的太精彩了！<r />
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孟紹原也算是真的服了。<r />
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都說老毛子不怕死，尤其是那些飛行員，更是把飛行、作戰當成了一場自己的個人秀，可親眼看到了，那份震撼完全是難以用語言來形容的。<r />
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但是，這種空中拼刺刀的方式有好有壞。<r />
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有了古賓科這個先例，不少飛行員都開始利用甦聯戰機比日本戰機“更耐撞”的優勢，在子彈打光的情況下主動撞擊敵機。中國飛行員很快也有樣學樣起來。<r />
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不過，在高速飛行的踫撞中，“更耐撞”的一方也不一定能夠次次佔有優勢。<r />
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中國飛行員陳瑞鈿就曾駕機撞擊日本飛機，敵機撞毀了，他的飛機也失去了一個機翼，只能跳傘。<r />
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同樣采用了這種大無畏舉動的還有中國飛行員陳懷民，他的飛機也同時被毀，他被迫跳傘，傘降過程中被日本飛機掃射身亡。<r />
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沒有百戰百勝的方法，只有在不斷的戰斗中學習成長。<r />
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碼頭，已經被嚴密封鎖。<r />
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大批荷槍實彈的特工，嚴禁閑雜人等靠近<r />
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十多輛轎車、卡車呼嘯而來。<r />
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甫一停穩，又是一大群的特工紛紛從轎車上跳下。<r />
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“紹原。”<r />
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一眼就看到是毛人鳳親自帶隊。<r />
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身後，情報科科長何芝園、行動科副科長王南星這些軍統要員全部到了。<r />
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“毛秘書。”<r />
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孟紹原和他握了一下手，隨即放低聲音︰“先把俄國人弄走，老板還在船上。”<r />
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說著，轉身對阿納托利斯基上校說道︰“上校先生，到這里，我的使命已經完成，從現在開始，由毛先生負責你在武漢的一切。”<r />
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“謝謝你，孟先生。”<r />
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阿納托利斯基給了他一個大大的熊抱︰“謝謝你在上海對我們的照顧，謝謝你一路上對我們的保護。孟先生，我不知道還有沒有機會再見到你，但我永遠不會忘記我們之間的友誼。”<r />
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“上校先生。”孟紹原認真地說道︰“如果你真的還記得我們的友誼，請在空中以我的名義幫我擊落一架日本飛機。”<r />
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“我會的！”<r />
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阿納托利斯基鄭重其事的做出了自己的保證。<r />
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1938年8月10日，阿納托利斯基上校終于飛上了中國的藍天，與日機展開決戰，空戰的15分鐘後，他擊落了第一架日機，並且大吼一聲︰<r />
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“為了孟！”<r />
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為了孟！<r />
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阿納托利斯基上校一直在中國戰斗了整整三年。<r />
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1941年6月22日，德國發動閃擊戰，兵分三路突襲甦聯。<r />
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甦聯志願航空隊的飛行員們被召回祖國，參加衛國戰爭。<r />
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他們把自己的戰機留給了中國。<r />
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同時留下的，還有200多名甦聯飛行員的生命。<r />
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他們長眠在了這片陌生的土地上。<r />
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1942年10月，阿納托利斯基上校于空戰中陣亡。<r />
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這是一個英雄，無關政見、黨派、意識，他用自己的勇敢，默默的守護了中國的天空整整三年，無論未來兩國的關系會何去何從，至少他為這片土地盡到了自己的忠誠。<r />
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他的名字，也會永遠的被中國人民所銘記！<r />
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