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微軟和ibm要成立人工智能聯盟的消息不脛而走，然而，更多的公司更加青睞于加入威廉姆斯人工智能聯盟，只因這個聯盟實力超強！當然了，新加入威廉姆斯人工智能聯盟的成員有很多都是亨利名下的公司。
2月15號，微軟聯合ibm、美國在線、intel成立了“美國人工智能聯盟”，之所以取這個名字，是希望吸引更多的美國公司加入該聯盟。
而亨利替人工智能聯盟取名的時候，根本沒想到是以國家的名字命名，而是習慣性的以“威廉姆斯”作為名字，不過，也正好對應了國家名。于是乎，給人一個錯覺，人工智能聯盟都是以自己的國家命令。因而，沒過多久，以各自國家為代表的人工智能聯盟紛紛成立了。
亨利搖頭失笑︰“這麼多人工智能聯盟，大浪淘沙，最後還能剩下幾個！”
亨利這時也沒空去管這些個人工智能聯盟，他正在整合威廉姆斯人工智能聯盟的資源，由他親自帶隊，開始研究人工智能！人工智能的研究涉及很多學科，比如哲學和認知科學，數學，神經生理學，心理學，計算機科學，信息論，控制論，不定性論等等，研究範疇有自然語言處理，知識表現，智能搜索，推理，規劃，機器學習，知識獲取，組合調度問題，感知問題，模式識別，邏輯程序設計軟計算，不精確和不確定的管理，人工生命，神經網絡，復雜系統，遺傳算法等等，並非易事，這是一項無比龐大的工程！
自威廉姆斯人工智能聯盟成立以後，亨利處理國事的時間少了，大部分時間都呆在實驗室里。不過，威廉姆斯帝國已經走上正軌，有官員各司其職，亨利也無需插手太多。亨利現在一心想要弄出一個人工智能出來，除非有重大的或者亨利比較感興趣的事情，會引起他的關注。
比如此刻，威廉姆斯帝國的太陽能無線充電站（包括索馬里）已經鋪設完成了，是時候發布特斯拉汽車了。
4月1號愚人節這天，特斯拉公司召開了新聞發布會。
新聞發布會當天，勞斯萊斯、布加迪、google、超級能源公司、超級材料公司五大公司出席坐鎮，引起全球媒體震驚。
特斯拉公司究竟是何公司，竟讓五家大公司為它撐腰！！！
就在記者們疑惑不解之時，特斯拉公司ceo杰羅姆•桑代克緩緩地走上了台。
“大家好，歡迎大家參加特斯拉公司的新聞發布會，我是該公司ceo杰羅姆•桑代克！”
杰羅姆•桑代克躬身微笑著向眾人打了一個聲招呼，他往上推了推眼鏡，大聲道︰“大家肯定會對特斯拉公司不太了解，所以，我首先給大家介紹一下這家公司。特斯拉公司成立于2000年，也就是說，公司其實已經成立了5年多。而在這6年多的時間里，大家一直沒有看到特斯拉公司發布什麼產品，那是因為特斯拉公司一直在制造一樣能夠震驚世界的秘密武器！！！”
听到這話，全場嘩然，不由感到十分好奇，正期待杰羅姆•桑代克能夠說出到底是什麼能夠震驚世界的秘密武器時，杰羅姆•桑代克卻故意說到這兒停了下來，話鋒一轉，說起其他事情來。
“想必大家也都看到了今天的新聞發布會來了5位大人物，他們分別是勞斯萊斯、布加迪、google、超級能源公司、超級材料公司五大公司的ceo！”杰羅姆•桑代克頓了頓，笑道，“在這里，我要告訴大家的是，這五家公司全部都是特斯拉公司的股東。特斯拉公司並非無名小卒，我們是一家實力強大，而且偉大的公司！！！”
嘶！！！
不少人听到這里，不覺深吸了一口氣，這五大公司居然都是特斯拉公司的股東，特斯拉公司看來真的不一般吶！
人們不由得對特斯拉公司所說的5年磨一劍打造的產品充滿了好奇！
杰羅姆•桑代克這時露出了一個神秘的微笑，他打了一個響指，接著，台上的燈光暗了下來，隨後，一束光打在了台上的入口處，這時，只見一輛汽車緩緩地開了過來。
“噢，這車子好酷了，尊貴而又華麗，如同白馬王子一般緩緩地向我們走來！”
“這款新跑車實在是太漂亮了！”
“……”
就在人們驚訝之時，杰羅姆•桑代克開口介紹道︰“這便是特斯拉公司的第一個品牌——特斯拉emiliy電動跑車，呵呵，中文名也可以直接音譯為‘愛美麗’電動跑車。是的，這款跑車的外形設計追求時尚漂亮，美麗正是它的特點之一！而emily電動跑車最大的特點是，它不使用石油，是一部純粹的電動汽車！當然了，現場肯定有人會說，電動汽車有什麼了不起的，世界上早就有電動汽車了。但是，特斯拉電動汽車就是了不起，因為它跟普通的電動汽車決然不同！”
杰羅姆•桑代克指著台上這台白色的汽車，自傲道︰“這台特斯拉e/h，比很多跑車都要快！最最關鍵的是，特斯拉emi00公里！！！”
“怎，怎麼可能？！”台下記者們不可置信的說道。
“世界上續航能力最強的汽車也達不到1000公里，一台電動汽車根本不可能有這麼高的續航！”眾人紛紛搖頭，說話的時候，語氣還十分篤定！
台下頓如同菜市場一般，吵吵鬧鬧。
杰羅姆•桑代克看到大家紛紛反對，絲毫沒有生氣，心里反而更加高興。你們反對的越猛，這便說明特斯拉公司越成功！
這時，杰羅姆•桑代克揚起手，示意大家安靜。
“我知道大家不信，但是請你們听我給你們介紹一下，特斯拉emily電動汽車為什麼會這樣強大！你們知道特斯拉這5年多的時間里到底在干什麼？”杰羅姆•桑代克自問自答道，“五年內，特斯拉的主要時間和金錢都花在了研發上，就比如特斯拉電動車引以為傲的續航能力，我們開發了一套電池控制系統，它是由1萬多顆電池組成的電池包，電池容量巨大，而且即使短路也不會著火，即便是個別電池損壞不會影響其他電池。該電磁控制系統自研發成功以來，都還沒有出現過一次電池故障。而且，這一模式還能保證它隨時可以用到最先進的電池來裝備特斯拉電動汽車，比如石墨烯電池……”
(未完待續。)