朝陽冉冉，晨光燦爛，休假期間的方彥依舊保持著在軍艦上的早起習慣，在進行了一個多小時的晨練之後，隨即在上班時間和眾名員工一道走進了易北河畔的船廠大門當中。相比于兩年前，如今的布羅姆－福斯無疑要繁忙了太多︰德國經濟在道威斯計劃實施下的復甦同時也拉動了對外貿易，布羅姆－福斯接到的各種民用船只訂單較去年同期又有了明顯的增幅。
此時，除了一些三四千噸的普通商船之外，中央主船台上還躺著兩艘體型空前龐大的艦船龍骨︰不過它們卻並非是為德國軍方建造的大型戰列艦，而是北德意志－勞埃德遠洋公司向布羅姆－福斯訂購的巨型郵輪“不萊梅”號和“歐羅巴”號。它們屬于同一級別的姊妹艦，全長超過285米，設計排水量高達42000噸；4台蒸汽輪機將為其提供13萬馬力的澎湃動力，預計能使得這個海上巨無霸以超過30節的速度狂飆疾行！
雖然這兩艘船艦，只是北德意志－勞埃德公司為了打破英國在大西洋高端航運領域的壟斷地位而訂購的豪華高速郵輪；但建造這種噸位、主體尺寸、和動力輸出均遠高于戰列艦的船只，也無疑是為布羅姆－福斯造船廠在今後建造大型主力艦，提供的一次寶貴的積累經驗的機會。此刻在這兩艘船艦的建造船台之上，蟻聚了數以百計的技術工人；他們正在臨時搭建的平台之上按圖施工，鉚釘的固定聲和焊條的刺目光弧，共同構成了這幅如同蜂房般繁忙的盛景。將來的某一天，在他們手中建造的就將是重型戰列艦和巨型航母，而德意志也將憑借海軍的重返大洋，實現自己在毀滅之後的涅�新生！
“建造輕巡洋艦，對現在的船廠而言的確是殺雞用牛刀了。”看到這番場景之後，方彥在心中暗自思忖道。他現在已經完全理解了昨天魯道夫的心情，海軍對自家船廠的資質審核根本就是多此一舉。沉吟片刻之後，方彥轉身走向了不遠處的主辦公樓中；他沒有忘記今天來船廠的目的，是要將自己那份輕巡洋艦設計的考慮精髓完整的告訴設計處主任萊恩，讓他在投標會上代自己展出那份作品。
方窗明淨，書案整潔。眼見方彥走進自己的辦公室，頭發花白的萊恩顯得異常欣悅，他非常熱情的幫方彥倒了一杯熱水，言談問候間滿是恭敬和感激之情。自從方彥向他兜售了那幾個經典設計手法之後，在他畫筆之下的艦艇的性能都較從前有了質的飛躍；而在來自意大利的超一流動力子系統技術到來之後，更是讓他的作品百尺竿頭更進一步。簡單寒暄之後，方彥將話題引入了正題；萊恩很快讓人從檔案室取來了方彥的那份設計圖紙，隨後二人便在辦公桌前交流了起來。
“這是我在前年夏天從意大利回國之後，所為本國海軍在《凡爾賽和約》的限制框架下做的一份輕巡洋艦設計。它的具體精義我想您應該也已經注意到了，就是通過削減船長來降低艦體結構所在排水量中佔的比例，提升戰艦的火力、防護、和續航性能，同時也通過其所帶來的小巧外觀尺寸而掩飾它的真實噸位。”
對于面前這名從業數十年的老設計師，方彥沒有絲毫賣弄自己才學的想法，而是盡可能用簡潔的話語向他道出自己的意圖︰“根據海軍最新提出的作戰需求，德意志的艦艇需要在大西洋上截殺法國的運輸商船，而在這一過程中，法國的萬噸條約巡洋艦就將是我們所要面對的最具威脅的敵人。它們會裝備8英寸（203毫米）口徑的大炮，航速預計也將達到32節之快；為了能在這些敵人的圍捕中實現德意志海軍預期的游獵任務，我也為它賦予了相應的性能元素。”
“在火力上，該艦裝備了2座三聯裝210毫米主炮、2座雙聯裝128毫米副炮、8座雙聯裝37毫米防空炮、以及1座四聯裝600毫米魚雷發射管。其中210毫米口徑主炮是出于能和敵國條約巡洋艦對等交戰的考慮，因為面對裝備8英寸大炮的敵艦，也只有用同等級別的火炮才能有效應付。如果采用小于這一口徑的主炮，那麼炮彈的存速性能將會出現極大的下降，敵方只需采取遠程射擊的戰術，就能夠對我們的戰艦實現不對等的戰術優勢。”
“幸運的是，《凡爾賽和約》並未規定我們新建艦艇的主炮口徑上限，而德意志又並非是《華盛頓海軍條約》的締約國，因此裝備210毫米主炮完全沒有任何障礙。為了節省噸位，我只設計了6門主炮、其型號也是曾經裝備于布呂歇爾號大型巡洋艦上的那款舊炮；不過那門炮的出膛動能在今天看來仍是能令人滿意，我們只需更換新型炮彈就能實現理想的穿甲能力。”
方彥頓了頓，又道︰“考慮到該艦在遠海游獵之時，幾乎必然會和敵方條約巡洋艦產生交戰；在這種情況下，它的防護便需要盡可能的完善，絕不能因為區區幾發炮彈的命中就大量進水、進而導致無力逃脫優勢兵力敵人的追捕隕落于遠海了。它的核心艙是由60毫米均質水平裝甲、和140毫米內傾20度的表面硬化垂直裝甲組成的裝甲盒，根據意大利海軍的試驗結果，能夠有效抵御8英寸級別的炮彈。”
“為了防止水中彈的出現，它的TDS裝甲是由上到下逐漸削薄的100毫米~30毫米均質裝甲，在不考慮橫搖的前提下足可保證戰艦核心艙在常規距離炮戰下的安全。由于該艦只有2座主炮塔，因此主武器系統的防御等級也與核心艙相同。為了盡可能的保證儲備浮力，降低其遠洋作戰時的進水量，它的首尾水線還有一道60毫米的輕裝甲帶，可抵御驅逐艦主炮的直擊。”方彥進一步解釋道。
听得方彥的介紹，萊恩忍不住微微張開了口，這種攻防性能完全就是要與萬噸條約巡洋艦正面對撼、甚至還要戰而勝之的節奏！盡管該案的主炮數量偏少，但其在防御領域卻較潛在假想敵有著絕對的優勢；萊恩在遇到方彥之前，也曾做過幾個常規設計手法的萬噸重巡方案，對這些渣渣的貧弱裝甲再清楚不過了。真要交起火來，反而是這名少年設計的重防護巡洋艦更具優勢；如果己方的運氣足夠好的話，一發穿入敵艦彈藥庫爆炸的炮彈就能夠結束這場戰斗！
“在提升軍艦的續航力上，我使用了增加燃油搭載量、和加裝巡航透平相結合的方式。該艦最多能裝載1700噸燃油，在現階段技術下的續航力應該能達到6500海里/16節。雖然航程仍舊短了點，但如果能事先安排偽裝補給船在大洋上待機而動的話，也算勉強能勝任破交的任務。作為代價，即便是我們今天已經完全融合了意大利的動力技術，其預計額定輸出功率也大概只有7萬馬力；對于這種水線長只有145米、滿載排水量卻超過9500噸的戰艦來說，跑到31.5節應該就是它的極限了。”方彥略微有些遺憾地說道。
雖然他可以通過增加噸位來提升該艦的速度和航程，但這必定會造成其噸位的進一步飆升；現在即便是按照華盛頓條約的定義，該艦的標準排水量也有7500噸，比凡爾賽和約規定的6000噸超出了25%。也就是該艦本身顯露在水上的主尺寸小，不容易被人看出其真實噸位，方彥才敢這麼堂而皇之的搞超標；不過如果再進一步放大噸位的話，方彥也很難保證不會被英法看出什麼端倪，要是真的露餡可就難以收場了。
萊恩輕聲道︰“約納斯少主，您的這份方案已經可以用完美來形容了。大型方尾彌補了因船長降低所帶來的高速阻力增加的問題，使得軍艦在實現攻防能力的同時仍舊保持著30節以上的高速船型；如果讓國外其他設計師來做的話，要想實現您的方案性能至少都要有9500噸的標排！只要不陷入一對多的困境，您設計的這種巡洋艦必定能對前來捕獵的敵方條約巡洋艦取得交戰的勝利，讓敵方從自信滿滿的獵人反變成惶恐驚怖的獵物。至于前一種情況，除非是上帝出現，否則任何艦艇都不可能在面對多個與自己實力相當的敵人時取得勝利。”這份贊譽無疑是萊恩由衷而發，繼前年之後，他又一次看到了這名少年的恐怖設計實力。
“如此，就請萊恩先生您代我將這份方案在幾天後的海軍招標會上提出吧。我屆時可能無法和船廠的代表團同去柏林。”方彥向面前之人微微行了一禮道。萊恩怔了一怔，隨即點頭應允，他算是明白了這名少年找他的目的，不過這件事情對于他而言也不過只是舉手之勞而已。
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