重生2017地產金融大較量

119 立體交通,架高樓房,將地表的土體還給自然

類別︰都市言情 作者︰偶然向左 本章︰119 立體交通,架高樓房,將地表的土體還給自然

    “在開發區內,中州方鼎打算采用新的錯落式的立體開發技術。將地表的土地最大化的還給自然界。

    方案之一是架高交通的空中軌道模式。

    社區內的所有住宅樓之間的交通都是通過架高地面8~10米高的封閉式和半封閉式空中走廊來實現的。不在地表鋪設更多的道路,鋪設大量的地磚,把地面都堵死。當然也會建設一些空中的花園,供人休憩和兒童玩耍。

    采用玻璃地面、塑木地面還是最安全節約的水泥地面構造還要看具體的測算。

    可以說,1~2樓都算是地下建築了。

    新社區對外的交通也會以高架交通為主,從新社區到城中心大約會鋪設2~3.5公里的空中立體交通干線,最頂層為人行道路,目前還有難點,主要是人行步道和自行車,便攜式電動助力這些車是可以混行,還是再單獨設立一層的問題。

    頂層之下是快速無人軌道交通道路,對開單向的。中間也許會預留單向電動車或者汽車道,通過控制時間差和數量來同行汽車。底層是預留的管線部分和也需要後續設計時考慮。

    市區部分會架高到20~30米不等,根據那些樓房的產權屬于中州方鼎公司。

    郊區部分,將會架設離地面6~12米不等的高架橋墩,有井字,平字,h,a字等不同形狀的橋墩組成。盡量減少佔地面積。並預留擴展的空間。

    通過把道路交通挪到空中,減少對地面土地的侵佔。

    原則上地下交通才是最優的選擇,不過考慮到行人的安全問題,我們還是選擇了更開闊的空中模式,並采取多種安全措施。這即是交通的道路,也是鍛煉的場所,也是俯覽田園和自然風光的場所

    每隔600~1000米,我們打算建設一棟綜合型的商混和交通分流功能的建築,空中交通軌道會從樓體中穿過,以保證空中軌道的穩固性,在設計初稿上存在頭部,就上部重量大,重心高,基礎部分存在不牢的隱患。還要在技術上才用高標材料,減少空中重量,加強強度,實現更大的空中跨度,減少支撐橋墩的數量。

    通過這一措施,對比常規的地面修道的方式,會減少農田的實際佔用面積1/3~1/2左右。

    那些節約下來的土地地表面積,我們準備采用招標的方式,招標居民、個人和公司進行管理,恢復成為優質的地表生態區域。”

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    “請問,造價多少,怎麼回收成本。”

    突如其來的提問,打斷了方閑道的講話。方閑道沒看清誰問出來,也沒什麼關系。

    “大概比建立同樣的軌道交通方式要貴1.2~1.5倍吧,我們采取了極高的質量標準,基本上是不指望回收成本了。無論是車票,還是空中步行道的門票都不會太高,廣告費能算是意外驚喜,估計也不會太多,也就是能抵上折舊和維護費用。後續會通過招標等方式,向社會進行征集辦法。

    這一塊是作為社區的附加價值,社會環保價值,均攤到購買住房的用戶身上的。

    我們同時還會修建的時候還會考慮與醫院的連接方式,與學校的連接方式,確保社區內的居民可以得到最好教育和醫療資源。

    將地表的土地還給自然,也盡量用自然的產出增加社區的價值和幸福,保證居民的福祉,我想會得到居民的認可。現在方案還沒有細化。比如我們還計劃提供綠色有機食品這一項。

    例如,在土地的節約基礎上,我們還會並購和擴大並購那些廢棄的土地,將之聯合起來,建築綠地大棚等有機素菜瓜果等為社區居民免費提供定量的素菜供應。

    例如,劃分成塊,進行社區內交易,願意夠地的把錢補償給其他社區居民也可以。

    瓜果蔬菜,還是鮮花花卉,還是其他什麼的。看具體運作時候,社區居民的力量和企業策劃的力量。沒什麼提問的,我就繼續中州方鼎的報告了。”

    方閑道掃視了一下。

    “除了比較成熟的意外,中州方鼎集團還有一些理想化的設想。

    設想之一。

    在市區當中,我們籌建、改造、承建的社區當中也會推行這個空中交通的模式,把人性和自行車道路都挪到1~2樓層的高度,以解決交通擁擠和安全的問題。只是目前還不成熟,安全性需要考量,還沒有可以示範的街區,進行實踐。

    從實踐上看,一些城市已經出現了大樓之間的橫跨交通,只是這涉及到了物業管理,人身安全,產權和隱秘,交通效率,人體疲勞度,導航的問題。

    設想之二,我們打算在城市中lc區的中,進行立體建築的開發嘗試。

    具體來說,我們就是在原有的社區內的街區道路上修建樓房,形成樓底下是交通區域,打通各種街區交通,而上面是商業和休息隔離區,在上面是住宅區的模式。

    把旁邊的樓房拆毀,騰空退換出土地來,恢復成自然化的社區公園,在社區公園之內,在打造出來

    我們會依托兩邊的舊樓房,為基礎,打下基礎樁基,形成對接到的跨空結構,並做好支撐,1/3~1/4的樓體會覆蓋在道路之上。

    在原地不大規模拆遷的基礎上先把新樓建設好,把居民挪進去,在重新拆遷原有的舊樓房。

    設想之三,我們嘗試采用搭積木方式蓋超前的科幻空中樓。先做好4個基礎樓,然後橫跨4個基礎樓的上空,交叉的建立一個新的空中閣樓,這樣也會減少對土地的佔用。

    通過采用新材料和新技術,能保證足夠的安全性,只是要消除國人的擔心並不容易。

    折中的情況,我們會修建n字型的樓房,兩邊堅固的樓房,然後中間\字的連接,構造出相應的空間,或者是住房,或者是公共設施,或者花園空間等等。

    做為負責的開發商,我們會采用新方略,新技術,建造出超前的百年建築的,將我們經手的社區變成人與生態高度協調,土地佔用率最低的居住區域。(www.101novel.com

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