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法拉利的車房中，慶祝的情形戛然w..la車隊的工程師和維修技師望著屏幕，那尷尬的表情瞬間被攝像機鏡頭記錄下來。
“怎麼會這樣，張冠越了萊科寧，他跑到了第一”
“張冠今天的比賽狀態不是很糟糕麼1分14秒726，這可以說是在蒙特卡洛賽道最頂尖的成績了”
“桿位丟了，我們又丟了一個桿位沒想到全場比賽都跑的很一般的張冠，竟然在最後一圈的計時越了萊科寧。”
“之前不是說張冠的比賽狀態受到了很大的影響麼可他依舊拿到了桿位，而且比我們還快了o.21秒蒙特卡洛賽道本來就比較短，一圈快o.21秒，這已經是一個非常巨大的差距了。”
賽道上，法拉利車手萊科寧還不知道這一切，他還在為自己獲得了桿位而興奮，至于耳機中一片安靜，被萊科寧認為是車隊關閉了無線電通話。
“謝謝，謝謝各位，感謝你的幫助，讓我拿到了桿位。我明天一定會更加努力的。”萊科寧沖著話筒說道，他在感謝自己的維修團隊和策略團隊。
“基米，告訴你一個很遺憾的消息。”策略工程師的聲音突然響起。
萊科寧心中一緊，他預感到情況有些不妙，而策略工程師則接著說道︰“我們沒有拿到桿位，我們在最後時刻被越了。”
“被越了被誰越了我後面還有誰”萊科寧不解的問。
“是張冠，他比你快了o.21秒”策略工程師緩緩的說。
“張冠這不可能不是說他今天完全不在狀態麼他在前兩節的練習賽的成績也非常糟糕的，怎麼可能突然找到狀態了”萊科寧話音頓了頓，接著說道︰“我明白了，他是輕的載油”
“基米，我們已經是輕載油了，我們給你加了2o圈的油，而張冠要比你快o.21秒，處分他只加了一兩圈的油，才能有這種幅度的提升，但你我都知道，這是不可能的只加一兩圈汽油的話，等于是比賽一開始就要進維修站加油，那樣的話即便是拿到桿位也沒有任何的意義，沒有人會去那樣做的。”策略工程師接著說道。
“那該怎麼解釋他的成績突然變好了我是賽車手，我知道比賽狀態是不可能突然變好的。除非他之前是假裝的”萊科寧有些惱怒的說。
法拉利車隊的指揮中心，領隊多梅內卡利拿過對講機，開口說道︰“基米，你這話倒是提醒了我們，說不定張冠在前面真的是假裝的”
“假裝狀態不好為了什麼如果他真的可以跑這麼快的話，為什麼要假裝”萊科寧接著問。
“基米，你沒有和羅斯布朗這個老狐狸共事過，你永遠不知道他腦袋里裝了多少的陰謀詭計別忘了在中國站中，他們都可以喪心病狂的使用不進站的策略，要說他們在今天故意裝成狀態不好，我絕對不會意外”多梅內卡利開口說。
和法拉利挨著的車房中，雷諾老板布里亞托利的臉色露出了一副意味深長的笑容。
第三節排位賽，雷諾車手阿隆索只排在了第九名，而且也並沒有使用輕載油的策略，阿隆索甚至還換上過硬胎，上賽道跑了一圈。
“1分14秒726，這都快接近法拉利空郵箱跑的最佳成績了，張冠之前的狀態不好，果然是裝出來的可惜啊，法拉利、紅牛、邁凱倫他們可都上當了”布里亞托利開口嘆道。
“先生，您說張冠故意假裝狀態不好，他這麼做的意義是什麼呢如果他本來就有實力可以拿下桿位，他為什麼會要偽裝呢”旁邊一名工程師開口問道。
“為了逼迫其他車隊都使用輕載油的策略。”布里亞托利接著說道︰“你不了解羅斯布朗這只老狐狸，當年在貝納通的時候，我曾經和他共事過一段時間，後來他去了法拉利，我更是和他斗了好幾年，這世界上最了解他的人，肯定是我”
旁邊的工程師很認真的點了點頭，而布里亞托利則接著說道︰“羅斯布朗知道，中國力量的賽車在蒙特卡洛賽道的比賽中有絕對的優勢，無論法拉利、邁凱倫還是紅牛，都很難在賽道上越中國力量，他們想要越中國力量的唯一方法就是使用進站策略。而現在，這幾支車隊為了爭奪桿位，都使用了輕載油，他們的進站策略也都暴露在了羅斯布朗面前。看起來明天的比賽，已經沒有懸念了。”
印度力量車隊，奧米望著大屏幕，百思不得其解。
“張冠第一張冠怎麼還是第一以他今天糟糕透頂的狀態，他是如何拿到第一名的該不會法拉利放水了吧為什麼會這樣我做了那麼多的事情，專門去找狗仔去巴黎跟拍莎拉波娃，而且還花錢制造假新聞，難道沒有半點效果麼不，有效果張冠前兩節排位賽跑的那麼爛，那就是效果，可剛才的那一圈，他怎麼又跑到第一名了又被他哪到了桿位這到底是為什麼”
奧米當然也知道，在蒙特卡洛賽道，車異常的艱難，基本上是誰拿到了桿位，誰就會獲得冠軍，而如今張冠已經是桿位到手，即便是在明天的比賽中，張冠的狀態依舊不好，可是在蒙特卡洛賽道，其他車手想要過他也很難。
“難道明天又會讓張冠拿到冠軍六連冠啊，如果張冠真的拿到六連冠的話，距離世界冠軍就更進了一步，到時候我該怎麼像家族交代該怎麼像父親交代”
奧米突然想起，在中午的時候，他還打電話給自己的父親邀功，而如今才過了幾個小時，情況就完全生了逆轉，他的那番邀功的言語，則像是讓自己更加快的走上絕路。
排位賽結束了，張冠依舊獲得了桿位，第二名的是法拉利的萊科寧，第三名則是巴里切羅，紅牛車隊的維特爾、法拉利的馬薩、威廉姆斯車隊的羅斯伯格則排在四到六名。
次日下午，f1摩納哥大獎賽的正賽開始，賽道上空艷陽高照，氣溫也非常的合適，看起來完全不會有意外出現。
車後，張冠順利的守住了第一的位置，而巴里切羅則順勢的越了萊科寧，上升到了第二的位置，在後面第五名的馬薩越了第四名的維特爾，最前面的四輛賽車分別是兩輛中國力量和兩輛法拉利。而這個格局，也成了比賽最終的格局。
正如很多人賽前所了解的那樣，在蒙特卡洛賽道，根本就很難完成車，而且雙方都是輕載油，策略完全一樣，後車想前車，簡直是天方夜譚。
比賽在一開始就失去了懸念，張冠一路領跑，身後更是有隊友巴里切羅保駕護航，而且他們的賽車在這一站比賽中還有絕對的優勢。
1個小時4o分鐘過後，78圈的比賽終于完成，張冠率先沖過了終點，拿到了他在本賽季的第六場勝利。
同時，這也是張冠的賽季六連勝，他距離車王舒馬赫的賽季七連勝，只剩下一步之遙。8