石油咽喉保衛戰 (修改稿)

一 失控的導彈 41-50

類別︰其他類型 作者︰中悅 本章︰一 失控的導彈 41-50

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    周北岳和李中岳大哥作過深入討論,得出的結論是美、日之間在能源利益上是有著基本矛盾的。日本自身沒有資源,如何獲得資源,如何保障資源,始終是日本國脈的根本所系。資源問題,是日本發動太平洋戰爭的根源,這個戰爭根源至今並未消除。如果這個根源不存在,那麼第一次太平洋戰爭就不會發生,如果這個根源戰後消除,那就可以避免第二次太平洋戰爭。這個根源能夠消除嗎?

    日本能不能從其它方向安全地獲得能源?它可以試圖從西面俄羅斯那里獲取石油。不過,要想穩妥可靠地獲得西面的石油,日本就必須放棄北方四島的領土要求。俄羅斯石油和北方四島,日本只能選一樣。但是日本缺乏大戰略家,因此它看不透這一點,拿不起來也放不下,它兩樣都想要,結果兩樣都無法穩妥地得到。

    傳統的南線石油要從中東運來,中間險關重重。戰後的半個世紀,日本是依賴美國的武力保障自己的資源供應,因此在能源上不可避免地受制于美國,能源被控制于誰,日本在國家戰略方面就要听命于誰。日美關系的戰略和諧因此取決于美國的善良和大度,也取決于日本能夠隱忍和犧牲的程度。這種克制與忍讓維持的和諧受到了石油儲量的威脅。近年顯現的自然條件意義上的石油資源逐漸緊缺,美日不可避免地在後石油時代到來之際出于各自的國家利益打各自的算盤策劃各自的石油戰略。各個大國相互之間都會建成一定的能源戰略關系,種種能源戰略關系都需要建立在一定的平衡基礎上才能保持相對的穩定,而美日這種一邊倒的能源戰略關系很不平衡,也就無法穩定。

    首先,作為絕對被控制的日本是一個大國,經濟實力僅次于美國的龐大經濟體的能源完全受控于人是無法與其生產規模相適應的,經濟體之間在控制和被控制的方面、層次和力度上形成的相互控制也就是相互依存的經濟力學結構歸根結底是由雙方的經濟分工和合作決定的,不能是其它的非經濟的外來力量強行決定的,強行決定的外來力量可以強橫于一時,卻終將被經濟分工合作關系的應有形態驅逐出去。日本這個第二大經濟體生產所需的物質投入被第一大經濟體在政治和軍事上完全控制是與這兩大經濟體代表的生產力高度分工規則相沖突的。格格不入的埋藏著基本矛盾的經濟基礎之上不可能構築穩定可靠的國家關系的上層建築。

    其次,美國作為絕對優勢地位的一方,也不可能忍得住不去利用這種控制別人命脈的權利為自己謀取額外利益。如果美國能夠有節制地使用這種控制別人命脈的優勢,那麼他的這個對日優勢關系或者可以保持的持久一些。不過,美國過于短暫的文明史使得他不具備深厚的文明內涵,無所不用其極的單極主義霸權主義政策可以有效地為所欲為于一時,卻無法持久。

    在表現形式上,隨著日本的經濟-軍事實力的不斷膨脹,必然越來越難以忍受資源命脈的受制于人,日本挑戰美國在西太平洋的霸主地位奪回其命脈控制權,或早或晚,只是時間問題。早或者晚,則取決于美日間的力量對比。日本的實力發展到近年仍未佔優勢,日本經濟泡沫破滅後與美國的差距反而開始拉大。但是,自然形態的石油能源漸次短缺卻不給日本時間了。日本或者在替代能源上取得重大突破領先于美國,或者在現行剩余能源的控制上奪回自主權。我們至今沒有看到前者,所以日本動手奪回能源供應的控制權將不可避免。局勢正在演變,我們應該因勢利導,有所作為。

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    在這次擴大會議上,在對日石油戰略方面是有不同意見的。

    一種意見主張聯日。政治局委員、對日談判代表團團長扼要論述了聯日方針的要點︰

    第一,我們威脅最大的還是美國反華勢力,他們千方百計要遏制中國的和平崛起,使用的兩

    大手段一是利用台獨勢力牽制我們,二是使用能源扼制政策,一方面利用日本對能源的渴求和日中在東海油田上的矛盾實現以日制華,另一方面很可能直接出面以軍事手段扼制我們南線石油線路上的咽喉要地,這都形成對我國家利益的根本威脅;

    第二,與中美矛盾相比較,中日矛盾屬于次要方面。日本首要的國家戰略不是扼制的中國和平崛起,而是獲得資源的可靠保障,日本與中國同樣需要保護南線石油線路的安全可靠,威脅日本石油供應的是美國而不是中國,日美間存在著能源控制與反控制的潛在深刻矛盾,日本有從美國人手里奪回能源控制權的需求,因此就有與中國實現某種聯合的可能,我們因此也有在某種程度上聯合日本共同抗衡美國的控制與扼制的現實可能;

    第三,東海油田與南海油田相比較,美國將主要利用南線油田和航線咽喉來扼制我們,而日本則要與我們爭奪東海石油,中日在東線石油利益對立沖突而在南線石油上則有著捍衛其安全的共同利益;

    因此,我們的石油戰略應該是在東線石油上與日方寸土必爭,而在南線石油上聯日抗美,並且利用日本在南線石油上與美國的控制政策的矛盾,分化日美關系,打破美國對日本在爭奪我東海油田上的政治軍事支持,為此應該在南線石油上舍一塊利益給日本人,必要時可以同意日本派進公司警衛隊,可以把日方派兵看成是我們控股的南海石油國際合作公司雇用了日本保安,把派兵看成是公司行為而不是國家行為。中國聯合日本的力量抵制了美軍的進駐,就是把頭等威脅減除了,也有助于從周邊國家手中收回實際控制權。.

    周北岳了解我國已派團與日本高層領導人秘密討論了中日能源合作的空間和各種可能,包括東海油

    田區的可能合作方案和共同開發南海油田的可能。作為代表團成員,周北岳參與了大部分談判過程,所以知道會議開到這里,就要觸動中日能源戰略的主要矛盾了。南海方面的中日分歧看起來是日本派兵與否,但是,整個南海方向的中日關系都是次要和服從的,它服從于中日石油戰略的主要矛盾所在——東海方向。

    中國東海油田區域有兩條線,一條是中國主張的大陸架自然延伸界線,一個是日本主張的“中線”,爭執發生以來,大家就簡稱這兩條線為“中國線”和“日本線”。.

    “春潮”油氣田位于中國浙江寧波市東南350公里的東海西湖凹陷區域,由4個油氣田組成,總面積達2.2萬平方公里。實際上,20世紀90年代中期中國地礦部就發現了這個油氣田,本世紀初以來,中國的中石化、中海油和美國的石油巨頭美太石油一起組建了東湖石油公司,建設春潮油田,中國絕對控股,給美太石油的股份顯然是政治股,構成了中美共同對日的某種政治合力。1998年,春潮油田的平湖產油區成功投產;200x年,西湖氣田投產,經海底管線輸送25億立方米/年的巨量天然氣,一下子緩解了上海、浙江和鄰近省份的能源短缺,至200*年,平湖、春曉、殘雪、斷橋、天外天等油氣產區紛紛投產,中國巨龍開始美美地吸食著祖上留下來的東海春潮油氣,東南省份的經濟加速發展,日本方面在談判時悻悻地說,東海春潮油田的投產和他產生的拉動乘數效應相當于給中國百姓每人提了一級工資。

    不止是春潮油田的直接經濟效益。在整個能源戰略布局上,佔有主要供應份額的南線石油從中東歷經漫長海路運來,一路上通過輸出石油咽喉要地險關重重,要可靠保衛南線石油就必須擁有強大的遠程海空軍事力量,我們雖然在2006年宣布建造航空母艦,但是這麼多年過去了,到現在還未能成軍,原因是多方面的。客觀地說,作為現行石油命脈的南線石油是控制在美國人的手里,憑借優勢的海空武力,美國霸權主義者什麼時候想切斷我們的石油命脈,他就能切斷。

    石油命脈無論如何是不能被切斷的。石油不僅是汽車的燃料,那只是很小一部分,中國運輸量的絕大部分是海運完成的,船舶要燒油,沒有海運就沒有國家的海洋經濟。陸路運輸量主要靠鐵路,鐵路運輸主要還是靠內燃機車拖動。空運當然是燒油的。不僅運輸業靠著石油,農業生產指靠的機械化,田間作業機械的動力也是用的內燃機。石油不僅為各行業提供動力,它也是石油化工業的原料,絕大部分化學縴維和各種塑料制品的最初原料還是石油。一個國家失去石油,其經濟立即就停止運行,然後就會發生崩潰。中國這樣的人口大國,新生經濟人口的就業保障依賴著經濟增長,而中國經濟又是高能耗的,經濟的每一分增長都依賴大量能源的消耗,不要說石油命脈被切斷引起的經濟崩潰,即使是石油命脈被扼制,經濟增長速度減緩,不能滿足新增就業人口的需求,那麼就業不足會嚴重降低人民生活水平,引起的動蕩將直接危及社會穩定和政權穩定。許多現象的背後都折射出能源戰略問題,例如煤礦事故屢禁不止,遇難礦工的身後隱藏著各種漏洞和弊端,再往深處追究,就是中國經濟發展水平對于價格低廉的能源的渴求。能源被扼制必然帶來能源價格上漲,這在中國將引發經濟衰退和經濟以外的嚴重問題。作為執政黨的中國共產黨,當然要把國家能源戰略放在足夠重要的位置,它其實主導了我們的外交方針。

    石油命脈要想不被切斷,只有三個基本辦法。第一是全面建立石油替代能源,第二是有足夠的海空武力保障南線石油,第三是從其它方向取得石油。第一條我們開始做,但還遠未做到,第二條我們一直在努力做,但在傳統領域迄今尚未做到,第三條,就涉及到北線石油、西線石油和東線石油三個方向。

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    北線石油就是來自俄羅斯的石油,其核心是中俄之間的戰略關系。周北岳曾經與李中岳大哥討論過這個關系,那次,周北岳一邊思考一邊說︰“俄羅斯在對華力量對比佔有明顯優勢的時候,他可能對中國可以很友好也可以很不友好,都是建立在利益需要的基礎之上的,也都表現出他對力量的自信;俄羅斯在國力對比上不居優勢的時候,他與我們會建立既不特別友好也不特別不好的關系,這是一種現實主義的冷靜的合作關系,不過由于存在著一個更加強大的第三人力量,俄中關系主流還是傾向了友好合作,”

    李中岳笑著說︰“大國關系象是羅起來的磚,老大在最上面,把壓力加到了下面,所以越是下層的磚受壓越大貼得越緊,最上面的幾個大國則要看老大施加的壓力,老大壓力越大他們就貼得越緊。”

    周北岳說︰“影響俄羅斯石油戰略的因素很多,東面主要牽涉日本,西面主要牽涉歐洲和中亞國家關系,…”這時,他听到李中岳大哥用一句話作了概括︰“北線石油嘛,你不依靠它,它就是足夠可靠的,你要依賴它,它就是很不可靠的”。

    西線石油是指從中亞國家陸路輸送的石油。中國最強大的軍力就是陸軍。那次討論,李中岳大哥也用一句話概括了西線石油的戰略地位︰“拿到了西線石油,南線石油就不是問題,北線石油就不出問題”。

    東線石油因此也遠不止是它的經濟價值。拿到東線石油,西線石油就不是問題,南線石油就不成為問題,北線石油就不出問題。坐在會議室最後排椅子上的周北岳心中暗暗對東線石油在中國能源戰略中的地位作了個一句話的歸納。

    東線石油主要牽涉中日關系,背後則展開為中美日戰略關系。中日關系正在圍繞著東海石油問題打轉,在這里中日雙方爭執的是東海海域權屬的劃分。

    東海最寬處僅為360海里,中日劃定各自200海里專屬經濟區就無法避免大塊地相重疊。1982年日本駐華使館向中國交通部遞交的地圖首次明確提出中日間海域應當依據“中間線”原則劃分。而中方卻主張中日間專屬經濟區的劃分應該遵循“大陸架自然延伸”原則。日本線與中國線之間,差了3個浙江省的面積,成了中日東海爭議的觸發地。

    從國際法角度來看,中國主張的大陸架自然伸展原則合理合法。《聯合國海洋法公約》第七十六條對“大陸架”的定義明確規定︰“沿海國的大陸架包括其領海以外依其陸地領土的全部自然延伸,擴展到大陸邊外緣的海底區域的海床和底土,如果從測算領海寬度的基線量起到大陸邊外緣的距離不到二百海里,則擴展到二百海里。”類似的案件也有判例在先,1969年2月,西德與丹麥、荷蘭就北海大陸架歸屬發生紛爭,如按中間線劃分,西德所得大陸架最少,但事實上北海大陸架多由聯邦德國領土延伸出去。最後國際法院判決聯邦德國勝訴,從而確立了領土自然延伸的原則。中國迄今為止在主權問題上十分克制,只在東海進行油氣開采活動,所有春潮油田的建設範圍,甚至都沒有超越日本劃定的中間線。我們始終不承認那條線。這個情況就和中印邊界爭端、南沙群島爭端一樣,我們采取的都是“不承認那條線,不越過那條線”的現實主義政策去主張合作,這是相當長的時期內我們處理邊界爭端的一個基本策略。

    周北岳認為,更深入地思考中國對于日本“中間線”的否定,其實我們不是否定那個“線”,而是否定那個“中間”。中間來自兩端,前提是兩端存在。但是那一端存在嗎?日本認為中間線的那一端是日本的留秋群島,可是,留秋群島確實是日本領土嗎?我們現在只是沒有否定。沒有否定不等于肯定。我們從來也沒有正式肯定過。所以,我們只談大陸架延伸,不談中間線問題。沒有兩端,只有一端,哪里來的中間線?

    這時,會場前排一位老同志講了一句話,打斷了周北岳的思考︰“主權是原則問題,不能拿來做交易。”周北岳知道,這個調子要定下來,就否定了正面同意外軍派兵進駐南海的可能,也將在東海釣魚島等領土爭執上無法繼續隱忍和退讓。局勢已經發展到這種程度了嗎?

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    會場前排的另一位領導同志說︰“我們要盡一切可能保持和平發展的環境。中國的崛起需要和平。我

    們在一些主權問題上有時肯模糊一點,就是為了把和平發展環境保持到最後。不過,我們的地方我們肯模糊還不行,他們也要肯模糊才行,一個巴掌拍不響,如果他們反而不肯模糊一下,非要對我們的地方明確歸屬,較個真,我們就要有采取局部軍事斗爭的準備。對于日本,抗日不如聯日,聯日不如制日,制日才能聯日。”

    國防部長接過去說︰“他們不肯模糊,事情就必然明朗化了。要有軍事斗爭的準備,特別是完成軍事控制的準備。我們一旦形成對南線石油的軍事控制態勢,就隱隱扼制了日本的能源主動脈,制日才能聯日;同時也有效控制了台灣,非常有利于一鼓而下和平解決台灣問題,這是我們完成國家統一大業的新的戰略手段。”

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    會場沉默了幾秒鐘。政治局委員、對日談判代表團團長提出,請總參*局局長介紹一下南線有關動態。周北岳看到他們局長緩緩站起身來,簡明扼要地介紹了美日近期準備在馬六甲海峽出口、新加坡附近海域搞一次大規模軍事演習,事後可能轉為在附近敏感地區常態駐軍的情報。然後,代表團團長冷冷地發言了︰“主權是一定要堅持的。注重原則,更要注重現實。抗日,制日,都要建立在現實力量對比的基礎之上,現實是軍事力量對比對我們不利。制日我們還做不到。對付美國我們一家單干也是頂不住的。我們不讓派,他們就不派兵了嗎?東海的春潮油田,那里的釣魚島我們講了幾十年,不是已經被日本實際派兵佔領了嗎?南海的事情,如果我們超出現實處理問題,日本人可以不進來,不過美國兵可就要進來了。”

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    周北岳清晰地听見,國防部長把茶杯重重地頓了一下,鼻孔里粗粗地“哼”了一聲。

    大家心里明白,代表團長的現實主義哲學傷害了軍隊的自尊心,這實際是說,我們一家干,軍隊是頂不住美國人的,因此必須聯日抗美,委曲求全先讓日本派兵進來。上將一直主張強硬收回釣魚島,武力保障東海春潮油田開發,推動台灣回歸,並逐步形成制日的潛勢。上將現在可能要發飆了。

    不過大家也都明白一個沉重的事實,那就是我們對美日的軍事實力對比明顯居于劣勢。沒有軍事實力的支持,復台、制日、抗美、收回主權的幾個奇謀偉略都難以實施,別人不會認真看待中國的主權要求,甚至霸權主義者想動我們的時候,和平崛起的局面也難以維持。

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    這時,總書記緩慢有力地講了一句話︰“我們要和平崛起,還要以崛起求得和平。”然後宣布會議先休息一下。

    會議休息時,周北岳實施了他蓄謀已久的政治人生中最冒險的一步。他當著所有領導人的面,當著他們局長的面,徑自走到國防部長休息的沙發前,對著上將花白眉毛下鷹隼般的目光,鎮靜地說出了第一句話︰“我們現在已經擁有對美日軍力對比的優勢。”

    一句話出口滿場皆驚。

    周北岳盡量控制著自己語調的平穩,把中岳島計劃和盤托出。當他講完全部情況和那個石破天驚的行動計劃,才從上將的目光中掙脫出來,轉眼就吃驚地發現,幾乎所有出席會議的人都已圍在上將和他的周圍,站成了一個參差不齊的半圓形,有人一手端著茶杯一手拿著杯蓋,卻忘了喝。

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    會議是在中南海琴房召開的。琴房是一間200多平方米的平房,里面一應辦公設施俱全,落地窗外草木盎然,里面還放著一架國產知名品牌的國產三角鋼琴,不管中直機關管理局的同志怎麼說明這琴是中直的資產,總書記還是付了琴的價錢。

    總書記喜歡在琴房里會見客人、思考問題,一天有不少時光呆在琴房里。今天的擴大會議也是在琴房召開的。

    就在這時,那位對日談判代表團長指揮幾個工作人員抬進來一幅字畫要掛在牆上,字畫上書“共榮”二字,落款是日本的肖犬首相。代表團長介紹說,這是上次訪日洽商,肖犬首相送的。

    總書記皺了皺眉頭說,還是不要掛這里罷,我不喜歡書法。然後就是國防部長接口說︰“是啊,沒得弄髒了這干淨地方。”

    代表團長一進來就發現大家圍站在國防部長那里,听到將軍的這句話,一下子臉漲得通紅,指著國防部長語調顫抖地說︰“你,你不要也當義和團啊!不依靠中日合作,我們拿什麼保證石油供應!”

    國防部長忽地站了起來,大吼道︰“對中國人民的愛國主義運動,可以控制,可以引導,但是不能污蔑!中國最深厚的國力是什麼?就是中國人民的愛國主義精神!這是我們唯一可以依靠的根基!依靠日本人?如果群眾不愛國了,你靠10個外人也沒用!”

    “砰!”國防部長摔出了茶杯。茶杯飛出摔碎在尚未從牆上取下的字幅上,茶汁墨跡一起流了下來。

    然後,上將緩緩轉過身來,花白的眉毛一揚,對周北岳很冷淡地只說了一句︰“你先回去吧”。

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    國防部長摔了茶杯,然後一語不發,沉著臉走進琴房側門內的機要室,總參*局局長的腦門上已經滲出密密的汗珠,知趣地跟在上將的後面.

    機要室內,國防部長在專用光纜機密電話話機上按下了幾個鍵,接通後,對著話筒問︰“那條船,現在到了什麼位置?”

    “2天前進入公海,現在位于先島群島東北200海里海面,航向北北東,航速15節。”話筒那邊清晰報告。

    “有沒有異常情況?”

    “到現在為止,都在按他們的計劃行事,沒有異常情況。進入公海後,先後受到美國潛艇和日本驅逐艦的貼近監視。今晨還受到日本海軍飛機的低空偵察。”

    “船上的人員情況?”

    “他們從高雄啟航時已經載有主要裝備和部件,人員3100余人。3天內我軍多批人員分乘貨輪漁船登艦,我軍登艦人員主要成分都是近年的復員轉業人員,絕大部分是中共黨員,在部隊時都是骨干。到今晨艦上人員已達32606人。”

    “從現在開始,嚴密監視美日台的反應和動向。那條船的情況,每4個小時向我報告一次。”

    “是!我復述︰嚴密監視美日台的反應和動向,每4個小時向您報告一次中岳島號的情況!”

    國防部長走出機要室,就看見總書記迎面走過來,定了轉天在北京西山軍委指揮中心召開會議。然後總書記轉身對大家說︰“歇得差不多了,接著開會吧。”

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    回去的路上,周北岳獨自一人開車,在北京西山的山間公路上疾馳。奇怪,從中南海一路開到這里,腦子里一片空白,什麼都沒想,快到地方了,卻發現注意力不能集中,千頭萬緒,突然一起涌了上來。他猛地把吉普車剎在路邊,跳下車來,在路旁的松林漫無目的地走了起來。

    最壞的可能是什麼?已經做了破釜沉舟的準備。決定計劃成敗的中岳島號已在3天前拔錨啟航。這就是說,無論計劃是否被批準,都要干到底了。關鍵的人和物的準備已大致就緒。中國的一支非官方的奇兵將發起一場震撼世界的行動。

    今天這樣做,對自己有栽培之恩的局長就能夠保全,自己當眾越過局長,就是這個意思。一人做事一人擔了。周北岳內心清楚,局長是掌握基本情況的。對于這個石破天驚的計劃,也了解大概,自己過去幾次試探,局長都若即若離,未置可否,唯一一次明確的回答卻是嚴厲警告︰任何人、任何情況下,都必須完全服從組織,不得擅自行動!

    周北岳回到車上,點起一支煙。他在等。局長在散會後的回程必定經過這里,還有最後一次可以爭取中央批準的機會。

    3個多小時後,來路上一部轎車風馳電掣般開了過來。車未停穩,跳下來兩個便裝的人,不是局長,是中組部**局的人,過去也有一面之緣。為首的一個對周北岳冷冷地說︰“上車。”

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