喬?約翰遜是尼克斯隊隊中最奇葩的一名球員，他在全面性方面算得上是隊中第一人。
有不俗的低位單打能力，有不俗的控球持球能力，還能依靠在身體優勢打一打不那麼強壯的鋒線球員。
防守上，他的防守意識很不錯，有很好的補位意識，而且現在他還很年輕，願意積極的跑位防守，除了速度方面略有些不足之外，其他方面喬?約翰遜都有拿得出手的技能。
然而就是這樣一個球員卻始終顯得有些沒有存在感，他全面的能力在場上很少能展現出來，倒是在訓練中喬?約翰遜總是有一種巨星般的感覺和風采。
其實喬?約翰遜之所以現在在尼克斯隊沒有打出來是因為他太全面了，全面到德安東尼一看到球隊哪兒缺人就第一時間想起了喬?約翰遜，而如此頻繁的更換位置並沒有讓喬?約翰遜打出自己的價值，相反，他迷失在了這種全面的能力當中。
其實喬?約翰遜之所以變成這樣與他新秀那一年的經歷有很大的關系，當時參加01年選秀的喬?約翰遜在首輪第十順位被凱爾特人隊選中，而加入凱爾特人隊之後，喬?約翰遜干的第一份工作就是給保羅?皮爾斯打替補兼當陪練。
面對如同掌握了所有進攻技巧的喬?約翰遜在那一年中留下了極為深刻的陰影，同時也讓他對籃球的理解發生了偏移，他痴迷于像保羅?皮爾斯那樣打球，同樣慢悠悠的節奏，同樣全面的進攻技巧，還有同樣的大屁股。
結果從新秀開始，喬?約翰遜雖然逐漸的成長為了一名萬金油球員，但是他身上原本的特點卻徹底的消失了，他變成了一個低配版的保羅?皮爾斯。
從這以後，喬?約翰遜雖然也逐漸的成長了起來，但是卻始終無法成為球星乃至巨星。
現在來到尼克斯隊，喬?約翰遜的想法其實很透徹，那就是好好打兩年，混上幾個總冠軍，然後找個能簽下長約的球隊養老，這就是他目前的打算。
不過喬?約翰遜也知道想要在離開尼克斯隊之後獲得一份兒足以他養老的合同那就得在這兩年中打出自己的價值，至少不能無所事事毫無表現，所以面對熱火隊，當尼克斯隊落後的時候喬?約翰遜急切的盼望著自己能有機會表現。
現在機會來了，龍金剛主動拉到外線，他吸引走了奧尼爾還有哈斯勒姆，這樣熱火隊的內線幾乎是不設防狀態，特別是他們的低位，不論是喬?約翰遜還是大衛?韋斯特都有身體上的優勢。
當喬?約翰遜以及大衛?韋斯特打出狀態之後，熱火隊不得不收縮一下防守，而此時尼克斯隊的外線也逐漸的找到了手感，納什還有肖恩?巴蒂爾的三分球開火，尼克斯隊開始逐漸的追上比分。
龍金剛雖然在球隊追分的時候沒有什麼神奇的表現，但是在場上的奧尼爾卻對此有極大的感觸，因為他覺得此時的龍金剛要比以前那個亂蹦亂跳的龍金剛更有威脅威脅了。
以前的龍金剛頂多就是讓奧尼爾有一種自己已經老去的感覺，但是現在這樣的龍金剛卻讓奧尼爾有一種沒處下手的感覺，他不知道這個家伙下一步的選擇是什麼，也不知道該用什麼樣的方式去限制對方得分或者搶籃板，以往他多年積累下來的經驗現在根本不起作用了。
新秀時期的龍金剛對上奧尼爾那完全就是在用身體拼命，他那個時候不懂的什麼高深的技巧，就是依靠力量、彈跳以及一些武學本能在拼奧尼爾，然而現在龍金剛則不一樣了，他將自己的牌面隱藏了起來，讓對手根本無法判斷他下一步的選擇，這樣不論是防守還是進攻中選擇權都是在龍金剛手中，他的對手就只有被迫接受的份兒。
第二節比賽打到末段，熱火隊根本限制不了尼克斯隊的得分狂潮了，龍金剛多變的打法讓奧尼爾和哈斯勒姆不敢有任何的松懈，而尼克斯隊的球員也圍繞著龍金剛打著各種讓對手猜不到的配合。
此時熱火隊主場的呼喊聲逐漸的消失了，邁阿密的球迷面對對手不斷追趕比分的場景只有擔心的份兒了。
比賽進行到第二節還剩下一分十六秒的時候，龍金剛中路持球，他做了一個給左側納什傳球的假動作，雖然沒有騙到奧尼爾的重心，但是龍金剛依舊做出了之後的連貫動作。
龍金剛突然想右側的突破奧尼爾早有準備，他的橫向移動速度確實不能跟年輕的時候相比了，但是由于他的體形擺在那里，即使橫向移動速度略微慢一些，奧尼爾也有機會卡住突破球員的線路。
不過面對龍金剛的突破奧尼爾並沒有像往常那樣防守，他也沒有橫向移動，而是直接轉身打算沖向籃下，奧尼爾認為龍金剛這個球肯定會繼續加速突破。
然而就在奧尼爾轉身之後，龍金剛卻突然停下了突破然後後撤步出手投籃。
這又是一記大號的兩分球，而龍金剛的這記兩分球也讓尼克斯隊重新扳平了比分，同時讓奧尼爾心中越發的郁悶了，他最怕的就是這種急停急起的突破風格了，因為奧尼爾的體重已經不允許他再做出這樣的跟隨防守動作了。
龍金剛用一記穩穩的急停後撤步投籃幫助尼克斯隊扳平了比分，而接下來第二節比賽的最後一分鐘時間里，尼克斯隊打出了一波6比2的小高潮。
喬?約翰遜低位單打埃迪?瓊斯拿到兩分，之後納什兩罰兩中拿到兩分，最後大衛?韋斯特依靠龍金剛的內傳內傳球輕松得到兩分，而熱火隊這邊則僅僅依靠韋德的罰球拿到了兩分。
算上龍金剛在此之前的那記後撤步投籃，也就是說尼克斯隊在最後一分十多秒內打出了一波8比2進攻高潮，他們在第二節後半段的出色表現抹殺了熱火隊之前的所有努力。（m.101novel.com）