望著屏幕上不斷遠去的紅色亮點，坎貝爾長長地松了一口氣，事情總算有驚無險了，除了損失的兩“架咆哮”者外，其他戰機所幸沒事，當時他還認為自己這一回，掉進去很深的一個坑中，但事情並沒有他當時預計的那樣凶險。
麥凱恩將軍，你的意見是對的，我們差一點又中了中國人的圈套，好險！坎貝爾心有余悸。
你說這是一個圈套，我現在又覺得有些不正常了。你看看，中國人要是算計我們，為什麼僅僅擊落兩架電子戰飛機，而無人機逼近得最近，為什麼他們不打掉我們的無人機編隊？
他們的首要目標是電子戰飛機，因為摧毀“咆哮者”之後，才可以放開手腳收拾其他作戰飛機，這個思路是正常的！坎貝爾說︰我的判斷就是，中國人的航母編隊並沒有真正的遠離赤瓜島，而是乘著夜色下折返回到了赤瓜島附近，以此來伏擊我們的進犯赤瓜島的航空兵，你說是這樣的嗎？
十有八九是這樣，中國人慣用佯動，就是吸引我們的行動，然後他在瞅準時機，狠狠敲我們一把！但是這一回似乎並沒有完全達到他的目地......麥凱恩覺得中國人這一次的行動終究還是差了一截，僅僅擊落兩架“咆哮者”電子戰飛機，絕對算不上很大的勝利。
這一切只有等到明天天亮，動用衛星偵察一下，一切都清楚了。一邊的艦長安德森說。
現在怎麼想都沒用，把戰機編隊全部叫回來吧，今天晚上的行動結束了，準備回收艦載機！坎貝爾對安德森艦長說。
空中撤回來的f-35型艦載機處在最近的距離，在半個小時的飛行後，在東礁附近空中盤旋，就等航母甲板亮出跑道，等待降落......
艦載機降落部署這是航母的頻繁使用的部署，坎貝爾無需關注這樣的日常操作，他和麥凱恩帶著一些疑惑回到自己的房間喝咖啡去了，就晚上發生的一些事情，很多的地方他們還沒想明白！
f-35戰機率先降落，這其實沒有什麼值得關注的，不就是幾十架戰斗機落到航母甲板上嘛，然後再由升降機塞到機庫里面去。
美國人干這一套很嫻熟了，有點象工廠的流水線一般，唯一不同的地方，那就是甲板上的空間有限，雖然有嚴格的分區，但是由于空間的不足，除了降落的跑道以外，甲板上的空間常常會要擠佔，協調就是一個重要的方面。這一套難不住美國人，他們已經玩這個玩了一個世紀了，老一點的甲板指揮作業人員，還撰寫過一些關于航母甲板引導機起降作業的文章。
例如起飛時甲板最危險的區域是哪，降落時人員應當避免出現在哪一個區域，圍繞這一畝三分地，這些人煞費苦心，總結出一套蠻有見地的原則和方法。必須承認，這也是現代人類社會發展起來的一門另類科學。
當然這一切都是保密的，美國人的新技術、新方法，尤其是軍事方面的，他是不想其他國家能獲取，因為這樣才能鞏固美國的霸權地位。
飛行員很地面人員通過光學器材的輔助，加上無線電的實時溝通，保證了戰機降落的安全，一架架的戰機呼嘯地穿過甲板，尾鉤掛住攔阻索，牢牢地鎖定在甲板上......
解脫鎖扣後，馬上在引導員的引導下，駛離開降落跑道，逐步引向升降機的位置，升降機一次就把兩架飛機從甲板塞進了機庫。
不愧是資本主義，不得不佩服他們效率之高......
沒有超出10分鐘的時間，60架的f-35戰機全部降落到了航母的甲板，甲板上一時間還是擠滿了一些的飛機，等待升降機分批送到下層機庫。
接下來就是回收x-47b型無人戰機，相對于有人戰機，無人機的安全性更好。無人機不僅僅可以實現跑道降落，也可以進行垂直起降。
無人機的出現，飛行員的心態比較復雜。因為這種飛機的出現，很多急、難、險、重的任務就落到無人機的身上，這一點飛行員自身的安全就大大提升了。同時，因為上面沒有飛行員，飛機損失不會帶來人員的犧牲，美軍指揮員就沒有這一點善後的顧慮。不像飛行員，落到對方的手里，就成為了人質，以此要挾美國，成為政治上的難題。
從打頭陣這一點來看，飛行員是歡迎無人機上艦的，但是隨著無人機逐步擠佔航母載機的比例，造成一些艦載機飛行員的離開，使得剩下來的飛行員，就不由得對這個能自己飛的鐵疙瘩有點不踏實起來。擔心什麼時候，自己的飯碗是不是會被這沒心沒肝的無人機給搶了，自己要是失業了，誰來養活他的一家老小，這就是飛行員對無人機矛盾的心態！搞科技的這幫王八蛋，最終還是為資本家賺錢服務的，是摧毀美國人名幸福生活的幫凶，這人是資本主義國家無法化解的矛盾啊！
飛行員的心目中這一種既愛又恨的心理，總得找到一點無人機的不是才行。要不然，再過幾年，航母上的飛行員全部得退役，自己只能到某個農場開著飛機噴農藥了，海軍已經不需要他們了，飛行員這種特殊的勞動力，就像資本家生產的產品一樣會有過剩的時候。
但是無人機的表現始終無懈可擊，一直是那樣完美。安德森艦長自己也是飛行員飛出來的，但是不得不承認，無人機的表現卓越，有人戰機能干的事情，無人機都能干；有人戰機不能干的事情，無人機也能干。全面取代有人戰機是一種趨勢，不是這些航母艦長罩著，航母上或許不會再有飛行員了，只有維護的工程師為主體的海軍隊伍了，智能化、自動化的出現使得技能型的人才逐步淡出舞台！
空管控制中心屏幕上，16架的無人機距離距離企業號航母上空只有5公里的距離了。
無人機準備進場！安德森艦長下達了命令。
跑道上人員為接納無人機降落，緊張地準備著......
這個時候，安德森艦長接到空管控制中心的報告︰空管控制中心發出的降落指令，無人機沒響應！
是一架無人機沒有響應，還是全部的？安德森艦長緊接著問了一句。
全部！
啊！安德森一愣，是不是出現故障了，他馬上拿起擴大器︰無人機維護工程師馬上到空管控制中心！
維護工程師馬上往空管控制中心趕了過去，但是事情並不是他們想挽回就能挽回的。維護工程師在飛機停在機庫的時候，有物理連接的時才能進行檢測，一旦飛機升空，無人機只會接受控制台發出的指令。
安德森卻認為︰無人機維護工程師還是比控制人員更掌握無人機的工作原理一些，遇上技術瓶頸，還是喊過來他“娘家人”才才是王道！
但變化之快，不是安德森所能預料的。
工程師剛剛趕到控制中心時，空中的情況又發生了變化......
盤旋在空中e-2d預警機敏銳地捕捉到，x-47b無人機的動作詭異，出現了一個拉升動作，安德森哪有不明白的道理，這是攻擊前一種標準機動動作。
他心中暗叫︰不好，這些失去控制的無人機，是不是要臨陣反戈啊？
安德森的擔心不是多余，距離非常之近，以至于預警機馬上發現無人機已經打開彈倉......
接到報告的安德森第一時間拉響了戰斗警報，這是美國海軍歷史上所不曾出現的一幕，針對自己的無人機逼近而拉響戰斗警報！
一時間，美軍海上編隊毫無心理準備，航母艦隊進行準備艦載機起降作業，偏偏在這節骨眼上，無人機倒打一耙，馬上得切換到防空作戰狀態！
“嘟嘟嘟”警報聲在航母上響起，作戰中心的大屏幕上，航母編隊空中，陡然多出近二十個多個目標，情報系統馬上標注為紅色威脅，不斷接近海上各型艦艇......
因為出航的時候面向的主要是島上目標，x-47b搭載的發輻射導彈兩枚，對地攻擊的導彈兩枚搭載只有一枚捕鯨叉2型導彈，這個時候，打出來的正是十幾枚捕鯨叉反艦導彈，分別奔向海面上不遠處的水面目標！
等到警報響起，防空系統作出響應，時間已經過期十幾秒，艦載的近程攔截導彈海拉姆發射系統，在火控雷達的聯動下，指向襲來的捕鯨叉導彈，這樣的距離面對如此密集的導彈襲擊，這是他們航母戰斗群所不� 齙降摹 br />
坎貝爾听到戰斗警報的時，心中的錯愕無以復加，他沒有時間思考，他疾步鑽進作戰中心，還沒來得及听取匯報，听到了第一聲的爆炸聲傳了過來，聲音很是震撼，驚心動魄......
空中態勢很復雜，x-47b射出來的導彈，海拉姆射出的攔截導彈交織在一起，加上16個無人機目標混在一起，第一輪的攔截效果肯定難如人意，因為時間太短，反應時間倉促，因為距離太短，等到海拉姆升空，捕鯨叉導彈縮短到不足1000米的距離。
無人機射出捕鯨叉導彈被海拉姆擊落的不超出四枚，最後一里路就被密集的速射炮擋下來一部分，剩下七枚導彈就突破防線，奔向各自的目標......
一枚導彈好像是有意地盯上無暇號情報船，呼嘯聲中，捕鯨叉導彈掠過桅桿，砸在無暇號的信號平台上，轟然炸響，一股火光騰空而起，那個巨型反隱身雷達天線馬上被烈焰吞噬。
無暇號上面的損管人員，馬上呼叫著沖了上來，試圖壓制住洶洶燒起來的大火......
但捕鯨叉導彈在如此近的距離上擊中目標，推進的燃料幾乎全在，在爆炸後竄起幾丈高的火苗就可以看出，滅火還不是一時半刻的事情，導彈推進劑的燃燒的高溫使得滅火人員在十幾米開外，隔著面罩都感到灼熱的疼痛......（m.101novel.com）