對中國的海上編隊發動一場海空襲擊其實是一個很俗套招數，坎貝爾站在艦橋上，望著一抹斜陽沒入大海中，接近海面天空飄過來一團團密集的烏雲。
他期待的一幕出現了，這是一個熱帶氣旋在南海上生成，氣象部門的軍官已經把氣象預報提交給了他︰在4小時內，一個熱帶風暴將在這里形成，屆時風力將達到12級以上，對于海軍航空兵來說，這樣的氣象條件意味著艦載機無法彈射升空作業。
但坎貝爾正是看準了這一點，因為熱帶風暴經過這片海域，海上的艦艇在風暴中沒有啥危險，但是飛機就不一樣，在12級的風力之下，有人艦載機無法適應這一惡劣氣象，執行作戰任務，中國的艦載機也不例外。
但無人戰機就不一樣，他就能適應這一惡劣氣象條件，由于機身扁平，像一只蟑螂般的形狀，經過機載計算機的運算下，和矢量推進技術發動機的運用，x-47b無人戰機就能在風暴中勉強遂行作戰任務！
這樣的氣象條件下，無人機的優勢就得到了發揮。據坎貝爾所知，在這樣的熱帶風暴來臨的時候，值班的雷達是沒法正常工作的，因為雷達天線處在桅桿頂端，承受的風力最大，在風暴過境的時候，軍艦上的雷達天線通常是固定好的，不會投入工作，而這正是坎貝爾所需要的。
他喊過來安德森艦長，安德森首先還以為要他通知整個艦隊準備轉移，但轉念一想，不對啊，現在東礁海域處在相持階段，航母編隊不可能會撤離這一海域，那東礁不就危險了，精心構築的這道防線不就廢了！
通知航空部門的指揮控制人員，四個小時之後出任務！坎貝爾說。
可是一個“安琪兒”熱帶風暴，三個多小時之後就會經過這一片海域啊？安德森問。
這我知道，我正是挑這個時候！
艦載機在這樣惡劣的氣象條件下不能升空作戰的！安德森提醒坎貝爾。
無人戰機怎樣？坎貝爾反問一句。
x-47b無人機在這樣的氣象條件下勉強夠能遂行作戰任務！安德森艦長一臉錯愕的神情，但為什麼挑這個時候出戰？
不要驚訝，我們的艦載機不能升空，那對方的戰機更不能升空作戰，他們的預警機只能是收回到甲板上，他們艦隊的上空就會出現一個致命的缺口！
安德森這才明白過來，坎貝爾正是趁這個安琪兒風暴經過的時機，發動對中國航母編隊的襲擊，雖說有些冒險，但是在這個找不到其他更好機會下，安琪兒確實為他創造了一次好的戰機。
坎貝爾看得很準，這個風暴先經過南威島，北上在經過東礁海域，在一個小時之後就會移動到中國航母編隊所在的位置赤瓜島海面。
這些的順序下，先經過東礁海域，在北上到赤瓜島，中間有一個小時的時間差，這就給美國人帶來一個小時的機會。
安德森總算明白過來，馬上張羅他的事情去了......
三個小時之後，天空越來越黑，天空飄過來的雲越積越多，堆滿了整個天空，桅桿上的風速儀被風吹得不停亂轉，後面的葉片旋轉發出“嗡嗡”的聲音，意味著風速越來越高......直到整個海面漆黑一片，整個世界變得混沌模糊起來，分不清哪是天空，哪里是大海！
海面上風呼呼作響，航母的甲板上已經沒有一架飛機留在甲板，只有幾台牽引車停在甲板，四周用鋼索固定在甲板上，防止被風吹跑了，在巨大的自然力面前，就算是世界上最強大的海軍，也還得保持敬畏之心。
飛行甲板之下的機庫里面，這里卻沒有一絲風，人員正在忙碌著。
一架架的x-47b飛機正在機庫下完成最後的裝載，測試，工程師們接通無人戰機的量子計算機，更新相關程序，並進行檢測......
巨大的航母艦體在風暴勁吹之下，還是出現了左右搖晃，所幸機庫里面的飛機全部被拉索固定住了，每一次晃動，飛機免不了有一點位移，一邊的鋼索繃得緊緊的。若不是鋼索拉住，機庫里面的飛機馬上會要變成一筐螃蟹，拉扯在一起。
盡管听到外面的風聲呼呼作響，但根據坎貝爾的命令，機庫里面的無人戰機要在風暴過後短暫的十幾分鐘升空，這就給航空管制及輔助起飛的甲板作業人員提出了更高的要求。
因為飛機還得從機庫升到甲板，由于x-47b戰機機翼比其他的有人艦載機要寬一些，一台升降機一次只能升上來一架無人機，三台升降只有兩台才能投入使用，這樣的話，要在短短的十幾分鐘內，完成這個復雜過程升空作戰，地勤作業人員，有很大的壓力。
升降機，不僅僅是美海軍航母的戰斗裝備，在很多場合，升降機都擔任著一個重要平台。例如在碼頭上，舉行活動的時候，升降機可以作為一個舞台使用，在海上值班的間隙，可以在升降機這個平台降到離海面很低的位置，艦員可以在這里做一個跳水平台，還可以在這個升降機上搞燒烤等活動，升降機是航母艦員生活的一部分。
而此時的坎貝爾坐在作戰中心，眼楮只能盯著氣象儀上面的一組數字，風速和風向，還有就是衛星雲圖，據此判斷這個風暴是不是已經過去了。作戰中心雖說听不到一絲的風聲，但龐大的艦體，在上下起伏左右晃動，稍有經驗的就知道，風暴正在東礁海域上空，一艘十萬噸級的航母都弄得晃晃悠悠的，外面的風力正是強勁......
坎貝爾不師看了一眼船鐘，時間已經持續了半個小時了，以往經驗告訴他，安琪兒在這里的時間持續不到十分鐘了，現在正處于風暴的後半周。
儀表顯示，台風的風速達到12級，每秒鐘風速8米，風暴正緩緩向北邊移動過去......
一邊的麥凱恩將軍說，再過五分鐘，這個風暴就要離開了！
你這麼有把握嗎？
是的，我之前在菲律賓的甦比克基地呆過，南海上的風暴的脾性我知道。
坎貝爾沒有再作聲，在靜靜地等著，仿佛是驗證麥凱恩的話是不是很靈驗。
五分鐘過後，氣象數據顯示︰風里已降到8級，風向向北，在衛星雲圖上，那個白色的大圈已經偏離了東礁海域，緩緩向北運動......
通知地勤人員準備放飛無人戰機，坎貝爾對一邊的安德森艦長說。
是的，司令員！安德森拿起了手上的指揮電話......
兩艘航母在機庫各準備了十五架x-47b無人戰機，只等風力稍小，即可升上甲板！
再過不到三分鐘，風速儀的數據直線下降，海面風力不超過6級，勉強夠無人戰機升空的起碼條件了。
無人戰機升空！坎貝爾下達了命令，時間是晚上久點四十五分。
安德森就像一個執行官，向航空部門下達了作戰命令！
甲板上“咚咚咚”的亮出了燈光，接著就是升降機“嗡嗡”轟鳴，把一架架的x-47b無人機提上甲板。經過一番狂風暴雨洗禮後，空氣變得異常的清涼，燈光之下，漆黑的海面在風暴的攪動下，海面上漂浮著一些白色泡沫和島嶼陸地上吹下來的雜物，海風中夾帶著一股股咸腥的味道！
沒有耽擱的時間，現在的坎貝爾就是想在風暴接近赤瓜島的時候無人戰機乘風而至，給中國航母編隊和赤瓜島致命一擊。
滿裝彈藥的x-47b無人機只能有彈射器輔助起飛，美國海軍甲板作業人員還是蠻專業的，從坎貝爾發出命令到第一架無人機升空，時間沒有超過五分鐘，這是一支專業化的隊伍，尤其在夜間，整個過程井然有序，實現了飛機引導員，彈射指揮官的無縫對接。
第一架飛機升空！航空部門指揮管報過來最新情況，
第二架飛機升空！
現在準備彈射第三架飛機！
三個彈射器輪流彈射一架又一架的無人戰機......
天空的風力仍然不小，黑黝黝的天空無人機航標燈不停閃爍！航空指揮軍官報告︰第八架飛機已經升空......
一切都像是在一個工廠生產線上一樣，航母上也是在運行一個艦載機的升空程序一般，沒有啥驚奇之處。當一個人長期做一件事情，才有可能再把這件事情做到極致，相互間的配合才能默契！
坎貝爾他對這艘航母上的艦員隊伍有信心，在艦載機的起降部署時，他沒有擔心艦員完成不了這樣的任務，他現在關注的是時間，他要求在15分鐘內無人機全部升空。
但是此時海面的風力還有六級，這是彈射艦載機的極限氣象條件了，一個切面風的出現，馬上就可以把一架飛機摔個嘴啃泥，無人機雖由計算機控制，但在起飛的這個階段，穩定性最難掌控。
果然，在福特號的航母上面，一架無人機因為在彈射的那一刻遇上了一股甲板橫風，無人機還沒飛離甲板，就被甲板橫風吹翻過來，在甲板盡頭直往海面墜落下去，引得甲板作業人員伸出頭往飛行甲板下的海面張望......
但很快，這架被橫風吹翻過來的無人戰機，發動機發出巨大的轟鳴，從航母的飛行甲板的下面鑽了上來。
引得甲板作業人員的一片驚呼︰無人戰機真的是美國現代科技的杰作，在彈射的過程中吹翻後還能繼續矯正姿態，化險為夷，只能用兩個字來形容︰那就是神奇！（m.101novel.com）