當听到第一聲爆炸後，這些艦載機飛行員和猛禽戰機的飛行員心頭的緊張可想而言！
戰場上最令人恐懼的事情是︰不知道砍向自己頭上的這把刀究竟什麼時候落下來！因為雷達受到干擾，無法獲知導彈襲來信息，雖沒有被導彈鎖定之後的痛苦，但是盲人瞎馬班的情形，也對人是一種折磨！
接下來的情況可想而知，導彈擊中美軍戰機的爆炸聲“
啪”聲不絕于耳，就像鞭炮燃放到最末的一段時間，爆炸聲進入到最密集買最猛烈的時候，每一名飛行員完全決定不了自己的命運，能撿上一條命回去，那是上帝的偏愛！但是誰也不想主動跳傘，誰都在僥幸地想，導彈不會看上自己的這一架飛機。
但是腿不利索的戰機還是被後面追上後來的一批導彈狠狠地干下來......
飛機被導彈擊中那種撞擊不難想象，駕駛汽車都會知道，跑上80碼的時候，和其他車輛發生擦踫的話，幾乎是難以掌控的，你說說這三馬赫的速度下的撞擊，飛行員如果還是清醒的話，只有一條建議︰那就是拉一把你的彈射座椅，看還能不能把你彈射出去。
話說回來，這樣密集的爆炸當中，就算彈射出了的話，還不能算撿回了一條命，空中爆炸四射的彈片，飛機撕裂後的碎片、殘骸在空中亂飛，隨時可能擊中你的要害，這樣的場合下被導彈擊中，能活著回來，那是一個低概率事情！
對空中的情況就不要多做描述，兩個字來形容，那就是“慘烈”！飛機的殘骸、人體殘肢在空中亂飛，現在你會體會到一句話，什麼叫做一將功成萬骨枯！有的飛機雖沒有被導彈擊中，但是在密集的殘骸四射碎片穿行，也是難保完全。
一架f-35戰機很快就被一塊彈片擊中，機身下面冒出一股青煙，機翼馬上卡死，飛行員操作失靈，反復擺動拉桿飛機還是毫無反應。
飛行員知道，這架飛機又沒戲了，馬上找準一個合適的機會，一拉座椅拉桿，彈射座椅馬上沖了出去，留下那架無人操控也無法操控的f-35戰機冒著縷縷青煙，往海面墜落下去......
還有的被飛來的彈片沖進發動機，f-35偏偏又是單發的戰機，發動機里面發出一聲嗡的一聲，發動機里面發生喘振，沒過兩秒，發動機就徹底熄火，失去動力的f-35戰機直往下掉，直往海面上墜落下去。
飛行員的彈射座椅一沖出來的時候，抬頭一開，媽呀，一架x-47b的無人機炸毀的殘骸正處在它的右上方，嚇得這家伙沒有馬上把降落傘打開，降落傘現在打開，這架x-47b殘骸肯定會要砸到他的身上。等到拉開距離後，他才把降落傘張開，媽的，要不機靈點，只怕被砸在x-47b的殘骸下面了！
空中的混亂局面不是語言所能全部描述的，這是一個復雜的戰場畫面，誰也沒法知道，每一個彈片飛向哪，每一塊飛機的碎片會落到哪個地方......
戰斗持續的時間不長，在第一批的導彈擊中美軍戰機之後基本上就結束了，追擊在後面的殲-20戰機不可能窮追不舍，陳東也不想讓自己精銳戰機深入敵後太遠，否則會有危險！
事實也是如此，坎貝爾上面也想到了斷後這件事，再從自己的艦上起飛了一批戰機，前來接應撤回來的前面的編隊。
f-22戰機在遭受導彈追擊之後繼續埋頭飛了不到十分鐘，機載的雷達一下子就有了反應，雷達恢復了顯示，看來美國戰機編隊已經脫離了中國電子戰干擾的範圍！
猛禽戰機編隊的長機飛行員定楮一看，還好，飛機後面雷達探測的範圍沒有見到來襲的目標，看來中國人沒有趕盡殺絕！
這個長機飛行員心底就想，這回坎貝爾腦袋是不是進水了啊，美方戰機編隊遠離無暇號的反隱身雷達信息支持，相反，中國在島嶼上部署有反隱身雷達，我明敵暗的情況下，這仗還能打嗎？中國人的對我們了如指掌，我們對他們那就是兩眼一抹黑，這是投機思想！
但是坎貝爾的思路，不是這名中校飛行員你所能明了的！看來這次的行動帶來的損失是不會小！
一個小時之後，企業號等兩艘航母的艦載機全部回到了艦上，一架x-47b準備降落時出現故障，企業號上面的塔台緊急呼叫這架x-47b無人機調整好飛行姿態，重新進入，但是這架無人機還是搖搖晃晃像喝了酒一樣，不斷接近企業號航母......
準備阻攔網，指揮起降的飛行調度軍官馬上下令，一時間，企業號的飛行甲板出現了緊張的一幕，一隊人員在甲板上急急忙忙拉開一張大網，擋在降落跑道的第四道阻攔索的附近。這架x-47b戰機以現在的飛行姿態尾鉤是不大可能掛上攔阻索的。
其實放棄這樣的一架無人機他未嘗不是一個更好的選擇，但是目前的飛機狀況還沒有惡化到那個程度，輔助著艦人員還是努力挽救回來這架無人戰機，一切就象絕密飛行電影中那架無人機“鐵人一號”一樣，不同的是這不是黑夜，沒有瓢潑大雨，氣象條件也適合艦載機降落。無人機之所以出現問題，或許是在導彈攻擊的的時候受傷，計算機操控飛機協調性和準確性受到影響！
攔阻網還是白費了，這架搖搖晃晃x-47b無人機還是沒能穩妥地落到甲板上，飛行高度過高，在攔阻網的上空將近十米的空中懸住，不停搖晃著機身，最終還是沒能穩住，一頭栽落下來，重重地摔在飛行甲板上，迅即燃起大火，一邊架設攔阻網的地勤人員身上濺到的燃油被引燃，渾身是火，手舞足蹈到處亂竄，哇哇大叫，場面很嚇人......
甲板上損管隊員，馬上把水槍壓了上去，噴上大量水花，總算那這架摔得稀巴爛的無人機的火勢控制住，只是那名身上著火地勤人員澆滅火之後，氣息奄奄倒在甲板上，被一副擔架抬到艦上的急救中心進行救治......
沒多久，損失情況統計出來了。
安德森艦長報給了坎貝爾司令員︰損失x-47b無人機27架，f-35戰機14架，f-22戰機由于處在編隊最後方，沒有一架被擊落！總計人員傷亡16人，包括有7名飛行員失蹤！
很明顯，損失的有人戰機14架，傷亡卻有16人，肯定是艦上人員也有傷亡，包括剛才那一名被火燒傷的地勤人員。
听到報告的坎貝爾，臉上的肌肉不停地抽搐，內心的痛那是不需要多講的。
他用手一抹額頭，反復拍了兩下︰我們這回中計了，現在艦上的的艦載機滿編率不足六成，攻擊和防御能力都是大打折扣，今後的仗該怎麼打下去，我都沒一點底了！
麥凱恩一直作為一個智囊角色，但是這一回，也沒有看穿中國人玩的把戲，自己也覺得沒有盡到責任！
麥凱恩說︰坎貝爾司令員，這一會我們主要是投機的心理太重，操之過急，沒有證實中國人主要兵力確切位置就匆匆發動了攻擊所致！
他們是設了一個局等我們上套的，結合中國海軍空襲峴港到今天我們鎩羽而歸一幕幕，在他們中國的三十六計中間，我記得有一條計謀叫做“聲東擊西”，真是防不勝防，我感到一籌莫展了！
坎貝爾確實覺得疲勞，剛剛贏了一場空襲永暑島的的戰果，這一回又讓中國人剁了一刀，你說他痛不痛？
是啊，中國人的花花腸子，真是太多的彎彎曲曲，難以預測，看不出哪里是真，哪里是假，我們今後的行動會要更加謹慎才行！麥凱恩說。
司令員，我們還是不能失去信心，艦載機不是關鍵，只要我們的艦艇還在，我們搏殺的本錢還在，當年和日本人大平洋戰爭期間，我們損失的艦載機比日本人都多，但是我們始終堅持攻擊對方的母艦，最終勝利還是屬于我們美利堅！安德森艦長也在打氣。
一個南海上的戰斗，讓我們費盡心機，絞盡腦汁，偶有小勝，也很快就成昨日黃花，你說南海的水竟然會要比太平洋都要深？坎貝爾心頭很是不爽。
不是南海的水深，而是南海的島嶼太多啊！麥凱恩說。
你說他們的島嶼多的話，我們不也是依托越南人的基地、港口，還有南威島，應該說我們在地利條件上不輸給中國人！我對我們的失利是百思不得其解啊！坎貝爾不大認同麥凱恩意見。
我看還是因為敵人太狡猾，司令員！他們每一步行動有虛有實，真假莫辨，這才是我們最難以應付的對手！安德森的話總算挨邊。
安德森艦長的話說到點了，我們的對手是一個有著五千多年歷史民族，你說那他們歷史中軍事斗爭的藝術博大精深，我覺得不是南海的水深，而是中國人的心深不可測啊！坎貝爾說。
麥凱恩听過後，沒有再說話了，安德森艦長的話確實是這樣，如果還要補充句的話，不僅僅是對手太狡猾，自己的指揮是不是太過頭腦簡單呢？
但是這樣的話他不能說出來，只能在今後的作戰指揮當中指出來，當時他覺得坎貝爾的行動過于急促，但安德森計算過的時間不等人，機會不等人，也就沒有極力阻止，可見糊涂仗打不得！
事情不怪你們，責任在我，安德森艦長，航母上的艦載機要及時補充。這次所幸南威島的猛禽戰機沒有什麼損失，艦艇沒有損失，我們要善于在戰斗中學習戰斗，我們作為職業軍人不專業的話，就等于不講職業道德了！坎貝爾眼楮直勾勾地望著舷窗外面的，好象想要看穿一切......（m.101novel.com）