冬天，天上的雲似乎永遠都是灰蒙蒙的。三艘巨大的天藍色飛艇呈三角編隊航行在雲上。
其中，兩艘小一些的飛艇呈經典的雪茄型，船首噴涂著代表編號的dz-2102以及dz-2103。而大一些的飛艇就有些怪異了，從正面看去，它就像是兩個平行四邊形拼接而成的等腰梯形，中間的下部留出一個三角形的凹槽，而它的體積，比兩艘飛艇加起來還要大。
要知道，這兩艘小一些的飛艇已經屬于中型飛艇的行列了，足有260米長，而這個‘等腰梯形’，它的長度超過400米，周圍16個巨大的螺旋槳在風中緩緩轉動，保持它身形的穩定，同時推進它在這距離地面兩千米的高空以80公里每小時的速度飛行。
這艘飛艇就是米族工程人員耗費巨大時間打造的新一代飛艇，屬于米族的第四代飛艇。對于硬式飛艇的斷代，米族裝備研究人員自有他們的一套標準，著名的齊柏林伯爵號和興登堡號也只能被他們劃分為第二代硬式飛艇。在異世界的天空，米族點出了地球上的人類從未點出過的科技樹。
這艘飛艇是雙體飛艇，兩邊平行四邊形的艇體中安置著大量的氫氣氣囊隔艙，兩邊下部是配重物，中間是各個艙室，中間頂部為直通式飛行甲板。
之所以選擇這麼怪異的形狀，這是經過嚴格的理論計算和風洞模型測試的，它在盡可能增大飛艇質量的前提下，可以將側向風的影響降低到最低、同時使得飛艇的橫向轉動慣量最大的體型。
當然，有利就有弊，這樣做雖然使得飛艇面對惡劣天氣的可操控性再次提升，但是卻降低了航速。因此相比于航速超過130的巨無霸級來說，這個還沒命名的飛艇，航速很難超過100，還沒車跑得快。它的長度只比巨無霸級長出40米，但是升空質量，卻已經達到了巨無霸級的兩倍還多，接近700噸！
之所以設計成這個樣子，為了好玩只是一個很不重要的方面，另一個方面的原因是︰從一開始，它就是為了搭載飛機而專門設計的，這艘飛行航母的每一個細節，都是經過了前一代飛艇搭載飛機的大量實用經驗，甚至嚴重的事故教訓，總結優化而成的。
以前米族的飛艇搭載的飛機，全都是偵察機，不是無法搭載武器，而是沒有足夠的浮空質量來搭載武器。
一艘巨無霸級飛艇也就300噸，專門為飛機服務的部分大概只有60噸左右。其中包括10架飛機，每架附帶維修保養零件，壓縮到極限也得有2噸，這就是20噸，然後燃油再來20噸，剩下的20噸重量則是頂部甲板起重機、簡易攔阻索、機庫彈射器、機庫里的雜物等等，每次升空都需要精打細算。
即便如此，問題依舊很多。比如，由于飛艇的前後配平問題，每次頂甲板上降落架飛機之後，需要用起重機將飛機吊裝進入機庫，這個過程中，飛艇的重心會稍微向前偏移，而飛艇的重力配平系統會發揮作用，將重心暫時穩住。
這個重力配平系統實際上是連通氣囊空氣室之間的通氣管路，當傳感器感覺到重力的變化之後，會控制相應的壓縮機給空氣室施加壓力，將前面氣囊里的空氣擠壓到後面，讓前面浮力大一些。由此可見，這個過程是需要時間的，一旦再來一架飛機，重力配平系統來不及反應，整個飛艇就會向前傾斜，造成重心進一步前移，徹底失去平衡。
因此，同一時刻，天上最多只允許有四架飛機在外偵查。降落的時候，後面的飛機必須等到前一架飛機被放入機庫，重力配平系統復位，才能繼續降落。
至于事故教訓，則是這新型飛艇外型來源的最直接原因。
之前，一架飛機在一艘巨無霸級飛艇頂部降落的時候，飛行員沒操作好——這是難免的，並不是所有人都能在每一次降落中準確無比的降落成功。但是這個飛行員，他犯了一個前面人都沒有犯過的錯誤。
早在剛剛有了飛機的時候，米族就已經在一個空軍基地的飛行跑道上，畫著航母斜角甲板進行海航起降訓練了，而這個飛行員恰恰就是訓練過的那批人之一，而且技術還不錯，都形成了本能的反應︰降落飛機傾斜九度。
于是他操控著飛機，傾斜九度入場，降落在了飛艇的頂部。幾乎就在他勾住攔阻索的瞬間，飛艇尾部由于受到側向力矩的作用，開始不受控的自旋起來。艦橋人員看著一次又一次從舷窗外面劃過的太陽，當時就懵了，操控什麼都不頂用，一艘空中巨無霸經過幾次神龍擺尾，直接從中間斷裂，氫氣泄露爆炸。
這次事故之後，所有在飛艇上的飛行員都接到命令︰寧可把飛機摔了，也不能斜著降落。
飛艇搭載飛機，這個看似異想天開的構想，在經過了足夠的實踐、教訓、改進、再嘗試之後，應用方面已經逐漸趨于成熟。各種能想到想不到的問題先後出現，而後經過工程師們的不懈努力，最終得以解決。
其實任何裝備的發展都是這樣，一開始看似荒誕，看似各種不可能，但是當使用經驗慢慢積累，教訓被一次又一次銘記，技術逐漸摸索進步，最終會發展到連它最初的擁護者也不敢相信的偉大程度。
新的飛艇搭載著足足30架飛機，它全身上下用于為飛機服務的重量，達到了450噸！機庫、彈射通道、飛行甲板、機庫升降機、攔阻索系統、菲涅爾光學助降系統、油庫、彈藥庫應有盡有。
飛艇左右增設了兩對螺旋槳，專門用于為飛艇補償側向力矩，絕對不會出現失控旋轉的現象，好似鱉蓋一般的設計，看起來就覺得很穩。同時，新的重力配平系統和升降機設計，讓飛艇可以執行全甲板出擊，30架攻擊機一個波次派出去，打擊兩百公里之外的目標。
這艘巨大而怪異的飛艇還沒來得及完成涂裝，那種面子工程米族從來就不著急，很多飛艇和艦船都是在完成了試航之後，才開始涂裝的。而這艘未命名的飛艇第一次試航，就選擇飛越格羅姆高原，前往遙遠的中土大陸西方，那里的第一集結點已經堆積了足夠多的物資，為了營救墨莫，飛艇先後運送了三個營特種部隊過去，已經在那里控制了一個小鎮。
臨時艇長赫爾辛坐在飛艇內部的戰情中心，拿著圓規在地圖上畫了畫，拿起電話說道︰“柯克，我們距離第一集結點還有500公里，派出飛機偵查一下。”
“收到。”柯克的聲音從里面傳出來。
沒錯，就是那個企業號的船長，從艾伯特湖為米族拐來了至少上萬人口，如此功勛卓著的他，此刻的身份竟然只是這艘飛艇的作戰指揮官，這要是在其他軍隊，即使這人嘴上不說什麼，但是不滿的種子也會深深的埋在他心里。
可是在這里柯克什麼情緒也沒有，因為他是克隆人，他存在的意義從來就不為自己。調他回來的最主要原因就是，他是米族獨一無二的航母戰專家。
隨著命令下達，飛艇兩側最外沿伸出橫向液壓桿，左右各撐起一道向前方左下和右下方的特殊滑軌，飛艇氣囊側面打開一個矩形通道，滑軌通過這個通道直接連通機庫。這是在兩側氣囊中間預留的彈射通道。
機庫里，加滿油彈的飛機總重1噸多一點，地勤合力將飛機推到兩邊的機械彈射器上，前後輪都被掛上滑軌，兩邊同時就位，隨著黃馬甲擺出彈射指令，兩架飛機先後沿著滑軌被彈射而出。這個彈射通道的位置是經過多方面考慮和論證的，絕對不會出現彈射後撞上飛艇之類的事情。
彈射完畢後，滑軌收回，通道關閉，雷達兵看著代表兩架飛機的光點遠去。
這種f2-e型的最遠航程為600公里，不夠一個來回，所以它們將在第一集結點降落。原本這艘新飛艇的試航計劃就是飛到第一集結點，順便運送過去一批物資和人員，然後返回東方。這種類似蛙跳的戰術，是米族開疆拓土的新方法。（www.101novel.com）