“那就謝謝張縣長了!”李良笑著說道。
“應該是我們謝謝你才對,對我們來說,這好比是人在家中坐,福從天上來。如果沒有李良同學你和你叔叔們的努力,那位楊總也不一定會願意來投資我們禾康這樣的革命老區了!”張成林笑著回應道。
禾康縣緊鄰崗山,是最早的革命老區之一。當年這里山高路險,老一輩革命領導們慧眼識英,看中了這塊寶地,在這里建立起了最早的根據地。而當年這里的赤腳農民們也很有覺悟,那些吃不飽、穿不暖的泥腿子們跟著老領導們干起了革命,解放後,成就了一批批的將官、校官。
只是與走出去一大批將校相比,老區依然是老區,落後依然很落後,成群的將校散落在全國各地,除了偶爾帶來一些扶持老區的福利政策以外,在其他方面,對老區的經濟發展的影響並不大。解放後這麼多年,也就最近這一年分田到戶以後,農民們真正的能夠餐餐吃上飽飯。
特別是在交通方面,贛省隔壁的湘省有京廣線,它的北段從京城到到鄂省的江城,稱為“京漢鐵路”(1949年以前稱“平漢鐵路”),于1897年4月動工到1906年4月建成。南段從粵省的羊城到鄂省江城,稱為“粵漢鐵路”,于1900年7月動工到1936年4月建成。在1957年江城長江大橋建成通車後,兩條鐵路接軌,並改名為京廣鐵路。
而同為革命老區的贛省,橫跨南邊的京九線至今還只是在圖紙上,還要等十年的時間才會正式動工。
‘要想富、先修路’,路沒有修通,沒有這顆梧桐樹,很難引得鳳凰棲。
這種狀況不單單是贛省的無奈,同為中部的各省,大多都有類似的問題,只不過贛省更為嚴重一些而已。
所以對龍業民、張成林等禾康縣的主要領導來說,楊總的這筆投資雖然數目不是很大,但有極為正面的意義。這才是龍業民、張成林對此事如此重視的最根本的原因。
最後,龍業民做總結道︰“張縣長,統計各鄉鎮的荒山、斜坡的事情就交給你了;老伙計,我們倆搭班子也有幾年的時間了。以前上面的政策沒放開,我們倆想做點什麼都沒辦法做。
現在上面有政策,楊總這項投資就是一個很好的機會。如果真像李良同學說的這樣,獼猴桃在港城以及海外這麼有市場的話,那也許我們真的能夠用三到五年的時間,帶領我們的父老鄉親脫貧致富。
這件事情意義重大,希望你和縣政府有關部門,全力做好此事。”
“好的,龍書記!”
“李良,楊總那邊預計什麼時候會動身來我們縣?”龍業民接著問李良道。
“我收到了我小叔發過來的電報,他們已經在港城弄好了投資公司的事情,這兩天就會動身過來!”李良回答道。
“那就好,那這樣,你給你小叔去個電話,問一問具體的情況。把我辦公室的,不,我經常不在辦公室,劉主任他們辦公室人多,你把劉主任辦公室的電話留給他們,方便我們雙方及時聯系!”龍業民說道,接著他用眼神示意宋南䌊堌�