這個瘋狂的念頭在西征總兵楊克腦子里閃過之後，就在也無法熄滅，他睡不著，吃不下飯，腦子里裝的都是戰場的地形，他渴望著全殲英俄聯軍，現在俄軍的調動給了他一線機會，但這個機會很渺茫，他知道沒人會支持他。
楊克本名楊刻，木匠出身，準確來說是船匠。
他們家本在黃埔經營一家小船廠，後來跟許多船匠一起，被周瑯攻略黃埔的大軍，裹挾到了台灣。
他從記事起就只記得台灣的生活，小時候在荷蘭人的學校里學習，十二歲進入船長做學徒，學習建造西式大船。他的生活軌跡，原本應該成為一個熟練的船匠，或者工程師，如果從軍，他更應該是一個海軍，可機緣巧合他成了一個陸軍。
他在船廠學的很好，因為他是一個肯下苦功夫的學徒，十五歲的時候，就出徒了，成為船廠的一個幫工，再過幾年他可能會成為一個年輕的師傅，也開始帶徒弟。
有些人的人生軌跡改變，十分的偶然，但這種人的出現卻是一個必然，幾萬人中總有這一類人出現。楊克參軍，是那該死的青蔥歲月和那燃燒的激情的產物。十五歲的那年，跟他青梅竹馬的船匠女兒跟別人結婚了，而且是拒絕了他父親的提親之後。原因很俗氣，只因對方攀上了更高的門第，船廠監督家。
這讓楊克在船廠成了一個笑柄，至少年輕氣盛的他認為這是一個笑柄，他感覺所有人都在嘲笑他，嘲笑他們家，嘲笑他們自不量力。
那些年戰爭頻仍，本來跟他們這些工匠們是沒什麼關系的，可在船廠待不住的楊克選擇了參軍，當地招募鄉勇，他就報名參軍，跟著鳳山縣的子弟兵一起上了戰場。北伐之後，大戰結束，皇帝挑選軍官去法國留學，楊克被選中了。
他自小接受荷蘭人的教育，基礎在整個留學軍官團體中都是最高的，他又肯下苦工，短短幾年時間，就完成了軍校的學習，以最優秀的成績從炮兵科畢業。之後在法軍中服役，跟著拿破侖的大軍跟歐洲多國交過手，其中就包括俄軍。
回國之後，他的官場生涯可以用平步青雲來形容，但也不是沒有曲折，在新舊兩派軍事官員的博弈中，他也曾三上三下。但皇帝對他們這些留法軍官始終支持，當他在 隊中推行的改革陷入困境時，他就會被調到軍校做教員，等舊派的怨氣平息之後，他又會立刻進入 隊推行改革。
這場新舊博弈持續了近十年，最終以軍校畢業的新一代軍官開始在軍中佔據主要職位，老派被新陳代謝取代而完成改革。
楊克的職務也終于穩定下來，成為主掌一軍的副將。戰兵副將是沿襲清朝官職名稱，清朝沿襲的又是明朝的副總兵，總兵采取的是明朝初期的制度，不是一個常設職務，類似古代的大元帥等職務，都是戰時才會設立的臨時職務，在大周朝的語境中，總兵官跟西方的司令官是同義詞。
作為元老級副將，這次出征中，他就被委任為征西軍總兵官，負責總領征西軍務，西伯利亞方向，則是獨立的一路，稱為征北軍，也設置了一個總兵官。
哈薩克的地形在楊克的腦子里一遍一遍的翻涌，他無論如何都找不到破綻，但冥冥中他總有一種感覺，可以將整個英俄聯軍重病集團吃掉，這個強烈的感覺讓他整個人處于一種火山爆發前的壓力狀態，他低燒發熱不退，隨軍大夫找不到任何問題，給他開了幾濟去火的藥方，認為是虛火所致。
英俄聯軍佔據的地形是一個完整的地利板塊，南方是荒漠地帶，跟大沙漠連接在一起，無法用兵，英軍沿著圖爾蓋河布防，繞道南方是不可能的；北方俄國人沿著伊希姆河布防，這條河匯入額爾齊斯河，俄軍控制著到鄂木斯克的整條河流沿線。
聯軍正面可以防御，後路也非常通暢，向北有三條退路，中間的是圖爾蓋窪地，窪地以東是伊希姆河河谷，以西是托博爾河河谷，大軍撤退，是不可能走曠野的，因此俄軍如果要向北撤退的話，必然走兩條河谷。
理論上來講，堵住兩條河谷，就堵住了英俄聯軍北逃的道路。這樣英俄聯軍要後撤的話，就只能往西北，穿過烏拉爾山口，利用烏拉爾河潰逃。往北進入烏拉爾地區的可能性不大，因為哪里的物質條件無法支撐兩百多萬人，所以英俄聯軍最佳的退路還是烏拉爾河，只要退入烏拉爾河，就能利用烏拉爾河跟伏爾加河之間密集的水系成功退入俄國腹地。這就是為什麼滿清威脅伏爾加河之後，俄軍不得不從緊張的前線抽調兵力的原因。
可是滿清 隊的戰斗力，雖然也算不錯，但跟英俄聯軍相比終是差了很多，無法對伏爾加河造成實質性威脅，否則俄國人就不是從前線調兵那麼簡單了，而是要考慮全線後撤的問題。
楊克甚至考慮過，是否可以通過滿清國土，派遣精兵幫助滿清作戰，從而切斷伏爾加河跟前線的聯系，切斷英俄聯軍退路，完成大包圍。
但這要穿越整個滿清國土，其中必須經過哈薩克南方的荒漠和沙漠，由于滿清在里海完全沒有海軍，制海權被俄國控制，援兵還要繞過里海，最後從高加索正面出擊，沿途超過四千公里，根本不現實。
如果從哈薩克以北地區迂回，現在西伯利亞的征北軍團已經攻下了托博爾斯克，但往南進攻鄂木斯克，往西進攻秋明都受阻，俄國人在秋明後方的車里雅賓斯克、葉卡捷琳堡都屯駐重兵，這個方向的兵力不足以取得戰果，今年托博爾斯克方向的進攻一直都沒有展開，以鄉兵為主的征北軍團將主要作戰方向放在了鄂木斯克，希望攻佔這里，然後跟哈薩克的征西軍團匯合，控制整個額爾齊斯河。
楊克需要征北軍團從側翼配合，將戰略攻擊方向向西，從托博爾斯克向西一路攻佔秋明、車里雅賓斯克，堵住俄國人往北向烏拉爾地區撤退的通道，從車里雅賓斯克突破烏拉爾山，一路攻佔奧倫堡這個烏拉爾河上的交通要道。
奧倫堡一直就是南俄草原通往中亞的前哨，古代的游牧部落就是以這里為跳板從歐洲地區的伏爾加河流域進入亞洲，或者從亞洲的圖爾蓋草原作為跳板通過這里進入歐洲，幾千年來這個地緣一直決定著游牧民族的遷移路線。
現在兩百多萬英俄聯軍主力部署在哈薩克地區，他們比任何游牧民族的人口規模都大，也無比避開這個地緣限制。從北路迂回的好處是，不需要跨越四千公里的沙漠等復雜地形，幾乎沿著一條線進軍，沿途還有可以利用的河流，並且都是成熟度的商道，進軍不是問題，距離也只有一千四百公里，並不是一個無法想像的數字。
但這依然十分夸張，歷史上中國 隊從沒有進行過如此巨大的戰略迂回，這已經不再局限于戰役，甚至不是普通的戰爭應該有的行動，歐洲歷史上更是想都不會想這種戰術，因為這樣的距離，早就跨越無數個國家了，遠遠超越了戰場本身。
中國也只是在蒙古帝國時期，成吉思汗手下的漢人將領郭寶玉曾向成吉思汗獻計，通過迂回大西南的方式，先征服西南地區的吐蕃、南詔國等，然後利統一中原。後來蒙古人確實執行了這個戰略計劃，始終是從陝西、下四川、迂回雲南，包抄到了南宋後方。為此爆發了南宋跟蒙古之間長達數十年的宋元爭奪四川之戰，數萬蒙古士兵，多元大將，甚至一個蒙古大汗，蒙哥汗都戰死在了四川。
可是郭寶玉的大迂回戰略是屬于國家級戰略，是統一之戰，是以國家的壽命計算的，動輒數十年才能起到作用。現在楊克要做的，卻是在一場戰爭，甚至一場戰役中，借用滅國級別的戰略迂回。
大膽甚至瘋狂，卻也野心勃勃，充滿激情，燃燒楊克的，正是這股男兒內心深處的萬丈豪情，只要能做成這件事，他這一輩子也就夠了，所以他一定要做，而且要做成！
楊克決心已定，他知道不可能得到朝廷的文官支持，那些人根本就不在乎軍人的生死，他們考慮的只有勝負得失。這件事的風險太大，他們是不會考慮的。
所以楊克只能尋求軍人的支持，他需要征北軍配合他，或者說跟征北軍合作。
只要能基本完成戰略迂回，朝廷不支持也得支持，只要幾十萬大軍出現在俄國腹地，俄軍必然拼死圍殲這支孤軍，朝廷只能允許救援，到時候不斷派遣 隊去救援並加固防線，包圍圈就建立起來了！
于是楊克親自趕往科布多地區，跟征北軍總兵聯系，倆人之間只要能達成共識，抽調而三十萬精銳他們是做得到的。（m.101novel.com）