開疆拓土的功臣總是值得尊敬的，所以對于分公司的人員興奮的心情，張小凡表示非常理解。
但是理解歸理解，如果以後犯了一些不可饒恕的錯誤，依然是要下課。
前期來說，如果真的生產基地設立在這邊，那麼保密的話就變得異常重要。
雖然張小凡準備將這個配方公布出去，但是前期的話，保密依然非常重要。
因為這個關系到市場的佔有率，以及是否可以收回前期的投資。
在申江逛了一圈，就回到越州。
讓人有些無語的是，腳還沒沾地，吉利汽車就發來消息，說是已經確定使用日本新材料的產品，希望張小凡過去指導一下。
其實前期真的沒有張小凡什麼事情，主要是一些廠房的規劃，不過他們似乎覺得張小凡是一個全能者，有他在放心一點。
這大概是他們還不知道張小凡就是至美新材料的老板吧。
在談業務過程中，張小凡從來沒有以老板的角度看問題，而是以業務技術自居。
至于他們叫張小凡叫張總，並不是因為知道張小凡是老板，而是因為在現在這個社會，只要你是有一點權力的技術員也好，業務員也好，老板也好，都可以被稱之為某某總。
這個公司也不回了，直接轉身又上飛機，去申江。
雖然到目前為止，張小凡並沒有接觸並設計以及建造過一條粉末噴涂線。
不要說是汽車面漆的粉末噴涂線，就是普通的粉末噴涂線，張小凡都沒有建造過。
所以其實張小凡過去也幫不上什麼忙，真正的設計是要靠專業人員進行實地的檢測測量，然後再進行科學的設計。
張小凡雖然見過很多的噴涂線，但是他並沒有見過汽車面漆的粉末噴涂線。
所以過去幫忙，大概是吉利汽車給張小凡提供了一個幌子。
張小凡真正想過去的目的大概也就是增長見識，畢竟見過一次之後，有哪些優點？哪些缺點，到真正生產的時候，還是能一目了然的。
所以萬一以後需要有涉及汽車面漆粉末噴涂線的話，張小凡還是有可以談論的談資。
吉力汽車廠區，目前已經規劃了一塊空地，我現在正在搭建鋼架結構廠房。
這是最快的建設廠房的速度，如果以後需要再改進，就可以在廠房周邊再進行澆築，而且不會耽誤正常生產。
整座廠房的面積相當之大，大約有將近1萬平方米，當然不，這不僅僅只是粉末噴涂線里面還有作為庫存的地方。
有錢能使鬼推磨，這句話倒是說的比較實在。
張小凡返航的第一天，還在打地基。
到第三天的時候，鋼架結構就已經鋪設完成，再過一天甚至連隔熱層也要蓋好了。
這大概就是所謂的中國速度吧。
整個車間有三個大門，其中一個大門連接著鈑金半成品車間。
這是為了讓鈑金半成品能夠迅速的進入噴涂車間，這個車間的店門口就是一條流水線。
這條流水線的作用就是進行前處理。
前處理的效果以及效率的關系著你後面的噴涂的效率以及質量。
所以這條流水線真是一點都不能馬虎，不過還好，吉利汽車能請到全國最優秀的前處理設備制造商。
前處理包括堿洗酸洗水洗磷化等等一系列過程，這一整套的流程是會產生大量的污水。
但是吉利汽車財大氣粗，所以污水處理設備，也是相當完善的。
不過需要有排污導管，將污水導引到污水處理設備。
其實噴涂粉末涂料和噴涂油漆涂料，一般都需要進行前處理。
所以必須要有污水處理設備。
這一條前處理生產線，跟張小凡他們並沒有多大關系。
跟張小凡有關的是三條噴涂線組合在一起的大型噴涂線。
這條大型噴涂線，最主要的設備就是中間的大烤爐。
烤爐的設計必須要密封性非常好，隔熱性也非常好，耐熱性也得相當的優異，再一個就是內部空間的空氣流動，一定要做到非常均勻。
內部空間隔熱好，這樣才會節省能源，所有的漆類烘烤，一般最少溫度都要達到130度。
怎麼涂料的烘烤，如果要想固化非常完全，那麼溫度最好能達到180度。
這麼高的溫度，需要的能源其實是非常多的，更何況這樣一個龐大的烘烤爐。
為了能提高熱效率，所以烘烤爐的高度必須精心設計，太高了，需要的總能源就會增加。
太矮了，可能會影響到工件的運轉。
這個一定要進行科學的計算，一定要講這個高度保持在一個比較合理的範圍。
還有一個就是要保證三條生產線，在烘烤爐里面，時間都必須充足。
所以最後烤爐的設計，並不是一個比較正規的長方形或者是正方形，而是一個多邊形，這樣就能盡可能的減少烤爐之內的體積，從而減少能源的損耗。
再一個就是能保證三條線在烘烤爐內的時間都能比較充足。
前處理完成的工件，再經過第一條粉末噴涂生產線，這一條噴涂線，主要是進底層涂料的噴涂。
這一層涂料就是為了讓色漆和鈑金，能夠有更高強度的附著力。
這跟噴涂油漆需要噴頭打底漆的作用不一樣。
油漆噴涂底漆是為了更好的讓表面流平性更好，而粉末涂料的底漆，這是為了讓這個涂層強度更強。
所以這也是粉末涂料的優點所在。
油漆非常容易出現流掛，就是噴涂完成之後，你會發現，如果沒有底漆的話，油漆的表面會出現類似于金屬拉絲的效果。
它會出現一條一條的豎紋或者橫紋，這樣顯得非常難看，這是因為油漆的粘度很低，在沒有固化的時候，油漆會貼合鈑金，形成鈑金表面固有的紋路。
粉末涂料的粘度非常高，所以不存在這個現象。
張小凡為了增加漆膜的附著力以及強度，所以才進行底漆噴涂。
底漆噴涂完成的半成品，又轉到第二條生產線進行色漆噴涂，色漆噴涂完成的半成品才會轉到表面清漆的噴涂線。
從最後一條生產線出來的就是最終的產品，這些產品就可以被安裝到汽車上。看書還要自己找最新章節？你out了，微信關注 美女小編幫你找書！當真是看書撩妹兩不誤!
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