六百二十二章︰馬六甲海峽
數十艘越南導彈快艇從越南最南部的金甌角的一個碼頭出發後進入茫茫的南海。 vw隨後那些導彈快艇分頭行動。
海一號油輪是國石油化工股份有限公司最新投入運營的一艘超級油輪，它一次性可以裝載30萬桶原油，海一號的任務是把波斯灣的原油運輸到寧波的國家戰略石油儲備心的油庫內。穿過馬六甲海峽以後進入寬闊的南海，再航行34天以後可以穿過台灣海峽後停靠位于寧波的國家戰略儲備心的碼頭，自己的任務完成了。超級油輪的航速一般在15節左右，一般來說只要進入南海理論是非常安全的，因為南海並沒有海盜。
天漸漸的黑了下來，海一號超級油輪根據預先設定的航線慢慢的航行，作為全球最先進的超級油輪，海一號油輪可以在g或者北斗衛星的導航下進行自動航行。海一號的駕駛艙內一片通明，船長來到駕駛艙內詢問了一些常規的問題以後正要準備離開的時候，雷達屏幕突然出現了兩個快速靠近的目標，這里並沒有海盜。于是船長拿起了無線電通話器把頻率調整到國際公用頻道對著目標喊道︰這里是z華人民共和國的海一號油輪，請立刻停止前進，避免發生踫撞事故
編號為1001的越南導彈快艇內，越南艇長獰笑著關掉了無線電對著旁邊的一名越軍問道︰怎麼樣目標鎖定了嗎
那名越軍一邊操作火控雷達一邊說道︰這麼大的目標，算不用雷達也能夠發現
越軍艇長說道︰發射魚雷
兩艘越南導彈快艇發射了4枚魚雷以後調轉航向，海一號的船長看到雷達屏幕的目標離開以後安心了，雖然南海從來沒有出現過國際海盜，但是必要的警惕性還是要有的。
在他準備離開駕駛艙的時候，腳底下突然傳來幾聲沉悶的爆炸聲，位于駕駛艙內傳感器顯示船體遭受猛烈的撞擊。爆炸聲伴隨著強烈的震感，讓站在駕駛艙內的人跌倒在地。
這時一名船員大聲喊道︰不好，1號罐體，3號罐體和5號罐體壓力異常
船長一面命令船員迅速查看一面使用衛星電話和z華人民共和國南海海事局取得了聯系。
越軍炮艇發射的4枚魚雷準確的命了海一號油輪，在海一號油輪的底部形成4個直徑約1米的大洞，雖然現代油輪都是采用雙殼體設計，但是針對軍用艦船設計的魚雷還是能夠輕易的擊穿油輪的外殼。油輪內的燃油迅速的通過那幾個大洞泄露到海面。
海一號船長的電話被迅速的切換到北京號導彈巡洋艦。船長對著話筒說道︰這里是海一號油輪，我們可能受到魚雷的攻擊
張新兵對著話筒說道︰什麼魚雷攻擊你們有沒有看到是誰發射魚雷的
我們沒有看到發射魚雷的人，但是剛才我們的雷達屏幕曾經出現過兩個高速航行的而目標，我懷疑魚雷是他們發射的
張新兵說道︰你們的具體位置在哪我立刻派遣救援人員前來救援
我們剛剛從馬六甲海峽出來進入南海還不到3個小時
張新兵一邊看電子海圖一邊說道︰我們距離你們距離太遠，無法給你們進行支援，你們現在先自我救援，我們在想辦法
王建國在睡夢被一陣急促的電話鈴聲鬧醒，听完電話以後王建國立刻一輛嚴肅的開始布置。
海一號油輪在船長的指揮下有條不紊的進行救援行動，油輪內泄露的原油已經在海面形成一個直徑為200米左右的污染帶，1,3,5號油罐位于海一號的左側，隨著越來越多的原油泄露，海一號的船體開始傾斜。船長立刻命令船的幾台大功率水泵往油罐內注水。
這時接到海一號s救援信號的新加坡海事局的一架直升機已經趕到了現場，在直升機的燈光照射下，海面泄露的燃油顯得觸目驚心，黑色的厚厚的石油漂浮在海面，並且隨著波浪開始擴散。新加坡海事局的直升機立刻呼叫後方進行支援。
新加坡海事局和馬來西亞海事局的幾艘巡邏艇迅速的趕往事故現場，趕到現場的時候已經是半夜時分，整個海面一片漆黑，巡邏艇的照明燈具全部打開也沒有什麼用處，唯一能夠看到的是漂浮在海面黑色的石油。看到那些泄露的石油有擴散的危險，新加坡海事局和馬來西亞海事局的巡邏船圍繞著泄露石油的外圍把石棉丟入海，那些石棉可以吸收那些泄露的石油，避免造成環境污染。
隨著越來越多的石油泄露和海水被灌入油罐，海一號開始慢慢的下沉，船長一邊組織船員搶救一邊不斷的觀察海一號的狀況。
看到油輪開始慢慢沉沒，現場的新加坡海事局的巡邏船開始準備對油輪的船員進行救援。看到所有的救援手段都無法阻止油輪慢慢的沉沒，海一號油輪的船長開始組織船員撤退，一艘救生艇被放到海面，船的船員紛紛進入救生艇，可是海面漂浮的原油讓沒有動力的救生艇根本無法航行，隨後一艘新加坡海事局的巡邏艇開了過來，開始協助那些船員撤退，船長和大幅在確認所有的船員都登救生艇以後兩個人最後撤離。
這時天已經開始慢慢的亮了起來，整個海面一片觸目驚心的景象，蔚藍色的海面到處都是黑色的石油。而海一號油輪的船體大部分已經沉入大海。這個時候，海面聚集著大量的新加坡海事局和馬來西亞海事局的巡邏船，為了避免造成災難性的後果，大量的石棉被投入海，然後吸滿了石油的石棉被老了起來，整個海面到處都是忙碌的巡邏船。
當第一縷陽光照向海面的時候，距離海一號最近的合肥號導彈驅逐艦終于來到了現場。合肥號的艦載直升機起飛後開始對現場進行拍攝。因為沉船發生在公海，所有無論是新加坡海事局還是馬來西亞海事局都沒有管轄權，海一號的船長和大副被接到了合肥號。
隨後合肥號打開視頻通信系統讓海一號的船長和第二司令部進行電話連線。
第二司令部司令甦剛通過視頻通信系統問道︰請你仔細的回憶一下沉船前發生的事情
海一號的船長對著甦剛說道︰首長，晚我剛剛吃完晚飯去駕駛艙看了一下，正要準備離開的時候，我們的雷達顯示屏出現了兩個高速航行的目標，那兩個目標和索馬里海盜的快艇較相似，隨後我對快艇進行了喊話，但是那些快艇根本沒有理會我，不一會那些目標離開了我們，在我以為危險離開的時候，我們的油輪發生了以外
甦剛問道︰你們的航行記錄儀還在嗎
航行記錄儀記載著我們油輪航行時發生的所有情況，加從以外發生到我們成功撤退時間很長，所以我把航行記錄儀拆了下來，目前已經交給營救我們的解放軍同志
甦剛繼續問道︰你能描述一下你們是受到了什麼樣的攻擊
報告首長，從那些目標撤退到我們油輪的油罐壓力發生異常的這段時間內，我們並沒有看到類似于導彈，火箭彈之類的武器發射時形成的獨特的火焰，而且爆炸點位于水線一下，所以我懷疑我們應該是收到了魚雷的攻擊
甦剛的心咯 了一下，魚雷並不是普通的海盜或者武裝人員能夠獲得的武器裝備。在海一號油輪遇襲的後半夜，馬六甲海峽附近再次發生了兩起針對z國商船的襲擊行動，一艘滿載著集裝箱的輪船和一艘滿載著鐵礦石的散裝船也遇到了類似的襲擊。
襲擊發生的時候一號首長正在出訪伊朗的路，听到報告以後一號首長在專機召開了軍委的視頻電話會議。
甦剛向參加會議的軍委委員匯報了三起襲擊事故的主要經過後對著大家說道︰從這三起襲擊事件我們可以看到，這並不是一起單純的襲擊事件，這三起襲擊事件背後的主謀一定不是普通的海盜或者武裝團伙，肯定是有組織的團伙，很有可能是某個國家在背後行動
一號首長說道︰這三起襲擊事件造成的直接經濟損失達到數十億美元，最嚴重的是嚴重的影響了我們的信心，無論是來自波斯灣的石油，還是巴西或者澳洲的礦石，還是我們出口歐美的商品，大多數都要經過馬六甲海峽，短時間內發生針對我們的襲擊事件，勢必會影響我們的經濟
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