四百三十張︰太平洋風暴8
日軍的f2在逃脫了pl13對他的追殺以後打開機載雷達，準備和殲11b進行近距離的空戰，在打開雷達準備進入高空時，一架f2發現了三個模糊的高速飛行的目標。 vw經過敵我識別器的分辨，確認不是己方的飛行器，而這三個高速飛行器的目標居然是e3預警機。
宇多田光得知有三架解放軍的戰機高速向自己飛來時大驚失色，立刻命令為自己護航的兩架f15j前往攔截。同時命令兩架f2回來支援f15j。從而形成四打三的局面。剩下的五架f2和殲11b繼續決斗，而最後一批十八架不具有發射遠程空空導彈的f15也即將進入戰場支援f5。從而形成五架f2和十八架f15j對陣八架殲11b的局面。
完成發射c803反艦導彈任務的十二架甦30kk並沒有選擇支援殲11b ，而是保護飛在最後的轟6k，讓轟6k有充分安全的環境發射yj18。
兩架殲15在一架殲15d電子戰機的掩護下高速向e3飛去。兩架前出攔截的f15j的雷達在強烈的電磁干擾下根本無法發現殲15編隊。
一名飛行員看了一下燃油表，經過長時間的飛行，燃油已經不多，如果選擇繼續超音速突防的話，很有可能沒有多余的燃油支持自己返回，可是如果不選擇超音速飛行的話很有可能不能突破日軍的防御。三名殲15飛行員在向kj2000報告了相關情況以後選擇繼續向目標飛去。位于機尾的兩個發動機噴口不斷的噴射出藍色的火焰，根據儀表顯示，殲15編隊已經打開加力燃燒九分鐘，而根據大綱，殲15戰機的發動機的極限加力燃燒的時間為十分鐘，如果超過這個數字，很有可能造成發動機壽命變短，更嚴重的是很有可能發動機空停車或者爆炸。而距離e3的距離還有一百二十公里，而pl16高速反輻射導彈的最大射程為八十公里，還要需要繼續飛行四十公里。而這僅僅是迎頭攻擊的距離，如果是尾隨攻擊的話這個距離還要短。
飛機的儀表顯示發動機的溫度已經超過了設計溫度，可是距離e3還有九十公里的距離。在請示了kj2000以後，決定繼續執行任務。負責攔截的兩架f15j的飛行員急得額頭都是汗，雖然機艙內有空調，但是依然感覺背後都是汗。雷達顯示屏依然都是白色的雪花，預警機也無法提供目標的相關信息。
攜帶了電子戰吊艙的殲15d攜帶了兩枚pl16反輻射導彈，另外兩架殲15攜帶了四枚pl16反輻射導彈。在得知f15j 沒有成功攔截來襲的戰機後，龐大的e3開始掉頭向後方飛去。殲15的有源相控陣雷達已經計算好了相關參數。位于飛行員右側的顯示屏顯示出了一行可以發射的綠色字後，三名飛行員立刻按下了導彈發射按鈕，十枚pl16反輻射導彈從掛架脫落後快速向目標飛去。發射完導彈以後三架殲15立刻掉頭返回。
在殲15向e3突襲的時候金志明和劉光華取得了聯系︰劉司令，向你匯報一件事情
劉光華說道︰是什麼重要的事情讓你放下手頭的事情專門向我匯報
金志明說道︰因為殲15編隊是從朝鮮海峽的航空母艦起飛的，加攻擊e3是臨時任務，我們的殲15的燃油已經不多了，很有可能回不到空加油機所在的一號空域了
劉光華說道︰瞎胡鬧，怎麼會這樣呢是誰臨時讓殲15攻擊日軍的預警機的呢
金志明說道︰當初事態緊急，如果對日本的預警機有所行動的話我們的任務很有可能失敗，所以我才下令殲15攻擊日本預警機的
劉光華說道︰你知道你這樣做的話算任務成功的話你也會被送軍事法庭的，三架殲15，其一架是珍貴的電子戰機，三名海軍航空兵艦載機飛行員，你知道這意味著什麼嗎
金志明說道︰我已經派遣負責搜救的艦隊前往支援了
劉光華說道︰這有什麼用軍艦又無法為殲15加油，我知道你的意思，萬一殲15沒有燃油而墜落大海的話可以搶救飛行員對吧，可是你該知道三架艦載機的代價
金志明說道︰現在唯一的辦法是我們派空加油機前去支援
劉光華說道︰你真是一個瘋狂的指揮員，根據大綱空加油必須在絕對安全的空域進行，你現在居然要把空加油機派往作戰空域，我真的是服了你了
金志明說道︰現在這是唯一的辦法，而且我們已經擊落了敵機二十多架，敵機已經無法對我們進行威脅了
劉光華說道︰你知道空加油機的代價嗎要是損失一架空加油機的話我們算取得這場戰斗的勝利那又如何
金志明說道︰富貴險求，現在唯一的辦法是派遣空加油機前往支援，請您給我授權
劉光華說道︰行了，調遣空加油機的任務交給我吧，你繼續指揮吧掛電話後劉光華立刻安排了一架運10空加油機在兩架殲11的陪伴下前往支援。
金志明掛電話後命令剩下的八架殲11b立刻前往支援殲15編隊，正要和日軍f2機群進行決戰的八架殲11b立刻打開加力燃燒後向殲15編隊撲過去。
在完成了對轟6k的護航任務後，十二架甦30kk接替了殲11b 的任務和剩下的五架f2和第三批十八架f15j進行決斗。
在失去了殲15d電子戰機的保護後，兩架f15j的有源相控陣雷達終于捕捉到了三架殲15的信號，雖然殲15d電子戰機的電子戰吊艙無法干擾來自後面的雷達信號，但是前來支援的八架殲11b的電子戰吊艙重新對著f15j進行電磁干擾，但是殲11b的電磁干擾力度是不能和專業的殲15d電子戰機相的，但是也可以對f15的有源相控陣雷達的發射器進行干擾。正是因為殲11b的電磁干擾才讓兩架f15j始終無法鎖定三架殲15
隨著八架殲11b的加入，三架殲15順利脫險，離開了險境以後殲15拋掉了所有的負荷同時關掉了所有的不必要的用電設備來節省每一滴燃油。
kj2000專門安排了一個作戰參謀來協調殲15和運20進行空加油的行動。計算機不斷的計算著最佳的飛行線路和加油地點，隨後把相關位置發送到殲15編隊和運20三架殲15在空排成一個特殊形狀的編隊，利用伙伴戰機的升力來為自己提供升力來節約每一滴燃油，同時相關加油方案正在緊張的制定。
根據設計規範和訓練大綱要求，雖然運20擁有三根加油管，理論可以同時為三架戰機加油，但是平時訓練時都是使用位于兩側機翼的兩根加油管同時為兩架戰機加油，或者使用機尾的加油管為一架大型轟炸機加油，沒有同時為三架戰機加過油，畢竟三架戰機在一個很小的空間內飛行，任何氣流對飛行的穩定性都可以造成影響。
位于海面負責搜救的054a導彈驅逐艦裝備了先進的氣象雷達，此刻正把附近的氣象數據源源不斷的通過數據鏈傳輸到kj2000，kj2000經過對殲15的剩余油料分析和氣象數據選擇了一個加油的空域。根據相關信息顯示，殲15在抵達加油區是機內的剩余油量已經不足5。
殲15內的燃油告警器開始報警起來，油箱內的燃油已經不足8了，隨後殲15打開機載雷達，雷達顯示運20空加油機在自己前方約八公里的地方，隨後三架殲15排成一個三角形的隊形慢慢的想運20飛去。
在運20左右各十公里的地方，兩架殲11正在為加油編隊提供空掩護，運20的三根加油管都已經釋放出來，如同三根尾巴在空飄蕩，三架殲15慢慢的加速靠去，在距離運20約五百米的地方，三架殲15開始劇烈的波動起來，運20四台巨大的渦扇發動機在機尾造成了不規則的氣流，殲15的飛行員牢牢的抓住操縱桿，殲15采用的是全數字換的電傳操作系統，操作性原來殲11的模擬電傳操作系統強多了，在經過大約1一分鐘的穩定後，殲15終于躲過氣流慢慢的靠了去。三個受油嘴和三根油管成功的對接，鎖定以後，運20的油泵開啟，航空煤油順著加油管進入殲15的油箱。如同久旱逢甘雨一樣，殲15艙內的燃油告警器停止了鳴叫。
位于兩側的兩架殲15間的的那架殲15d先加滿燃油，油箱加滿以後加油管和受油嘴的自鎖裝置自動脫離，隨後兩架殲15開始改變航向。在兩架殲15離開的時候，兩架殲15造成的氣流讓間的殲15d再次晃動起來。劇烈的晃動讓加油管頓時斷成兩截，連在運20面的那段油管在空不停的飄動，航空煤油不停的從油管內泄露出來，泄露的燃油把三架殲15的玻璃座艙蓋濺滿航空煤油。
燃油不停的泄露出來，3三架殲15緊急降低飛行高度，如果讓那些泄露的燃油和殲15的發動機噴出的高溫氣流接觸的話很可能會發生爆炸，如果發生爆炸的話後果不堪設想。
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