三百二十四章︰血與火2
北海道的一條公路，一列軍用卡車在路快速的行駛著。小說不一會來到一個森林旁邊的平地，一行12輛軍用卡車整齊的停在空地。一輛指揮車停在發射陣地以東約200米的地方。而一些後勤保障車輛停在那些軍用卡車的旁邊。
很快一些身穿和普通日軍不同作戰服的士兵從一輛大客車走了下來，那些士兵迅速的掀開了覆蓋在那些軍用卡車面的偽裝。那些軍用卡車的後半部赫然是一個一個方形的箱子。隨後軍用卡車4個液壓支腿打開，四條支腿牢牢的撐在地，形成了了一個約8米乘以8米的平台，隨後一個液壓柱把那個方形箱子定了起來。在大約頂到30度左右的時候液壓柱停止了工作。那個方形的箱子赫然是一個巡航導彈發射裝置。
雖然美國一直限制日本軍方發展遠程進攻武器，但是日本通過種種手段獲得了美國戰斧巡航導彈的設計圖紙，同時依靠自己在材料科學和電子技術的造詣秘密制造除了自己的巡航導彈，雖然在射程和 體積不如美軍原版的戰斧巡航導彈。但是在精度得到美國g軍用碼的授權後和美軍版的戰斧基本沒有什麼區別。
這輛發射車是日本三菱重工專門設計的重型卡車，可以搭載四枚射程為800公里的日本版本的戰斧巡航導彈。發射車采取傾斜發射的方式。每輛發射車可以攜帶4枚這樣的導彈，一個發射連的編制為12輛發射車，一次性可以發射48枚導彈，基本可以摧毀一個軍用機場。
旁邊的日軍技術人員從後勤保障車拿下一些檢測設備插在發射車的專用接口開始對整個系統進行自動檢測。隨後12根電纜從一輛發電車被拖了下來，很快接在12輛發射車，發電車開始為發射車充電。
那輛指揮車是由一輛三菱的大客車改裝而來，里面的座位全部被拆掉，旁邊的窗戶懸掛著數十塊大型的液晶顯示器。車內間部分是一張長方形的桌子，數十名日軍參謀人員和技術人員分別坐在那張桌子的四邊，每個人的面前是一兩台電腦。位于大客車的最後方是幾名軍官的座椅。
日軍的發射連長對著那些作戰參謀說道︰我們這次的主要目標是解放軍佔領我們的兩座機場。現在開始為導彈的計算機輸入目標等相關地理信息
一名作戰參謀把相關地理信息輸入計算機以後計算機自動把相關數據自動分配到每一輛發射車。每一輛發射車都作為一個獨立的作戰單元，在接受數據鏈傳來的消息可以脫離發射車單獨執行發展任務。而且每一台發射車都可以為導彈充電，但是因為發射車為導彈充電的時間遠遠高于專用發電車充電的時間。所以在執行大規模的任務時一般由專門的發電車為導彈進行充電。在接收到發射指揮車傳來的信息後發射車迅速的把相關地理信息輸入計算機後迅速向指揮車匯報。
一名作戰參謀對著導彈發射連長說道︰報告，所以的發射車一切正常，都已經進入發射狀態
那名連長看了一下手的軍用腕表命令道︰現在開始，發射倒數計時5分鐘
在拔掉發電車和導彈發射車之間的電纜後，發電車和一些後勤保障車輛迅速的離開發射現場，不到3分鐘，整個發射場地只剩下12輛發射車。采取傾斜發射的方式雖然結構垂直發射的結構簡單，但是發射的時候必須對著目標。日軍的導彈發展技術都是在美國的嚴密監控下發展的。所以的日本的導彈技術並不處于第一梯隊。
時間一分一秒的快速的流逝，距離預定發射的時間越來越短。指揮車內的一名日軍士官對著自己面前的一個話筒說道︰導彈發射1分鐘準備，現在打開發射保險裝置
導彈發射車內的導彈發射號手們幾乎同時打開前面一個透明的蓋子，按下了一個紅色的按鈕，頓時發射台一排五顏六色的燈亮了起來。發射車的揚聲器內清楚的傳來從發射車內傳來的命令
導彈發射最後30秒準備听到這個命令所有日軍發射手打開另外一個蓋子，蓋子的下面是一個紅色的發射按鈕，大家把大拇指放在哪個按鈕的手
導彈發射倒數計時開始，10，9,8,7,6,5,4,3,2,1發射听到發射這兩個字，12名導彈發射手同時把大拇指死死的按在導彈發射按鈕
采取熱發射方式的日軍版戰斧巡航導彈發射箱的底部立刻冒出一股白色的煙霧。隨後一枚長約6米，直徑約07米重1900kg的導彈從發射箱內射向高空，在發動機的推動下迅速飛向高空，隨後3枚導彈依次飛向漆黑的夜空。
采取慣性制導加g制導的日軍巡航導彈在飛到500的高度後迅速下降至50米左右的高空，在g全球衛星定位系統的引導下迅速向目標飛去。
位于山口空的那架kj500並沒有檢測到日軍發射巡航導彈，日軍的導彈發射連在發射完導彈後立刻退出發射陣地。雖然解放軍的預警機沒有探測到日軍的發射動作，但是位于空的一架長航時戰略無人偵察機還是依靠自己的紅外探測系統探測到了日軍巡航導彈發動機的紅外信號，並且在第一時間把相關數據傳輸到第一司令部指揮部和118師指揮部。
接到報告的第一司令部的指揮部內，劉光華說道︰該來的總是會來的隨後命令道︰遠程防空導彈部隊，立刻進入戰斗狀態
位于山口一個經過隱蔽的場地，一個紅旗9遠程防空導彈連早已經做好準備工作，接到了準備反擊的命令後，全體的工作人員立刻投入戰斗。紅旗9的搜索雷達開始對著導彈來襲的地方開始仔細的搜索。
位于福山郊外的一個平地，還是12輛導彈發射車，和剛才的巡航導彈發射車不一樣，這些發射車每輛發射車只攜帶了1枚導彈，那枚導彈無論體積嗎都剛才的巡航導彈大得多
一個液壓裝置把那枚導彈頂起來，那枚導彈很快以90度的角度筆直地指向漆黑的夜空。隨著一聲命令的下達。一枚接著一枚的彈道導彈從發射管內快速的彈出。因為國際對于彈道導彈的技術控制的相當嚴格，所以日軍的彈道導彈的射程在280公里以內，可以攜帶1噸的高爆彈頭。因為日軍的導彈項目都是瞞著美國方面偷偷進行，為了保密等原因，日本並沒有機會對導彈進行嚴格的測試，只是依靠計算機模擬導彈的飛行軌跡。而且只能攜帶高爆彈頭，因為射程280公里的彈道導彈兵不需要飛出大氣層。彈道導彈發射是助推階段是很容易被發現的，那架無人機再次在第一時間發現了日軍發射的彈道導彈，
在超級計算機的計算下，劉光華迅速的判斷出那是彈道導彈的飛行軌跡。第一指揮部內的空氣頓時緊張起來，相對于巡航到，彈道導彈的攔截難度遠遠的高于巡航導彈，彈道導彈的最佳攔截時間是在其剛剛起飛時的助推階段。日軍對于彈道導彈的研究還處于小學生的水平，算是射程280公里的彈道導彈日軍在起飛助推階段需要150秒。
第一司令部內的超級計算機快速的計算著，很快相關技術數據傳到了戰區直屬的防空導彈旅。紅旗9防空導彈系統的計算機系統快速的從數據鏈接收著相關信息，而自己攜帶的相控陣雷達也緊緊的盯著日軍彈道導彈來襲的方向。
發射隨著防空導彈旅旅長的一聲命令，紅旗9防空導彈如同出鞘的利劍向著目標飛去。為了保險起見，依然采用了2一的模式。紅旗9的發射陣地頓時濃煙滾滾，導彈的尾焰照亮了整個發射陣地，采用垂直發射的紅旗9在飛行到150米左右的高度時開始拐彎，采用無線電指令加末端主動雷達制導功能的紅旗9再飛行階段依靠數據鏈接受相關信息。
雖然日軍的巡航導彈彈道導彈先發射將近5分鐘，但是因為飛行速度慢，在計劃的時候要求兩種導彈以不同高度和不同速度幾乎同時抵達，好讓解放軍的防空部隊手忙腳亂。發射完24枚防空導彈後，又是96枚防空導彈向著日軍快速飛來的巡航導彈飛去。
雖然日軍的彈道導彈的最大射程達到280公里，但是為了增加彈頭的質量，所以日軍的發射地點選擇了距離廣島距離為200公里的福山。
紅旗9的最大射程為200公里，很快紅旗9進入了飛行末端，先進的彈載雷達很快發現了日軍發射的12枚彈道導彈。
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