四十八章︰生死時速
2月11日晚8點，京滬高速車流滾滾，龔雷駕駛著去年買的一輛雷克薩斯油電混合動力的suv向海方向駛去，車是他的妻子和兒子。 vw車子進入山東後，高速公路的車漸漸少了起來，因為時間緊急，龔雷必須連夜趕往海，因為看見路的車少了很多，所以龔雷打開了車的巡航定速系統，汽車以120公里的時速快速向海開去。
還有5公里進入德州服務區了，龔雷的兒子想要廁所，龔雷也正好想休息一下，在距離服務區2公里的地方，龔雷輕輕地點了一下剎車，可是車子沒有任何反應，龔雷連續踩了幾下剎車，還是沒有反應，車子以120公里的時速從德州服務區快速通過。
龔雷的兒子問道︰爸爸，你為什麼不進服務區呢
龔雷說道︰車子好像出了一點問題，巡航定速系統好像失效了，車子停不下來了
父子倆的對話驚醒了龔雷的妻子孫紅英，她連忙問道︰老公，出了什麼事情
龔雷說道︰車子好像停不下來了
孫紅英問道︰那怎麼辦
龔雷說道︰車有個緊急通訊系統，可以連線雷克薩斯的售後專線
孫紅英打開通訊器後，傳來的是忙音，這下龔雷緊張了，在高速以120公里的時速駕駛一輛剎車失控的汽車可不是鬧著玩的。萬一前面發生堵車的話那可是車毀人亡的結果呀。
龔雷連忙讓妻子撥通110，電話很快接通了︰你好，這里是濟南110，請問你有什麼需要幫助的嗎
孫紅英說道︰我們在京滬高速德州至濟南段，我們車子的巡航定速失靈了，車子無法停下來，請求支援
110接線員說道︰你不要緊張，我們馬派出警車為你在前方開道，請你說出你車輛的型號和拍照
孫紅英說道︰我們駕駛一輛黑色的雷克薩斯suv，車牌是滬a59438
110接線員說道︰我們立刻安排警車為你們開道，你們不要驚慌，自己盡量想辦法讓車子停下來，你們什麼時候加油的車內的然後大約能行駛多少路程
孫紅英說道︰我們在剛剛進入山東市加油的，車的有足夠我們到海
110接線員說道︰先這樣，等一會有電話打進來，會有專家指導你的
這時京滬高速濟南入口處飛快的駛入一輛警車，警車開著警燈鳴著警笛在前面開道，不一會龔雷的雷克薩斯追了來。前方警車的喇叭大聲喊道︰後方駕駛員請注意，請你跟在我的後方，保持安全距離
因為速度太快而且距離較遠，龔雷根本听不出什麼，只是一味地跟在警車後面跑大約跑了一個小時後，孫紅英的電話響了起來，一個男人的聲音說道︰你好，我是雷克薩斯的維修工程師陳東，你這樣的情況我們以前從來沒有遇見過，按照你所說的應該是汽車主控電腦死機了，唯一的辦法是消耗完所有的燃油，如果猛拉手剎的話很可能會翻車，所以現在你跟著那輛警車跑
孫紅英听到那句話緊張地都快哭出來了︰我老公已經開了4個小時的車，現在他那麼緊張我們該怎麼辦
110接線員說道︰請你不要著急，我們在想辦法
龔雷握著方向盤的手都出汗了，但是仍然緊緊地握住方向盤，根本不敢松手，右腳死死地踩住剎車，可是汽車還是如同脫韁的野馬向前飛馳。
大約半個小時後，孫紅英接到110接線員打進來的電話︰高速你一個壞消息，在你們前方大約150公里處發生一起汽車追尾事故，現場還在清理之，我們在盡最大的努力幫你們把車停下來。過一會在前面的入口會有一輛重型卡車以120公里的時速在你們前面開，你們慢慢把自己的車頭頂在它的車尾，然後它慢慢地降低車速，你輕輕地拉手制動，這是目前最有效的辦法了，只是前方的入口里你們還有60公里，也是說你們只有90公里左右的路段來處理這件事，留給你們的時間只有45分鐘左右，萬一這個方案失效，我們正在和專家研究最後的方案
龔雷駕駛者車飛速地跟在警車後面，大約半個小時候，已經看得見前方入口的燈光了。這時孫紅英的手機再次響了起來︰在你們前方有一輛牌號為魯a10086的重型卡車，現在以和你同樣的速度前進，等一會我們慢慢的降低車速，你駕駛你的車慢慢地把車頭頂住我們的車尾，我們慢慢地降低車速，這樣強制把你們的車逼停。請你放心，卡車駕駛員是有30年安全駕齡的老駕駛員，你按我說的做
不一會，龔雷看見前方疾馳的重型卡車，龔雷慢慢地追那輛卡車了，100米，50米，20米，5米，慢慢的龔雷的車頭頂在那輛卡車了。電話里的那名警察高興地說道︰好，做得好，第一步已經成功了下面按我說的做，我們慢慢降低車速，你握好方向盤
卡車司機輕輕的松了一點油門，龔雷手的方向盤立刻搖晃起來，孫紅音在電話里大聲喊道︰不行不行，我老公握不住方向盤了卡車司機重新踩下油門，速度恢復到115公里每小時，那名警察說道︰做得好，我們已經降低了車速，可是前方有一起車禍，路面完全堵塞了，我們要加快行動，按我說的做，重復剛才的步驟，在我們剎車的同時，請副駕駛的人輕輕的拉一下手剎，好，現在開始卡車司機慢慢的松了一下油門，龔雷拼命控制住方向，孫紅英輕輕的拉了一下手剎，車子微微的一震那名警察高興地在電話里喊道︰好，做得好，現在的速度是105公里每小時。只是我們離車禍現場大約70公里了接下去前面的步驟輕松多了
卡車司機繼續慢慢的減油門，龔雷緊緊的控制住方向盤，在孫紅英的協助下，車速成功的降低到80公里每小時了。這時那名警察說道︰前方是個拐彎，請注意安全
龔雷看著車速降到80公里每小時後心里輕松額很多，可是在轉彎的時候，因為和卡車的接觸面發生變化，龔雷手的方向盤立刻抖動起來，車頭和卡車車尾之間磨出了耀眼的火花，還好龔雷反應靈敏，立刻緊緊的抓住方向盤才繼續把車子穩定住。
接下來車子在三個人的合作下很輕松的把車速從80公里每小時降低到10公里每小時，雖然車頭已經被擠壓地嚴重變形了，但是龔雷一家的生命已經保住了，在龔雷的車完全停下來以後，已經可以看見前方車禍現場的燈光了，這里離現場只有不到1公里的距離了。
龔雷和孫紅英完全癱瘓在座椅了，不一會救護車和消防車趕了過來，在消防員的幫助下龔雷一架躺在救護車了。這時這輛雷克薩斯的發動機還沒有完全熄火。
位于山東濟南的110指揮心內，從8點以後已經接到幾十起關于雷克薩斯巡航定速失效而引起的車禍，在龔雷前面的拿起車禍是因為一輛雷克薩斯轎車巡航定速失效而造成的追尾事故。濟南市公安局長立刻把相關情況報至公安部。
2月12日凌晨4點半，公安部值班心內，一名值班處長迅速向國務院報告︰截止到目前，全國一共發生1038起關于雷克薩斯巡航定速失效而引起的車禍，死亡580人，受傷2138人
2月12日凌晨6點，由公安部，發改委，國家安全局，工商行政管理總局，安全生產監督總局和科院相關專家組成的聯合調查組正式成立。
調查組第一時間查封了雷克薩斯在保稅區的倉庫，封存了所有的汽車。並且第一時間趕往雷克薩斯國總部，但是當相關人員到達雷克薩斯總部的時候，總部辦公室內空無一人，所有的電腦硬盤被銷毀，什麼資料也沒有得到。
工作組第一時間通過各種渠道命令停駛所有的雷克薩斯汽車，並且命令所有的汽車維修工程師把雷克薩斯的車載電腦拆下來分析。
在央電視台向全國播發這條新聞的時候，所有人都不由自主的把自己的豐田，本田等日系車停在家里，本來嚴重堵車的各個大城市今天的交通情況格外的好
位于b京科院計算機研究所內，數十名來自各個高校的專家和院士們紛紛對著雷克薩斯車載電腦的編程軟件進行分析。
位于東京的雷克薩斯董事長對著野田說道︰我們的軟件是由帝國最先進的軟件工程師編制，那群支那人在沒有源代碼的情況下是根本不可能發現這個漏洞的而完整的源代碼只有我一個恩知道
野田放心的說道︰只要那群支那人拿不出證據，我們的汽車還是那麼暢銷哈哈哈哈
可是日本人嚴重的低估了國人的智慧，3天後，在幾十名專家的努力下，雷克薩斯車載電腦的編程軟件被成功復原。明白了相關事由的z國政府第一時間查封了雷克薩斯的母公司日產汽車在國的所有資產，並且對豐田和本田也采取了相對措施。並且把日產汽車告了世界貿易組織，要求日產汽車賠償相關損失。
得知事情真相的人民群眾紛紛走街頭，包圍了日系汽車的4s店，紛紛要求退車和賠償，在日系汽車大本營的廣州，鄭州，天津等地，豐田，本田，日產汽車的生產基地被憤怒的群眾團團圍住
4242770