反轉人生

1169. 我的車托之家

類別︰武俠修真 作者︰落寞的螞蟻 本章︰1169. 我的車托之家

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    進了辦公室,里面裝修不算繁復,甚至可以稱得上簡樸,就那麼幾個文件櫃,還有大班台,大班椅。

    不過三十八層的環境,李逸帆非常喜歡,來到落地窗前,看了幾眼下面三環橋上的車水馬龍,他突然有一種俯瞰眾生的感覺。

    自我感覺良好的站了一會兒,一回頭這才看到兩個前台mm,居然還站在門口。

    公司草創,他今天也是第一次來,公司里並沒有給他這個大老板找專門的秘書,現在他的突然出現,兩個前台當然是不敢怠慢。

    剛剛他巡視公司的時候,這兩個就一直跟在他的身後,隨時準備面對他的召喚。

    原本這兩個前台mm,對眼前這個年輕人,還有些狐疑,畢竟對方實在是太年輕了,可是跟著他一圈走下來,這個年輕人身上所展現出來的沉穩氣度,還是非常有效的震懾住了他們。

    這個年輕人絕對不簡單,別看那些坐在格子間里的年輕人,歲數也許比他大,但是論氣質,和他真的差遠了,這明顯是個有故事的人。

    看著站在門口有些誠惶誠恐的兩個前台,李逸帆心里有些好笑,自己這才多大歲數,不過這氣場還真是不一般哪,心里小小得意的同時,一揮手說道。

    “把李錚和潘想給我叫來。”

    李錚和潘想,是四十大盜在京城分公司,人力資源部的頭頭給他推薦的兩個人。

    這倆人說起來,和上輩子的汽車之家,還是有些淵源的。

    其實關于汽車方面的網絡新聞。早就不是什麼新鮮事了。進入0站三分天下。

    搜狗,舊浪,網鬧,三家門戶網站,已經奠定了他們在國內門戶網站行業里的地位。

    三家網站做門戶網站的路數,全靠抄襲美國人的雅虎,套路和人家也是一摸一樣。

    網站的最主要位置是留給時政新聞,下面留給各種娛樂八卦新聞。再往下就是留給計算機,手機,和汽車的板塊。

    所以其實如果說最早搞汽車方面的網絡新聞的,當屬這三家。

    只不過他們的關注度不再汽車行業上面,所以汽車行業的網絡新聞,在這幾家網站的曝光率不高。

    上輩子的時候,汽車之家這個專門做汽車新聞的網站是在2005年6月上市的,並且在一年之後,就靠著他們的專業性,進入到專業汽車網站的前五。在一年過後,他們靠著自己的專業性。登上了專業汽車網站的榜首。

    2007年的時候,這家網站每天的瀏覽點擊量已經過千萬,而到10年的時候,這家網站每日在線的會員數量就已經過了六百萬,這是何等驚人。。。

    而李錚和潘想,上輩子的時候,也正是這家網站的創始元老。

    他們在來這家公司之前,都是在另外兩家門戶網站做汽車新聞方面編輯的。

    對于汽車行業非常了解,對于網絡行業也同樣非常了解,後來正是在他們這幫人的努力下,汽車之家才做成了業界第一。

    當然後來一位重量級大咖的加入,對汽車之家的發展也相當重要,但是現在人家自己搞網站,正搞得如火如荼,李逸帆想挖人家過來,人家也不一定願意來。

    更何況,他相信,自己有著比現在超前十幾年的理念,只要隨便拋出幾個點子,就能讓汽車之家走上正軌,所以現在還不需要那位大咖來加盟。

    幾年之後,當汽車之家走上正軌之後,那時候自己就算當個甩手掌櫃,下面的這幫人也能保證這家公司的正常運行。

    現在自己要做的,就是把這家公司搭建成型,然後把這家公司推上業界第一的寶座。

    只要在業界第一的寶座上坐上三年,那汽車之家就會成為網絡媒體里絕對的霸主,和權威,到時候他們說話,誰會懷疑。

    有他們的編輯說幾句話,絕對比外面的宣傳管用的多。

    到時候自己的汽車公司弄起來,老子就特麼天天讓那些編輯在這里寫軟文,老子的車就算是一坨屎,你也得給我寫成香的。

    到時候那些其他品牌的汽車,老子看不上那個,就黑那個,你們不乖乖的給錢,老子就黑死你,看你們那個敢和老子叫板。

    作為十幾年後的重生人士,對于後世已經變了味道的車托之家的編輯的軟文能力,李逸帆可是親眼見證過的。

    車子的外觀好看,合資車那叫時尚典雅,自主車那叫山寨抄襲,車子外觀難看,合資車那叫前衛新潮,自主車那叫歪瓜裂棗。

    車子設計風格超前,合資車那叫時髦自由年輕,自主車那叫非主流不成熟,車的設計風格保守,合資車叫經典,自主車叫俗氣。

    發動機功率扭矩高,合資車叫激情、運動、性能,自主車叫急功近利不可靠。發動機功率扭矩低,合資車叫夠用、環保、低碳,自主車叫動力不足技術差。

    發動機功率扭矩不高不低,合資車叫主流,自主車叫平庸。混動電動,合資車叫環保理念,自主車叫安全隱患。

    變速箱只配手動擋,合資車叫精英操控駕馭,自主車叫土鱉低級原始。變速箱使用4at/5at,合資車叫成熟可靠,自主車叫陳舊落後。<101nove.comvt,合資車叫提速穩,有舒適感,自主車叫提速肉,沒推背感。變速箱使用6at,合資車叫行業水準業界標桿,自主車叫勉強及格沒競爭力。

    變速箱使用雙離合,合資車叫引領時代潮流,自主車叫做卑鄙逆向工程。變速箱使用8at以上,合資車叫豪華高端,自主車叫虛榮狂躁。

    換擋/渦輪介入早,合資車叫靈敏,自主車叫浮躁。換擋/渦輪介入晚,合資車叫沉穩,自主車叫遲鈍。換擋/渦輪介入不早不晚,合資車叫調教功底,自主車叫平淡無奇。

    底盤調教軟,合資車叫做舒適度高,自主車叫太飄啦。底盤調教硬,合資車叫做路感清晰,自主車叫太顛啦。底盤調教不軟不硬,合資車叫十全十美,自主車叫毫無個性。

    內飾配置低,合資車叫簡約,自主車叫簡陋。內飾配置高,合資車叫業界良心,全是亮點,自主車叫媚俗取寵,全是噱頭。

    合資車售價十萬出頭,叫做價格親民。自主車售價十萬出頭,叫做脫離群眾。

    這就是十幾年後,那個已經變身為車托之家的網站編輯的節操,那時候但凡是沒塞錢給他國產品牌,都被他們黑的狗屎都不如。

    甚至有些品牌更加悲催,他們塞了錢,但是塞得錢沒有合資品牌的多,就更是被那些編輯們黑的冒煙。

    那時候的汽車之家,穩穩的霸佔著國內汽車專業網站的頭把交椅,說話有權威性,再加上國內的汽車市場增長進入爆發期,很多原本對汽車不是很了解的消費者剛剛打算買車。

    到這網站里一看,全是罵國產車,跪舔合資車的軟文,你說這會讓國產品牌流逝多少潛在的消費者?

    所以李逸帆現在要做的就是把這個苗頭扼殺在搖籃里,就算汽車之家網站今後,依舊會變成一個車托之家的網站。

    那他們的編輯也只能給自己的品牌寫軟文,就得跪舔老子自己的品牌,至于那些合資品牌,你們要是不給老子足夠的錢,老子就黑你,而且還往死了黑。

    你們交的錢,將不會是廣告費,而是保護費。

    一想到當一個後世經常被人提起的網絡暴民,李逸帆的心里就有著一絲小小的期待。

    真是希望這家網站快點成長起來啊,到時候老子就看看你們那幫無節操的合資車企,能把老子怎麼樣?

    就在他站在落地窗前yy的時候,身後的玻璃門被人敲響,他回頭一看,兩個瘦高男子站在門口。

    其中一個短發,帶著黑框眼鏡,另外一個身材微微有點壯,滿臉的憨厚,正站在門口看著他。

    李逸帆哈哈一笑︰“快進來。大家好,我就是你們的老板李逸帆,之前咱們在電話里聊過,今天初次見面,我很高興認識兩位。”

    李錚和潘想對站在他們面前的李逸帆很好奇,心里也很震驚,畢竟這個年輕人看起來,歲數還沒他們大。

    如果不是他的聲音很熟悉,以前確實和他們通過電話聊過天,他們真的要懷疑,站在他們面前的是不是個騙子了。

    李逸帆和有點發呆的兩人握了握手,然後招呼他們坐下,又讓一直站在門口的前台小妹,給他們沖了三杯咖啡送進來。

    李錚和潘想也用最短的時間,接受了面前這個年輕人就是他們老板的現實。

    畢竟他們兩個原來在京城的兩家門戶網站的汽車板塊工作,一個月也就拿三千多,現在跳槽到這里,不但是公司的管理者,工資也翻了三倍,對面這個年輕人別看年輕,可卻是他們的衣食父母,他們如何能怠慢。

    而且李逸帆的態度很是平易近人,年輕人互相熟悉的快,再加上都是對汽車非常了解和有興趣的人,所以很快大家就有了共同語言。(未完待續。。)(www.101novel.com

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