紅警之超時空兵團

第679章 未來超高聲速客機

類別︰科幻小說 作者︰華麗的虛偽 本章︰第679章 未來超高聲速客機

    維和飛機的解說,馬上就引起了熱議,因為很多媒體都是采取直播的方式,一邊觀看現場展出的展品,一邊對這些展品進行分析。

    在維和飛機率先進入國際視野的時候,也自然吸引了高度的關注。

    特別是解說員講述它的功能時,讓很多國家的軍工企業,全都忍不住眼皮一跳。

    這款飛機的造型確實是很特別,而解說員對這款飛機功能的介紹,也讓各國軍事部門相當的重視。

    如果這款維和飛機真的如同解說員所說的那樣,那也就意味著,全球大量的運輸機,恐怕都將不會是這款飛機的對手。

    網上也很快就有評論說道︰“如果維和飛機真的具備與直升機相同的飛行能力,那再加上它的噴氣發動機,確實是可以淘汰直升機在戰場上的地位,但是從這款飛機的造型以及對使用成本的估計,全世界也沒有幾個國家擁有使用這款飛機的經濟能力,因此說它可以淘汰直升機,也只是相對于未來科技集團本身的財力而言,對普通的國家來說,武裝裝備性能並不是唯一的選擇標準,還有一個就是性價比的問題。因此這款飛機,更像是一款土豪的裝備,一般人根本用不起。”

    評論下來,也吸引了大量的網友回復︰

    “簡單來說,就是游戲之中的土豪玩家和平民玩家的區別,看那四台發動機,光是耗油量就不便宜,再加上隱身機身的維護和保養,還真不是一般國家可以玩得轉的。”

    “人家未來科技集團搞出這樣的裝備,也不是為了和那些平民玩家爭鋒的,應該看看美國的反應,感覺在這款維和飛機面前,美國人的魚鷹簡直LOW爆了。”

    “這就是會當凌絕頂,一覽眾山小的氣度,看看人家未來科技集團的東西,頓時感覺美國的東西,也就一般般,根本上不了檔次。”

    “美國人的心塞是完全可以理解的,畢竟在未來科技集團出現之前,美國什麼東西都是世界最先進的,果然是沒有對比就沒有傷害。”

    “替美國人傷心一毫秒,怪不得美國人對未來科技集團那麼無奈,並不是美帝慫了,而是未來科技集團確實是很強。”

    ……

    在很多在科技展上開著直播的人,關注熱度也在不停的增加,其中最引人關注的並不是維和飛機,而是在二號展位上,龐大無比的超高聲速客機。

    未來超高聲速客機,是此次未來科技集團航空展的重點拳頭產品,單價售價高達五億美元以上,可是這種價格,並沒有讓前來的各國頂尖航空公司望而卻步。

    龐大的機身橫臥在巨大的展位上,巨大的身軀比起那些大型的戰略運輸機,都絲毫不遜色,而且長長的機身,優雅的白色涂裝,看起來就十分的高端。

    站在未來超高聲速客機面前的解說員,也對到來各個航空公司的負責人,進行了詳細的解說,詳細介紹這款飛機的各項安全性能。

    超高聲速客機,那一直都是歐洲空客和美國波音公司對未來贏利點的爭奪焦點,無論是空客還是波音公司,早在十年前,就已經開始進行這方面的研制。

    空客也正準備在這一兩年內進行超高聲速客機的試飛工作,波音公司也沒有落後,一樣準在未來兩三年來,進行超高聲速客機的試飛工作。

    超音速客機一直都是空客以及波音不敢嘗試輕易嘗試的項目,畢竟這種飛機雖然速度很快,但是危險性也遠比正常的民航客機危險多了。

    歷史上也不是沒有出現類似的事故,加上使用維護十分的麻煩,因此從人類第一款超音速客機停運以來,所有的航空公司就沒有任何超音速客機。

    但是未來,隨著人類客機的進步,隨著出行方便的追求,超高音速客機也必然會成為人類新的嘗試。

    特別是現在當今,全球真空高鐵技術的逐漸成熟,以超音速運行的高鐵,將會給慢吞吞的民航公司,帶來致命的存在挑戰。

    因此超高聲速客機也就成為了拯救民航企業的良藥。

    但是超高聲速客機有一個必須要解決的重點難題,那就是穩定以及安全,當然還有使用成本。

    想要滿足這三點,是相當困難的事情,目前全球也只有空客和波音有這方面的研究,只是誰也沒有想到,未來科技集團會異軍突起,一旦未來超高聲速客機真的足夠安全,那將會對空客和波音公司,造成巨大的打擊。

    游客之中,來自空客和波音兩家公司的負責人,在未來超高聲速客機面前意外的踫頭,然後各自尷尬一笑,轉身仔細的觀看眼前這架十分龐大的客機。

    與未來科技集團所有的產品一樣,這款未來超高聲速客機也擁有十分優雅外形,就如同那美麗的白天鵝,給人一種美麗優雅的感覺。

    後置的三.角翼身,這是高速飛機普遍的造型,而在翼身下是巨大的進氣道以及大涵道比的發動機配置。

    在機身尾部,也有裝備了大型發動機的尾噴口,並且是采用魚嘴形的尾噴口射擊,很顯然,這是一款推力十足的飛行器。

    機身上沒有布置任何的窗口,整架飛機都被蒙皮包裹,可以看到將近半米厚的機艙門打開著,機身尺寸不亞于一般的大型客機,可容納的乘客數量,應該是在三百五十人到三百八十人左右。

    通過解說員的介紹,兩家公司的負責人也這才知道,為什麼機身上一個窗口都沒有,因為機身內部采用和太空艙一樣的加壓方式,取消窗口的原因還在于機身遍布的傳感器,能夠在機艙內,實時模擬外界的情況。

    而且從解說員的嘴里,兩家公司也得到了令他們都感覺到絕望的性能,未來超高聲速客機只需要半個小時,就能夠跨越一萬公里的區域,速度只比彈道導彈的速度慢一些,其飛行姿態,則是和彈道導彈一模一樣。

    這是兩家公司研發類似機型十年都無法達到的性能。

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