對于那位凱撒陛下，徐峻個人對其充滿了興趣，作為一名曾經的帝國最高決策者，威廉二世掌握著一大批只有當事人才了解的秘密。歷史上隨著他的去世，這些秘密被帶入了墳墓里，給後世的歷史學者們留下了一堆未解之謎。
這位驕傲的凱撒至死都在夢想著復闢他的帝國，甚至不惜放低身姿，寫信去拍那位前陸軍下士的馬屁。
希特勒可不是靠幾句恭維話就能打動的人，即便他在年輕時曾經無比崇拜過這位君王，但是經歷過一次大戰的慘敗之後，皇帝已經從高高的神壇上黯然墜下。而希特勒對舊貴族的態度，也隨著個人地位的提高而逐漸改變，德國老牌貴族在新生的強權面前，只有極少數人能保留住自己的節操，這也是希特勒最為鄙視這些人的地方，這種鄙視最終延伸到了他們所支持的皇帝身上。
納粹黨的崛起依靠的是拉攏煽動底層平民，但是想要掌握一個國家的政權，並且維持整個國家體系的運轉，那就必須要獲得上層精英階級的支持，所以直到歐戰爆發之前，這位元首一直都在努力調控著兩個階級之間的平衡。
為此他在對舊皇室的待遇處理上，延續了魏瑪共和國的政策，每個月都準時支付皇室一筆津貼，足以讓皇帝在流放地過上逍遙舒適的生活。
魏瑪共和國耗費了十幾年的時間，都難以抹去皇帝存在的痕跡，因為不管是媒體抹黑也好，剝奪貴族們的稱號也好，第二帝國的貴族階層依舊完整的保留了下來，里面不少人依然是普魯士王室的鐵桿死忠，天天都在幻想著復闢曾經的帝國，迎回他們被流放的皇帝。
德國國防軍里的骨干將領，幾乎都參加過一次大戰，他們也曾經向那位皇帝發誓效忠，他們對舊帝國輝煌的懷念與眷戀，並沒有因為第三帝國的崛起而有所消減，反而因為德軍在戰場上的節節勝利，這些懷舊的情緒變得與日俱增起來。
而對于納粹黨來講，這些不切實際的想法，明顯是對納粹政體的嚴重威脅，大多數出身草根階級的納粹領袖們，絕不會容忍那些舊勢力卷土重來，他們不會容忍貴族們搶走自己掌握的權力，摘走他們辛苦打拼獲得的“革命成果”。
所以希特勒絕不會允許第二帝國復闢，在他看來舊帝國政體的腐朽與墮落，加上一名無能的皇帝與一群愚蠢的將軍，以及來自于國內敵人的“暗箭”，這些因素結合在一起，最終導致了他所熱愛的國家的戰敗。
而以上所有的這一切，恰恰證明了他的思想理論以及納粹黨現有政策的光榮與正確。威廉二世作為舊帝國的象征，只要他還存活在世界上一天，就能繼續襯托出帝國元首的英明與偉岸。而希特勒偽裝成一名皇室的同情者，僅僅只是為了誘惑保皇黨們與納粹進行合作。
徐峻沒有希特勒那種老兵情懷，他沒有經歷過第一次世界大戰，他只是從將軍和元帥們的嘴里，以及柏林總理府收藏的檔案堆中，嘗試去了解這位皇帝。事實上這些檔案並不完整，當年為了逃避應該承擔的責任，大部分往來信件和會議記錄已經被皇帝下令銷毀了。
這次新元首會想要與威廉二世會面，並不是因為一時的沖動，而是經過深思熟慮之後的決定。作為一個真正的獨裁者，徐峻也不會允許皇帝現在就復闢，德國不可能再恢復舊帝國的那種二元統治，特別是即將面臨極為殘酷的東線戰爭之時。
但是徐峻還是會接回這位凱撒，甚至準備把他重新捧上雲端，不過在他的計劃里皇帝只是作為國家的吉祥物，德意志帝國重新崛起的紀念品而存在。
除了享有皇室應有的尊貴地位，威廉不可能再掌握任何實質上的權力，可以說連成為傀儡的機會都不會有。
霍亨索倫王室是徐峻為未來德國所留下的一道保險，他很清楚獨裁體系是一把雙刃劍，就連他如今都會時常沉迷于手中無限的權力之中，徐峻不敢保證自己的後繼者能夠抵御住來自于權力的誘惑與腐蝕。
他很擔心自己建起的歐洲聯盟體系和世界平衡格局，會因為某個後繼者的愚蠢而分崩離析。所以徐峻不準備給自己的繼任者留下同樣的無上權柄，他設想在一個適當的時機，重新恢復德國議會的職能，同時他要把手中掌握的權力分攤出去，重新確立三權分立的憲政體系。那時候德國皇室的存在，就是徐峻用來制約議會權力的一柄利器。
當然這一切問題的前提是，他能夠打贏即將面臨的戰爭，否則這些依舊只是空談而已。
在權力過渡方面徐峻很佩服弗朗哥，無論這位獨裁者曾經干過什麼，毫無疑問他是一個愛國者。弗朗哥把權力交還給西班牙王室，不但成功保留下了獨裁時期的政治成果，同時也維持住了國家與社會的穩定，避免了因為權力交割而引發的政局動蕩。
反觀如果當時希特勒突然死去，沒有指定其他繼承人的話，獨裁者的桂冠有很大的可能會落入戈林的手里，屆時無論國防軍、黨衛隊還是納粹高層，都不會容忍這頭蠢豬執掌帝國的權柄，可以預見到德國將會爆發一場極其慘烈的權力斗爭。
這一世要不是徐峻獲得了國防軍與黨衛隊的支持，同時戈林一系提前退場的話，他絕對不可能那麼平穩的坐上元首寶座，同時繼承希特勒留下的政治遺產，德國甚至很有可能爆發一場內戰。
上午十點整，徐峻坐上了他的奔馳770k，在警衛旗隊的前呼後擁之下，離開了荷蘭政府特意為他準備的莊園駐地。
這次德國元首來到荷蘭，乘坐的不是飛機，而是他的元首專列。
原本屬于希特勒的“美洲”號元首專列，終于在一月初完成了整修工程，這次旅行是這輛裝甲列車離開修理廠後執行的第一個任務。這次改裝工程相當龐大，足足耗費了三個月的時間，按照倫道夫的說法是，這上面就連一根螺栓都重新翻新了一遍。
火車頭換成了drb03系列的1081型，這是德意志鐵路公司為了高速快車而專門設計的型號，采用了符合空氣動力學的流線型外觀，動力輸出達到兩千零九十匹馬力，最高時速一百五十公里，在牽引五百噸重的車廂時，依然能夠以一百二十公里的時速飛馳，這在當時歐洲的同級別車頭里，也算得上是相當驚人的數據。而原本專列使用的52型車頭，最高時速只有80公里，功率也只有一千五百多馬力。
整列專列連同車頭包括在內，總共是十五節，動力組依然使用兩節串聯的車頭，隨後在列車首尾兩端各掛載一節裝甲高炮車廂，每節高炮車廂各安裝有兩門四聯裝三十七毫米高射炮，真實歷史中元首專列的防空火力從未真正使用過，徐峻期待這個記錄在自己這邊也不要打破。
高炮車後面是一節行李車，用來擺放元首和高級下屬的隨身行李，行李車後面是元首的私人車廂，設有元首和警衛的臥室、私人辦公室以及專屬的盥洗室。
元首車廂後面是指揮車廂，設有一間會議室和無線電通訊室，元首可以在這節車廂里召開軍事會議，並且直接向外界發布命令。指揮車廂後面是高級隨員車廂，專供隨行的高級官員使用，這次勃勞希契和希姆萊就住在這節車廂里。
高級隨員車廂後面就是餐車，前部餐車專供元首和高級隨員使用，而普通隨員則在後部的另一節餐車用餐，在這里顯露出了軍隊里的等級區別。高等餐車後面掛的是兩節普通車廂，前一節是休息娛樂室，供官員們休閑抽煙聊天所用，後面則是隨員辦公室，負責處理常規的公務。
辦公車廂後面是淋浴車廂，可以二十四小時提供洗澡用的熱水，淋浴車廂後面則是另一節餐車，再後面就是兩節臥鋪車廂，隨車的普通隨員以及警衛旗隊的士兵就住在這兩節車廂里，最後是兩節用來放置隨員行李與隨行車輛的悶罐貨車，一節與車首同型號的裝甲高炮車廂掛在車尾。
歷史上東線戰爭爆發之後，這輛專列改名為“勃蘭登堡”號，徐峻覺得“美洲”號這個名字听上去還不錯，所以暫時還沒有重新命名的打算。
乘坐火車的好處有很多，除了比飛機更安全舒適之外，還可以帶上更多的隨員和裝備。這次徐峻除了自己的元首府班底，還帶上了統帥部和陸軍參謀部的一批軍官。
至于希姆萊，這家伙是最後一刻硬貼上來的，徐峻看在他一直表現得忠心耿耿的份上，當即同意了他的隨行請求。
除了元首警衛旗隊和一個排的裝甲擲彈兵之外，參與保衛工作的還有希姆萊的私人衛隊以及保安總局的便衣特工，當然後面這些人可沒資格擠上元首專列，他們乘坐的是另一列火車，隸屬于統帥部的“非洲”號。
ps︰謝謝大家的支持，這段時間事情多的要死，天天忙得腳不沾地，正在努力恢復狀態中。
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