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“這一大早的就來踩我的門，沒事情可干了嗎？”林東生看著齊天翔進門，臉上帶著笑，語氣卻似乎不客氣地說著︰“有事情快點說，我上午安排有活動，一會就得出門，時間不多。”
齊天翔絲毫不在意林東生的態度，走上一步迎著從辦公桌後面站起身來的林東生，伸出手去握住林東生的手，像是握手，又像是不經意地攙扶般，將林東生慢慢地扶到沙發前，然後才放開手，微微笑著應對說︰“幾天沒有見到您了，怪想您的，再者說受命陪同副總理視察老區，工作完成也要向班長匯報進展啊！”
“還用得著你親自來匯報，秦秘書長比你早回來一天，什麼樣的匯報不會做。”林東生伸手示意齊天翔隨便坐，然後才慢慢地坐在了沙發上，溫和地笑著說︰“其實用不著秦亮說，我已經與副總理通過電話了，他對這次在老區的視察調研很滿意，尤其是對你的表現，更是贊譽有加。不僅夸你年輕有為、思路清晰，而且對你對待基層和百姓生活的熟悉程度，以及信念和真誠，都大為贊賞。”
林東生笑意滿滿地望著齊天翔，深為贊許地說道︰“副總理做事比較認真，待人接物更是嚴格，說苛責也不過分，這麼夸獎一個干部還真是不多見，由此可見你的表現可圈可點。不僅是副總理，王海主任也特意打電話過來，表示感謝的同時，對你也是大加贊賞，而且對你的期望值很高啊！”
“這都是領導的大度，只能算作鼓勵和期望，也算是工作動力吧！”齊天翔微微笑著，自謙地迎著林東生的目光說道︰“讓副總理感佩的，其實還是老區的文化傳承和精神實質，這也是老區可以稱道的地方，繼承和發揚才是他此行最為關注的問題。另外就是老區經濟發展方式的變化，對傳統和歷史的延續，以及組織形式弱化可能帶來的危機，這才是副總理作為政治家，著眼最多的問題，只是不便明確表露就是了。好在這次選擇的點和面，都契合了這種關切，這似乎是副總理滿意的一個重要原因吧！”
林東生很滿意齊天翔的謙遜，在秘書小李將茶杯輕輕地放在齊天翔面前時，伸出手來示意齊天翔喝茶，以此表示他的贊許，等小李轉身離去，才緩慢地說︰“這樣的問題牽扯到政治走向，很敏感也很難以把握，觸踫這些問題是需要一些勇氣的，這也是可做、可看、不可說的事情。大家都心知肚明，咱們也沒必要去捅破這層窗戶紙，還是采取以往的方法，不主張、不禁止，水到自然渠成，不是著急的事情。”
林東生說著話，不自覺地揮了下手，似乎是將這個話題揮到了一邊，順勢看了一眼手表，淡淡地對齊天翔說︰“還是說說你到貴水縣的情況吧！半年之內省長兩次去這個山區小縣，一定是有什麼目的和用意，還有時間，我倒是想認真听听。”
林東生的行為和言語，讓齊天翔伸向茶幾拿煙盒的手停了下來，認真看了林東生一眼，然後才是繼續拿起了煙盒，抽出一支煙來點上，深深地抽了一口，似乎並不是很著急般緩慢地說道︰“也是順路過去看看，華沂老區三個地市黨政一把手齊聚華沂市，可副總理的視察調研區域只針對華沂一市，似乎也不太公道。雖然不能雨露均沾，順路對萊州、山陰兩市看了看，也是一種平衡吧！”
“你齊省長什麼時候也開始將平衡了？這不會是一種新的韜略吧！”林東生顯然不相信齊天翔的托辭，可還是笑著表示著自己的質疑道︰“表示關懷可以，表達平衡也不為過，可過山陰而不停留，司馬昭之心，是不是路人皆知啊！還是不要繞圈子了，說說你的一河一路戰略吧，听說為這事你還準備親自帶隊進京活動活動？”
“是有這個想法，只是還不知道是不是有這個時間。”齊天翔迎著林東生質疑的眼神，坦誠地笑著說︰“昨天下午回來就準備過您這兒來，考慮到時間有些晚了，只好擠到今天早上了，一會從您這兒回去，省政府還有個省長辦公會，準備在會上將這件事議一議。”
齊天翔看到林東生神情嚴肅了起來，知道他對這個事情感興趣，也就沒有再繞圈子，直截了當地接著說︰“當初修建萊-山國道的時候，就設想過打通山-清間的屏障，使得西南山區和臨近的河中平原，成為一個聯通的整體，既可以承接平原地區的產業轉移，也可以將山區資源開發統籌兼顧起來。可由于工程量太大，特別是資金投入過于龐大，就沒有實施，萊-山公路修通之後，山陰市自己又接續到了坪壩鄉的山口村，就沒有能力再往前修了，斷頭路不僅沒有發揮出山通道的作用，還嚴重佔用了不少耕地，至今還拖欠著部分農民的佔地款沒有結算。”
“這個情況我知道，當初也確實是資金問題給困住了。”林東生听到齊天翔說到萊-山公路，就忍不住插話說︰“當時我雖然不分管公路交通這一塊，可具體情況還是了解一些。對于這條路，盡管爭取到了國道的規格，交通部也給予了一定的支持，可在交通部的規劃里，這條路是應該按照高速路的等級規格建設的。可當時無論是省級財政，還是萊州、山陰兩市的財政狀況，都不能實現幾百億高速公路的投入，事實上最後還是按照省道的標準進行著建設。如果不是萊州和山陰兩市態度積極，咬緊牙關修了這條路，估計現在也還是個老大難問題，因此說這條路能夠最終修通，已經是不容易的事情了。”
看到齊天翔停止了講述，林東生就笑笑接著說︰“這樣的斷頭路咱們省可是不少啊！大多都是集中在山區和山區之間，或者是山區與平原的交界處，也就是所謂的最後一公里。大多都是大山的阻隔造成的，這一個方面的原因，是當初交通建設***的後遺癥。”
“要想富，修公路。是咱們省早些年推崇的一種建設方式，而且大多還都是高等級的高速路，幾縱幾橫的很有氣勢，也很有吸引眼球的效果。從省里到市里大興交通建設之風，可謂掏光了老底，費盡了心力，也見到了實際結果，一定程度上對彎道超車起到了很好的作用。”林東生打開了話匣子，也就不忌諱自己的觀點，當然還有自己內心的耿耿于懷，望著齊天翔繼續說道︰“這都是很多年前的事情了，其中的緣由你也不是太清楚，也是發展思路的問題，有爭議也有觀點的沖突，可對經濟的發展和干擾都是顯而易見的。一直到現在，也還是困擾著許多地市發展的問題。”
听著林東生的講述，齊天翔不用細想，也很清楚其中的緣由。這也還是河海省經濟起步階段，河海省經濟發展過程中的一段重要過程，當初的省委領導，基于河海省落後的交通和道路形勢，提出來交通先行的發展戰略，並成為全省各地的經濟策略強勢推行著，而且一口氣推出了幾縱幾橫的交通建設規劃，設定了具體的建設年限和考核標準。使原本就有些緊張的省本級財政，以及各地市財政出現了嚴重的問題，也擠佔了很多項目資金和投入，給全省經濟的謀篇布局帶來了很多的困難。
作為當時新晉的年輕副省長，大企業領導人出身的林東生，正準備甩開膀子大干一場，可分管工業經濟運行的林東生，正好遇到省委的大政方針調整，所有的工作重心都投向了交通建設當中，自己的願望難以實現，內心的想法是肯定有的，抵觸心理也不能說沒有。可作為沒有什麼根基的副省長，即使有再大的抱負，也不可能與省委決策硬踫硬地對著干，只能是無奈地做著配合工作，直到幾年之後這股風塵埃落定，才有了大展拳腳的機會，可失去的機會還是難以挽回的，耿耿于懷也是在所難免的。
“這都是很多年的事情了，那時我還在學院教學，後來也听岳父說起過這件事，得失當然還是明顯的，可作為一項策略，對于我省制約經濟發展的交通瓶頸問題，還是起到了一定緩解作用的。”對于敏感的經濟發展思路和方式問題，齊天翔還是保持著足夠的謹慎，面對林東生看似平靜的神情，思考著說道︰“交通建設是一項高投入的事情，專業性很強，也還不是以往大干快上的建設方式了，需要科學的規劃和專業的施工機械和隊伍來完成的，目前存在的很多斷頭路和半拉子工程，除了資金的問題，最大的困擾還是路橋建設，特別是隧道施工方面，遇到了難以克服的問題，這可不是咱們一省之力能夠克服的啊！”