天上不會掉落免費的餡餅，哪怕是真的憑空掉落一塊餡餅，那也可能是要人命的凶物。與九州科技合作，一切都會被標注價碼。也不是沒有企業反抗過，只不過那些反抗的企業，都會遭到九州科技法務部門的猛烈攻勢，並且那些公司依靠九州科技的技術與設備，制造出的產品，搶到的市場份額，都會因為九州科技收回技術授權，設備遠程停機，而導致產品產能驟降為零，失去所有市場份額。一番操作下去，這種出爾反爾的叛徒，最終沒有一個吃到好果子。甚至還有公司前腳剛上市，後腳就爆出了公司高管層集體進去撿肥皂的離譜新聞。因為九州科技的某些技術，在大夏官方有關機構內部，是打了標記的敏感技術。所以面對這種技術紛爭的案子，都是從重從嚴在判。也正是因為如此嚴厲的懲治，所以現在基本上沒有九州聯盟的企業，會做出那些狗膽包天的事情。最後，顧青也是提醒道︰“今天咱們聊的內容比較多，大家都是上過保密協議課程的，應該知道這些聊天內容是不能夠外泄的，所以還請一定要保密，不要隨意記錄在電子設備和筆記本上。我們九州科技的商務合作部門會與諸位，後續進行詳細的講解，並且確定能夠發出的新聞稿內容。除了挑出重點合作內容，進行公布，還會刪減掉一些不適合公開的商業合作，不僅我們九州科技有修改權利，大家作為合作伙伴，也有修改的權利。那麼，我的講話就到此結束了，諸位作為藍星全球最優秀的車企管理層，也可以利用今天的聚會，與其他車企談談合作。我們九州科技免費為合作伙伴企業提供絕對安全的會議室，大家只需要拿出園區通行證，進行申請就行。……”說完寄語和告別的話，顧青就走了。只不過眾人知道在行程安排中，後續還有晚宴環節，他們不僅能夠與這位再度相見，還能夠共進晚餐、近距離交談，所以眾人並沒有過多挽留。而且他們也的確想趁著這種全球頂級車企高管層都齊聚一堂的機會，互相交流，整合資源，尋求合作。與九州科技合作，那是為了搞技術，為了活下去。與其他車企談合作，則是為了企業發展可以輕松點，多交朋友，多條路。其中，大夏自主品牌車企比亞蒂、零跑以及檸德時代、賽里斯，這四家車企、電池廠商的高管層團隊周圍簇擁的業內高管層人數是最多的。人擠人，人挨人。原本彰顯紳士風度的私人訂制西裝，此時此刻也早已被擠得褶皺不平整。“親愛的mr王，我們通用集團一直都想與貴公司合作，在新能源車行業……”“零跑汽車一直是我們公司在關注的大夏優秀車企，沒想到今天能夠在這場聚會遇到您，作為零跑汽車的總裁，您對新能源車的發展和規劃，一直是我們欽佩的，請問……”“貴公司與夏為科技合作生產的問界系列智能駕駛新能源車，十分優秀，甚至在智駕領域遙遙領先，與九州科技的智能駕駛技術都有一拼。請問貴公司有沒有與其他車企合作生產的規劃？我們寶時捷公司……”曾經九州科技的合作待遇，如今落在了這些早就和九州科技合作的大夏車企頭上。哪怕是華衛科技的于程東、比亞蒂掌門人王川符，在听到這些海外西方車企高管層的吹捧時，也沒辦法保持嚴肅。伸手不打笑臉人，更何況對方說的也是實話，想談的事情，也並不是惡劣商業競爭。再加上，這些西方車企高管層盡力說大夏普通話那個樣子，實在是讓他們無法冷臉面對這些努力學習的“學生”。九州科技早已經跟他們這些“老朋友”挑明了合作潛規則，面對這些西方車企，他們作為最早和九州科技合作的大夏本土車企都會擁有至少一代的技術領先優勢，並且九州科技還會對西方車企的設備、軟件增加密碼鎖和保護鎖。不僅會保證大夏本土車企合作的技術領先優勢，還會嚴密監控技術外泄情況，一旦遇到特殊情況，立馬拉閘。曾經西方的工業軟件企業、高科技生產設備商們就擁有這種“特權”。而現在，時代變了。于程東看著有幾位曾經沒給他好臉色的西方車企高層，此時舔著笑臉在零跑汽車和比亞蒂那邊，弓著腰，一臉討好的尋求著合作。轉過頭就看到自己身旁也有一些海外車企高層，目光期盼的看著自己。“于總，我們公司一直專注歐洲本土市場，貴公司的智能駕駛方案在九州測試中名列前茅，非常優秀，請問……”“于總，您最近有空嗎？……”面對這些一臉微笑的“好人”，他也只能回以微笑。畢竟大夏是禮儀之邦，哪怕不能合作，也得有禮才行。而那些大夏新能源車二三線品牌，現在也接觸到了不少海外車企的糖衣炮彈。有想投資合作建廠的，有想一起合作創立新品牌的，甚至還有開門見山說要投資拿點股份的。這個房間內，談技術合作的，表情熱烈。談投資的，也是神情激動。比亞蒂、夏為、檸德這些企業面對國外豪華品牌車企的高管層，還能鎮定自若。那些大夏二三線品牌的車企高層們，卻是沒有辦法平靜應對。寶時捷、蘭寶基尼、餅利、布加迪、梅賽德斯、邁巴赫……曾經的豪門品牌，現在看到大夏車企高層的時候，臉上的表情就像是綻放的雛菊——笑開了花。事實上像這樣的海外企業與大夏本土自主品牌企業的核心高層，如此共聚一堂的機會，其實非常少。哪怕是在高端峰會和頂級車展上，也沒有辦法召集如此多的企業高層。也正是因為這個原因，所以顧青會親自出席。不然僅僅是和海外車企談合作，他都懶得出門，只會選擇用虛擬現實建模增強技術，參與聚會。