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第五百零四章 天水圍房地產大有可為!

類別︰玄幻魔法 作者︰俊秀才 本章︰第五百零四章 天水圍房地產大有可為!

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    香江八十年代初的瘋狂樓市漲價有兩個標志性的事件。

    第一個事件是金門大廈的兩次買賣。

    但這是一個騙局。

    可第二個標志性的買賣,卻不是騙局了,而是真正發生的事情。

    就在今年的8月,李超人和聯邦地產將會聯手以10億港幣收購位于中環德輔道中的國際大廈和聯邦大廈,然後明年的2月,房價最高的期間,這兩棟大廈將會以22.3億的價格出售,半年的時間,這長實集團和聯邦地產就賺了12.3億的毛利率,比起金門大廈都嚇人。

    國際大廈1層,兩棟大廈都在寸土寸金的中環,在這個瘋狂的年代,半年漲價一倍以上,也不是什麼大新聞。

    或許這就是讓李超人堅定了他的自傳里面的心靈雞湯的緣故吧。

    “買房子最重要的三件事情——地段!地段!地段!”

    也只有好地段,才能有如此好的漲幅。

    這事兒發生在8月,但實際上根本不可能8月才開始談判,現在4月下旬,長實集團和聯邦地產起碼都進入商談程序了,殷俊想插手也插手不進去。

    聯邦地產是英資四大洋行之一的會德豐旗下重要的子公司,這國際大廈和聯邦大廈實際上就是他們修建的,實際控制人是大富豪張玉良,只不過70年代為了讓聯邦地產上市,張玉良又重新把兩棟大廈賣給了聯邦地產,相當于注資進去。

    通過一系列的手段,張鈺良不但完全掌控了聯邦地產的股份,現在還是聯邦地產母公司會德豐的大股東之一,而再過了幾年,張鈺良就會成為會德豐的最大股東,直到包船王接手他的股份,將會德豐和九龍倉納入包氏的旗下。

    說白了,這一次長實集團和聯邦地產的買樓,實際上就是人家聯邦地產的左手倒右手,殷俊根本不可能擠開聯邦地產去買。

    只不過呢,因為和聯邦地產合作的是長實集團,殷俊又是長實集團的第二大股東,那麼掙錢了自然就有殷俊的一份。

    雖然就這麼分紅,殷俊也有些不甘心,但也就只能如此了。

    以李超人的手段和眼界,根本不會允許殷俊橫插一腳,就算是他是長實集團的第二大股東也不行。

    最重要的原因,你殷俊連一個樓盤都沒有開啟,又憑什麼來做這種地產買賣的生意?

    難道有錢就行了麼?

    當然不是!

    還需要資質和資歷!

    在房地產領域,毫無成功經驗的殷俊,又怎麼可能被張鈺良看得上?

    嘆了一口氣,看著能掙大錢的生意,自己卻摻和不上,這可真是一種郁悶啊。

    說起來,殷俊還真需要提高自己在香江房地產行業里面的地位了。

    天水圍的房地產開發,就是殷俊的一個機會。

    反正殷俊最近除了要寫本子之外,並沒有太多的事情,所以每天他都帶著霍健寧一起跑到天水圍去。

    隨同的還有一群設計公司的人。

    他們並不是一個公司的,為了爭奪這個單子,五六家設計公司都派出了精兵強將,想要獲取勝利。

    雖然第一期的天水圍房地產開發,僅僅是50萬平方英尺,但考慮到整個兒一共500萬方�囓堙@ 婊 竊僭趺粗厥右膊晃 br />
    關鍵還在于,這天水圍的房子,如今已經不是誰都不想買的偏遠之地了。

    隨著九龍巴士的兩條線路的開通,天水圍到市區已經非常方便,只不過是稍微擁擠了一點——即使是高峰時期已經加塞到了每五分鐘一班,並且是雙層大巴,也是擠得滿滿當當。

    但好歹兩個地方的距離制約就沒有了,那些沒有多少錢,又想買房子的人,天水圍已經可以算是他們的一個選擇。

    而且九龍巴士的第三條線路,也就是麒麟印刷廠站點—銅鑼灣地鐵站點的線路,也開始了車輛的購買、站點的鋪設和人員的招聘培訓。

    麒麟印刷廠站點—銅鑼灣地鐵站點線路,比起麒麟印刷廠—中環地鐵站的停靠站點還多,一共有35個,而這條線路也同樣是穿過了香江的膏肥之地,包括九龍塘、何文田、紅勘和銅鑼灣,這些都是人口密集的地方,也同樣是工作機會多的地方。

    九龍巴士把這條線路申報上去之後,交通運輸管理署立刻是拍案叫好,覺得這樣的一條連貫香湘西北和中部的線路,完全能帶動沿途的人流量,讓出行更加的合理和便捷。

    有了交通運輸署的背書,九龍巴士也獲得了批準,在香江商業銀行貸款了15億的巨資,用以開拓線路、購買巴士、修建沿途停車場和修車廠等等。

    九龍巴士一共已經和準備新開通的四條線路,一共貸款了驚人的44億港幣,相對于九龍巴士現在5億的總資本,那還是一個讓人不敢相信的天文數字。

    普通公司要敢這麼干,早就被人告到了證監部門,被勒令停盤等待調查了。

    可奇怪的是,九龍巴士卻偏偏沒有收到任何的調查,政.府反而是在夸獎他們敢作敢為,民眾們對于九龍巴士的長期運營也非常看好,從殷俊收購九龍巴士時的4.2億總資本,到現在差不多兩三個月,就暴漲到了5億,累計上漲20%,算是表現非常不錯。

    香江成規模的政.府指導公益巴士,現在只有一條,那就是九龍巴士。

    未來鄭羽彤旗下的城市巴士,去年才開始成立,想要發展壯大,還得等十來年;而他的另一個新世界第一巴士,還得再等十幾年才會成立。

    于是現在,九龍巴士負責了九龍、新界到港島區的幾乎所有巴士的交通,屬于絕對壟斷的巨頭。

    以前九龍巴士不怎麼賺錢,原因在于政.府只允許他們正常盈利16%,這樣九龍巴士的利潤回報率就不高,導致了他們的股票回報率就低,因此也沒有多少人買他們的股票。

    殷俊收購九龍巴士之後,連續的出重拳,一口氣準備開十來條的巴士線路,而且都是新開的、比較有潛力的線路。

    別看現在或許還是因為貸款太多而虧損,但是一旦等到發展成熟了,一定能給投資者帶來豐厚的回報。

    別的不講,你看看現在九龍巴士新開的三條巴士線路,每條都是擠爆了的樣子,就會知道未來是多麼的美好了。

    況且,根據政.府的內部消息,九龍巴士因為貸款數額巨大,再加上經濟發展過速,各種成本增加的緣故,請求交通運輸管理署批準他們漲價的計劃書,已經在原則上得到了批準,只要再例行公事的交給布政司老大簽字,即可宣布調價。

    對于這一點,許多痛恨殷俊弄免費報紙的媒體,早在漲價申請提交的時候就披露了出來,而且還連篇分析和報道了這里面的彎彎道道。

    媒體們痛心疾首的批判道︰“殷俊這種極度自私自利的人,為了滿足自己房地產開發的野心,用卑劣的手段掠奪了九龍巴士,然後就借著九龍巴士來綁架民眾。最過分的是,他居然如此的急功近利,一個5億市值的公司,居然敢貸款44億港幣,而且最後還是要讓老百姓為他買單!”

    “我不敢說這些巴士線路是不是重要,但如此急迫的開闢線路,是不是有點太過分了?九龍巴士根本承擔不起啊!”

    “大家注意一下,44億港幣的驚天巨款,殷俊都是選擇的香江商業銀行。熟悉殷俊的人都知道,香江商業銀行和他關系非常的深,這里面是不是存在著利益.輸送?這是值得我們的監管部門去查實的問題!”

    “相比起一年之前,九龍巴士的規模幾乎擴張了5倍!如果因為殷俊決策的失誤,導致了數千的公交司機和售票員們失業的話,那麼可能引發的社會動蕩,政.府考慮過嗎?”

    “香江民眾的負擔已經夠重了,為什麼我們還要把每天必須的出行成本增加呢?這明明是可以不增加的啊,只要殷俊穩扎穩打的話!但就為了一己之私,老百姓們的經濟壓力就增加了,這真是你們大家推崇的超級天才嗎?”

    “……”

    相比起媒體的慷慨激昂,電視台和電台的受訪民眾們,倒是沒有那麼反應激烈。

    “九龍巴士的線路開通得好啊!我姑父就在觀塘調景嶺,現在他到市區來方便多了。”

    “天水圍那邊,貧民聚集得那麼多,如果不讓他們有工作機會的話,遲早得出亂子。現在讓他們進市區工作,比如市政衛生、洗碗工、餐館服務員、建築工地等工作,也就有人做了,這也挺好的啊,反正我們城市里的人不會去做這些工作的。”

    “什麼?你問這個好不好?當然好啦!我就是元朗的。雖然我們那里比不上天水圍窮,但其實也辛苦的。現在我能從元朗鄉下來城里做一份外賣員,就是托九龍巴士的福,否則我根本沒辦法一天之內來回。我家里還有一個生病的老媽在呢。”

    “嗯,漲價這個問題,確實有點麻煩,但計算一下的話,每天增加的開支也就是兩毫,除去休息日,一個月增加4塊4,我覺得還是能接受。畢竟這幾年香江經濟好,我們每個月的薪水漲了好幾百塊,巴士的費用卻已經6年沒有漲過了嘛。”

    “我也同意之前那位老兄的觀點。油價、人工都在漲,為什麼九龍巴士不能漲價呢?殷俊漲價的目的是為了更好的服務大家嘛,他又沒有揣到自己的兜里。九龍巴士多開線路不是之前你們這些媒體呼吁的嗎?為什麼殷俊現在做了,你們卻又反對了呢?是嫉妒吧?”

    “……”

    民眾和媒體的非常不一樣,讓一些圍觀的人都大為驚訝。

    政.府方面也是松了一口氣。

    他們也有點擔心漲價這個問題,畢竟十幾年前,天星小輪漲價,可是引發了暴.動的。

    可能是如今香江的確發展得欣欣向榮,而九龍巴士的新線路也是方便了太多的人,所以大家倒是沒有那麼的憤怒。

    也就是看在民眾們不反對的面兒上,這邊布政司才是松了口,暗示交通運輸管理署同意了。

    話說回來。

    設計公司們對天水圍的信心,固然很多是因為交通便利了,天水圍的房子很有可能被附近元朗、荃灣等地有點積蓄的人來購買,但也有很大一部分原因在于,真正的聰明人都看粗來了,天水圍的未來,其實還是大有可為的。

    隨著內地偷.渡來香江的人越來越多,他們大部分的人都選擇在天水圍落腳,他們都會有住房的需求。

    不敢說他們能住進殷俊修建的房子里,但幾個人合租一個房子,卻也是可能的。

    最主要的,還並不是他們,而是殷俊旗下的工廠的職工們。

    殷俊在天水圍一共有兩大工廠。

    第一就是規模最大的麒麟印刷廠。

    這里不但負責每周800萬冊的《麒麟周刊》、每個月接近2000萬冊的單行本,還負責了每天35萬份的《麒麟日報》的印刷,成立還不到一年,就已經第三次招聘工人了。

    如今他們一共有5000名員工,雖然其中安保人員上千人,但這樣龐大的規模,早已名列香江第一。

    第二個工廠是麒麟玩具廠。

    大家都知道殷俊現在做出來了《變形金剛》的漫畫和動畫片,在全世界都火得很,所以他弄這麼一個變形金剛的玩具工廠,也是情理之中。

    這個工廠也有用2500人,雖然大家懷疑這麼多的工人,區區一個變形金剛的玩具,能不能支撐起來,但人家殷俊有錢任性,你也管不著。

    再加上《麒麟日報》的編輯部、記者等等人員,天水圍單是殷俊的員工就有8000人。

    除去極少數人,這8000人普遍都沒有房子,而殷俊給的薪水那麼高,平均都是3000左右一個月,可想而知的是,如果周邊有一個環境良好的住宅屋區,那他們肯定會選擇購買房子。

    接近8000戶人家的入住需求,單憑這一點,就足以讓設計公司蜂擁而至,選擇為殷俊服務,爭取獲得這個單子了!

    ……

    (3月份月票2000左右,沒得獎,但心中榮耀。謝謝老爺們的賞賜!!)

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